Nhóm cà-phê là điểm sáng của thị trường khi là mặt hàng hiếm hoi duy trì đà tăng ổn định. Chốt ngày, giá Arabica tăng 3,2%, cà-phê Robusta tăng 1,4%, chạm mức cao nhất trong vòng 4 tuần.
Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), trên thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới, lực bán tiếp tục áp đảo trong ngày giao dịch hôm qua (4/6).
Chiều 4/6, Quốc hội tiến hành chất vấn và trả lời chất vấn đối với Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên.
Việt Nam lọt top 5 quốc gia tăng trưởng thương mại hàng đầu thế giới, đồng nghĩa quản lý hoạt động kinh doanh này cũng phải đối mặt nhiều thách thức, trong đó có việc thu thuế.
Thời điểm cuối tháng 5/2024, các mặt hàng nông sản, hoa quả tươi được các doanh nghiệp, thương nhân đưa lên các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn để xuất khẩu có chiều hướng tăng, đặc biệt là tại khu vực cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị.
Sáng 25-5 (18-4-Giáp Thìn), tu viện Nguyên Thiều, chùa Vân Sơn, Tâm Ấn tổ chức tác pháp An cư kiết hạ Phật lịch 2568 theo truyền thống, bắt đầu mùa an cư kiết hạ do Đức Phật chế định cho chúng xuất gia.
Việc biết tiếng Nhật đang mang đến cho các bạn trẻ nhiều cơ hội nghề nghiệp.
Từ đầu năm 2023, sản phẩm tinh dầu quế khó tiêu thụ, giá bán thấp, mặt hàng này không xuất khẩu được bởi những quy định chưa phù hợp. Mới đây, Bộ Y tế và Tổng Cục Hải quan đã có hướng dẫn cụ thể nên việc xuất khẩu tinh dầu quế đã khởi sắc trở lại.
May Sông Hồng là công ty thứ hai của Việt Nam và là công ty đầu tiên trong ngành dệt may Việt Nam đầu tư tại Ai Cập.
Nhiều chủ hàng Việt Nam đang phải đau đầu vì giá cước vận tải biển tăng cao, còn các hãng tàu tùy ý tăng phụ thu. Để kéo giảm chi phí logistics trong lĩnh vực vận tải biển đòi hỏi sự chủ động của doanh nghiệp, đồng thời cần sự vào cuộc của các cơ quan quản lý.
Hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Cửa khẩu Kim Thành) diễn ra khá sôi động, mỗi ngày có gần 400 xe hàng được làm thủ tục thông quan.
Một số doanh nghiệp xuất khẩu cho biết gặp khó khăn liên quan việc lệch số cân thực tế tại kho xuất sân bay và tờ khai hải quan, dù tỷ lệ lệch cân thấp.
IDI dự đoán năm 2024 thị trường Trung Quốc và Mỹ sẽ phục hồi, cùng với đó doanh nghiệp được hưởng thuế xuất khẩu sang Mỹ thấp hơn năm trước. Từ các yếu tố này, IDI đặt mục tiêu doanh thu xuất khẩu năm 2024 đạt 136 triệu USD, tăng 27%.
Năm 2024, Cảng Nghi Sơn phấn đấu khối lượng hàng hóa thông qua cảng đạt 46 triệu tấn. Hoạt động này sẽ tạo nguồn thu quan trọng cho ngân sách Nhà nước. Hiện nay, cùng với các giải pháp đầu tư, nâng cao năng lực cảng, tỉnh Thanh Hóa đang xúc tiến kêu gọi các hãng tàu, doanh nghiệp (DN) dịch chuyển về làm dịch vụ xuất nhập khẩu hàng hóa, đưa Cảng Nghi Sơn sớm hoạt động sôi động tương xứng với tiềm năng.
Với việc tập trung đầu tư vào hạ tầng, cảng biển, sân bay, đường bộ, ông Trần Bá Dương tin rằng, Quảng Nam sẽ trở thành trung tâm logistics trong tương lai.
Cục Thuế Hà Tĩnh cho biết, nhờ thực hiện quyết liệt các giải pháp, tính đến ngày 28/3/2024, toàn tỉnh Hà Tĩnh đã có 80 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, với 227 cửa hàng, 829 cột bơm thực hiện xuất hóa đơn điện tử (HĐĐT) theo từng lần bán hàng (đạt 100%).
Nhờ sự chủ động, linh hoạt và thực hiện các giải pháp, biện pháp từ sớm nên mặc dù gặp nhiều khó khăn nhưng kinh tế Thủ đô Hà Nội quý I khởi sắc và tiếp đà tăng trưởng.
UBND TP Hà Nội cho biết, trong 3 tháng đầu năm, thu ngân sách nhà nước trên địa bàn tăng khá 146.877 tỷ đồng, đạt 36% dự toán, tăng 3,9% so với cùng kỳ; đảm bảo cân đối chi ngân sách.
Tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn TP. Hà Nội thực hiện 3 tháng đầu năm 2024 là 146.877 tỷ đồng, đạt 36% dự toán, tăng 3,9% so với cùng kỳ năm trước.
EU và Moldova đã quyết định gia hạn thỏa thuận về vận tải đường bộ nhằm giúp Moldova tiếp cận thị trường toàn cầu bằng cách tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển qua các nước EU.
Gần đây, hoạt động xuất nhập khẩu qua đường sắt quốc tế Lào Cai diễn ra khá sôi động. Tuy nhiên, một số hạn chế về hạ tầng, công nghệ đang làm giảm khả năng cạnh tranh của loại hình này, đặt ra yêu cầu phải có giải pháp tăng cường.
Nhờ nỗ lực của cơ quan chức năng hai bên, đến thời điểm này, lượng xe chở hàng nhập khẩu nguyên vật liệu, máy móc, thiết bị... qua Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị về nội địa đã nhiều hơn so với vài ngày trước xảy ra ùn tắc.
Theo báo cáo của Bộ Công thương, do sản xuất công nghiệp phục hồi nên nhu cầu nhập khẩu máy móc, thiết bị và nguyên phụ liệu của các doanh nghiệp tăng cao. Trong đó, nhóm hàng tư liệu sản xuất tăng 22,2%; nhóm máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng tăng gần 25%…
Thời tiết thất thường khiến người dân trồng nhót ở 'thủ phủ' nhót Phúc Thọ, huyện Hoài Đức, Hà Nội thất thu, giảm sút về hiệu quả kinh tế.
Dự án đường tránh Quốc lộ 21B khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông theo định hướng được phê duyệt, đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế-xã hội của huyện Ứng Hòa.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định phê duyệt Dự án đường tránh quốc lộ 21B tại huyện Ứng Hòa với chiều dài gần 6,5km, đi qua địa bàn các xã: Liên Bạt, Phương Tú, Tảo Dương Văn, Vạn Thái và thị trấn Vân Đình.
Do ảnh hưởng của thời tiết, sản lượng nhót năm nay không cao, người dân 'thủ phủ' nhót Phúc Thọ, Hoài Đức (Hà Nội) thất thu.
Từ đầu năm đến nay, giá thép tăng khoảng 2 triệu đồng/tấn so với cuối năm 2023. Theo ghi nhận, hiện sức mua mặt hàng này ở Hà Tĩnh khá yếu.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Trọng Đông vừa ký ban hành Quyết định số 1362/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án đường tránh quốc lộ 21B, huyện Ứng Hòa, Hà Nội.
Trao đổi với ĐTTC, ông NGUYỄN NGỌC LUẬN, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Liên kết thương mại toàn Cầu (thương hiệu cà phê nông sản Meet More), cho rằng nỗi lo lớn nhất của DN vẫn là thiếu vốn.
Khi đồng loạt các nhà máy sớm khai xuân đầu năm, người lao động quay trở lại làm việc với tỷ lệ khá cao, ngành dệt may phấn đấu trong năm 2024, kim ngạch xuất khẩu đạt 44 tỷ USD, tăng 9% so với năm 2023...