Giá xăng hàng không tại Mỹ đã giảm mạnh trong thời gian gần đây, nhưng người tiêu dùng nước này vẫn phải đối mặt với giá vé máy bay cao ngất ngưởng...
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định số 753/QĐ-BXD điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đến năm 2050 đạt công suất khoảng 20 triệu hành khách và 200.000 tấn hàng hóa/năm.
Nhiều quy định mới liên quan hoạt động du lịch và hàng không có hiệu lực từ ngày 1/7, từ khai báo lưu trú đến mang sạc dự phòng và các trường hợp bị cấm bay.
Ngày 25/6, tại Hà Nội, Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng và Trung tâm Nhiên liệu xanh toàn cầu (GCGF) đã phối hợp tổ chức hội thảo quốc tế 'Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF): Khung chính sách và phát triển thị trường tại ASEAN'.
Sân bay Vân Đồn được định hướng trở thành trung tâm kinh tế hàng không đa năng với công suất 20 triệu khách/năm, tích hợp tổ hợp MRO và hạ tầng logistics hiện đại.
Mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân từ 10%/năm trở lên, cùng không gian phát triển mới sau sáp nhập địa giới hành chính, sẽ trở thành cơ sở quan trọng để điều chỉnh Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không toàn quốc.
Động cơ PD-8 và PD-14 giữ vai trò quan trọng đối với ngành hàng không Nga, khi chúng là 'trái tim' của máy bay SJ-100 và MS-21.
Chiều 29/6, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị thẩm định điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn, Phó Chủ tịch Hội đồng thẩm định, chủ trì hội nghị.
Buổi diễn tập khẩn nguy đối phó với hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng tại Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Cam Ranh (Khánh Hòa) là cuộc kiểm tra, sát hạch toàn diện năng lực chỉ huy, khả năng phản ứng nhanh và cơ chế hiệp đồng tác chiến thực binh giữa Công an cửa khẩu với các lực lượng Quân đội, Công an và các đơn vị liên quan.
Ngày 29/6, Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) cho biết sẽ cấp cho tập đoàn chế tạo máy bay Airbus khoản tài trợ kỷ lục trị giá 3 tỷ euro nhằm thúc đẩy các chương trình nghiên cứu và phát triển.
Nghị định số 221/2026/NĐ-CP bổ sung quy định về tổ chức cơ quan điều tra sự cố nghiêm trọng, tai nạn tàu bay thuộc Bộ Xây dựng, hoạt động độc lập và tách biệt với Nhà chức trách hàng không Việt Nam.
Được CANSO lựa chọn là nước chủ nhà Hội nghị Châu Á - Thái Bình Dương 2026, Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế trong cộng đồng quản lý không lưu khu vực.
Bộ Xây dựng vừa công bố danh mục 372 thủ tục hành chính đủ điều kiện cung cấp dịch vụ công trực tuyến toàn trình và một phần, trải rộng trên 10 lĩnh vực quản lý.
Từ 1/7/2026, Nghị định 215/2026/NĐ-CP về an ninh hàng không chính thức có hiệu lực, tăng mạnh chế tài với các hành vi uy hiếp an ninh hàng không.
Hai vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng tại Pháp và Ả Rập Saudi đã khiến ít nhất 25 người thiệt mạng ngày 28-6.
Giới chức Iran cho biết các thủ tục cần thiết đã hoàn tất để nối lại đường bay Tehran-Dubai, đánh dấu bước đi mới trong quá trình khôi phục hoạt động hàng không khu vực.
Hai vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng xảy ra trong ngày 28-6 tại Pháp và Saudi Arabia đã khiến ít nhất 25 người thiệt mạng, làm dấy lên lo ngại về an toàn bay.
Chỉ trong vài giờ, hai vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng xảy ra tại Pháp và Saudi Arabia đã cướp đi sinh mạng của 25 người. Hiện cơ quan chức năng của cả hai nước đều đang khẩn trương điều tra để làm rõ nguyên nhân.
Ngày 28-6, hai vụ tai nạn hàng không dân dụng đã xảy ra tại Pháp và Ảrập Xêút, khiến tổng cộng 25 người thiệt mạng.
Hai vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng đã xảy ra tại Pháp và Saudi Arabia trong cùng ngày 28/6 đã khiến hàng chục người thiệt mạng.
Vượt qua những biến động lớn từ giá nhiên liệu hàng không và tình hình địa chính trị toàn cầu, thị trường hàng không Việt Nam vẫn duy trì đà phục hồi tích cực trong nửa đầu năm nay. Theo số liệu mới nhất vừa được công bố, trong 6 tháng đầu năm 2026, tổng lượng khách thông qua các cảng hàng không đạt gần 64 triệu lượt, tăng 6% so với cùng kỳ.
Từ ngày 1/7/2026, nhiều chính sách mới trong các lĩnh vực tiền lương, bảo hiểm xã hội, thuế, hàng không và quản lý trật tự xây dựng sẽ chính thức có hiệu lực.
Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines đặt mục tiêu doanh thu 138.899 tỷ đồng trong năm 2026, tăng hơn 12% so với năm trước.
Từ ngày 1/7/2026, nhiều chính sách mới trong các lĩnh vực tiền lương, bảo hiểm xã hội, thuế, hàng không và quản lý trật tự xây dựng sẽ chính thức có hiệu lực.
Nhằm tạo diễn đàn trao đổi học thuật, cập nhật các xu hướng công nghệ tiên tiến, đồng thời đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng nghiên cứu và đào tạo chuyên ngành Kỹ thuật hàng không, Học viện Phòng không - Không quân (PK-KQ) vừa tổ chức thành công Hội thảo khoa học với chủ đề 'Kỹ thuật hàng không hiện đại - Những vấn đề đặt ra trong nghiên cứu và ứng dụng'.
MAG nhấn mạnh rằng ngành hàng không đã đối mặt với hơn 11 cuộc khủng hoảng lớn trong 5 thập kỷ qua và việc chuẩn bị sẵn sàng cho những biến cố tiếp theo là điều tất yếu.
Sân bay Buôn Ma Thuột được định hướng nâng công suất lên 7 triệu hành khách/năm vào năm 2050 thông qua việc xây dựng nhà ga T2, đường băng thứ hai và nâng cấp hạ tầng logistics.
Mạng bay quốc tế và logistics hàng không được xác định là đòn bẩy chiến lược để Phú Quốc chuyển hóa cơ hội APEC 2027 thành động lực tăng trưởng dài hạn.
Việt Nam được đánh giá sở hữu nhiều lợi thế để phát triển nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Song, mục tiêu này cũng còn đối diện nhiều thách thức đòi hỏi thiết lập cơ chế phối hợp và khung chính sách ổn định để thu hút đầu tư.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định giao nhiệm vụ và một số chỉ tiêu cơ bản trong Chiến lược phát triển giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045 đối với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM).
Trước sự gia tăng mạnh mẽ của nhu cầu vận tải hàng không, yêu cầu phát triển bền vững đang trở thành một trong những ưu tiên hàng đầu của ngành. Trong bối cảnh đó, nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) được xem là giải pháp khả thi và hiệu quả nhằm giảm phát thải khí nhà kính của ngành hàng không, song việc thực thi cần có lộ trình, cũng như làm rõ một số chính sách liên quan.
HNN.VN - Chiều 26/6, Ban Chỉ đạo phòng, chống khủng bố TP. Huế, Ban Chỉ huy khẩn nguy An ninh Cảng hàng không quốc tế Phú Bài tổ chức hội nghị báo cáo kết quả công tác diễn tập khẩn nguy cấp cơ sở năm 2026; tổng kết quy chế phối hợp 02/QCPH/CA-HK ngày 10/5/2022 và ký kết quy chế phối hợp giữa Công an TP. Huế với Cảng hàng không quốc tế Phú Bài - Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP.
Theo Nikkei Asia, Malaysia đang đẩy nhanh kế hoạch phát triển ngành công nghiệp máy bay không người lái (UAV) và các phương tiện hàng không thế hệ mới, với mục tiêu từng bước triển khai dịch vụ taxi bay thương mại từ năm 2027 và trở thành trung tâm kinh tế tầm thấp của khu vực vào năm 2030.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, ngành hàng không tiếp tục ghi nhận tăng trưởng với lượng khách qua các cảng đạt 63,7 triệu lượt, tăng hơn 6% so với cùng kỳ năm trước.
Sau giai đoạn tăng mạnh đầu mùa hè, giá vé máy bay nội địa trên nhiều đường bay du lịch đã có xu hướng giảm nhờ nguồn cung ghế tăng và chi phí nhiên liệu hạ nhiệt.
Với lợi thế kết nối hàng không trực tiếp và sản phẩm du lịch phong phú, giao lưu văn hóa sâu sắc, Đà Nẵng đang gia tăng sức hút đối với thị trường du lịch Nhật Bản. Nhu cầu du lịch từ Nhật Bản đến Đà Nẵng tăng trưởng mạnh mẽNhật Bản - thị trường khách quốc tế trọng điểm
Sạc dự phòng là vật dụng quen thuộc của nhiều hành khách, nhưng cũng là thiết bị khiến ngành hàng không đặc biệt cảnh giác vì nguy cơ mất an toàn bay.
Ngày 24-6, tờ The Times Of Israel đưa tin, lực lượng Mỹ đã rút hàng chục máy bay tiếp nhiên liệu khỏi sân bay Ben Gurion của Israel.
Ngành hàng không Việt Nam dự báo nhu cầu sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) sẽ tăng mạnh để đáp ứng các cam kết về khí hậu, có thể lên tới triệu tấn vào năm 2030.
Chính phủ ban hành Nghị định số 223/2026/NĐ-CP quy định về tàu bay và khai thác tàu bay, trong đó nêu rõ các loại giấy chứng nhận đủ điều kiện bay, thời hạn hiệu lực và yêu cầu duy trì đủ điều kiện bay liên tục nhằm bảo đảm an toàn hàng không.
Hãng hàng không Vietravel Airlines (Tập đoàn T&T) đã chính thức đón thêm một tàu bay mới thuộc sở hữu của hãng. Đây là bước đi chiến lược nhằm nâng cao năng lực khai thác, phục vụ tối đa nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách trong giai đoạn cao điểm hè 2026 và giai đoạn thị trường hàng không khôi phục mạnh mẽ.
Từ đội bay đến đường bay, cạnh tranh trong ngành hàng không đang xoay quanh carbon. Khi cơ chế toàn cầu về phát thải trở thành chuẩn mực, lợi thế nằm ở khả năng cắt giảm phát thải.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định về vận tải hàng không, có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, quy định cụ thể về tuổi của tàu bay đã qua sử dụng được nhập khẩu. Nghị định này nhằm quy định độ tuổi cụ thể đối với tàu bay nhập khẩu và tàu bay thuê, để khai thác hoạt động vận tải tại Việt Nam.