Tổng thống Donald Trump tuyên bố Iran đã yêu cầu Mỹ ngừng bắn, nhưng ông sẽ chỉ xem xét yêu cầu này sau khi Iran mở lại eo biển Hormuz.
Cuộc họp tập trung đánh giá các biện pháp ngoại giao và chính trị để khôi phục tự do hàng hải, đảm bảo an toàn cho tàu thuyền và thủy thủ mắc kẹt, nối lại vận chuyển các mặt hàng thiết yếu.
Một quốc gia Vùng Vịnh bất ngờ nổi lên với những động thái cứng rắn chưa từng có giữa căng thẳng Iran leo thang.
Căng thẳng quanh eo biển Hormuz – tuyến hàng hải chiến lược vận chuyển khoảng 1/5 nguồn cung dầu và khí hóa lỏng toàn cầu vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, kéo theo các động thái ngoại giao và quân sự dồn dập từ nhiều bên.
Ngoại trưởng Anh Yvette Cooper sẽ triệu tập cuộc họp với 35 quốc gia để thảo luận việc mở lại tuyến đường thủy quan trọng này vào 2/4.
Các quan chức Ảrập cho biết, Các Tiểu vương quốc Ảrập Thống nhất (UAE) đang chuẩn bị hỗ trợ Mỹ và các đồng minh khác mở lại eo biển Hormuz bằng vũ lực.
Trước nguy cơ gián đoạn tại eo biển Hormuz, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đang thúc đẩy hợp tác với Mỹ và các đồng minh nhằm đảm bảo tự do hàng hải, đồng thời cân nhắc cả phương án quân sự trong bối cảnh căng thẳng với Iran ngày càng leo thang.
Chiến tranh ở Iran đang khiến nhiều nước trên toàn cầu 'lao đao' vì khủng hoảng năng lượng khi eo biển Hormuz – nơi 20% lượng dầu khí của Thế giới đi qua bị phong tỏa. Nhưng Trung Quốc lại là một trường hợp ngoại lệ được các chuyên gia đánh giá là có thể tự chủ về năng lượng mà không cần phụ thuộc quá nhiều vào eo biển này.
Trước những diễn biến phức tạp tại Trung Đông đe dọa chuỗi cung ứng dầu mỏ toàn cầu, nhiều quốc gia tại châu Á và Liên minh châu Âu (EU) đã đồng loạt công bố các biện pháp thắt chặt tiêu thụ và kích hoạt các kịch bản ứng phó.
Thái Lan có thể sẽ phân phối nhiên liệu theo định mức và giới hạn giờ hoạt động của các trạm xăng và trung tâm thương mại.
Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi tuyên bố mức độ tin tưởng của Iran đối với Mỹ là 'bằng 0', đồng thời khẳng định Tehran sẵn sàng đối phó với chiến dịch tấn công trên bộ của Washington.
Mỹ hôm 31/3 công bố đoạn video được cho là ghi lại cuộc tấn công bằng 'vũ khí chính xác' vào 'các mục tiêu quân sự ngầm sâu bên trong Iran'.
Ông Ebrahim Azizi - người đứng đầu Ủy ban An ninh Quốc gia và Chính sách Đối ngoại của Quốc hội Iran - khẳng định, eo biển Hormuz sẽ mở cửa trở lại, nhưng không phải với Mỹ.
Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi khẳng định Tehran không tin tưởng Washington, bác bỏ khả năng đàm phán và tuyên bố nước này đã sẵn sàng đối phó với bất kỳ chiến dịch tấn công trên bộ nào từ Mỹ.
Số lượng tàu thuyền duy trì tín hiệu định vị khi đi qua eo biển Hormuz đang có xu hướng tăng nhẹ, ngay cả khi tuyến hàng hải này vẫn đang đóng cửa đối với hầu hết các tàu thương mại không được Iran cho phép.
Ngay cả khi Eo biển Hormuz được mở lại, tình trạng hỗn loạn vẫn có thể kéo dài trong nhiều tháng, theo nhận định của các nhà phân tích.
Ngày 31/3, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết, nước này có thể kết thúc chiến dịch quân sự tại Iran trong “hai hoặc ba tuần tới”.
Trong một phát biểu mới, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết cuộc xung đột với Iran có thể kết thúc 'trong vòng 2 - 3 tuần tới'.
Chuyên gia cảnh báo giá dầu có thể vọt lên 150-200 USD nếu eo biển Hormuz bị phong tỏa kéo dài, gây thiếu hụt nguồn cung trầm trọng và đe dọa kinh tế toàn cầu.
Ông Trump cho rằng các nước đồng minh cần thể hiện trách nhiệm lớn hơn trong việc đảm bảo nguồn cung năng lượng và các tuyến đường giao thương, giảm bớt phụ thuộc vào sự hỗ trợ từ lực lượng Mỹ.
Ngày 31/3, Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA) cho biết giá xăng trung bình tại trạm xăng đã tăng từ mức dưới 3 USD vào cuối tháng 2 lên hơn 4 USD/gallon, mức cao nhất trong gần 4 năm do xung đột tại Trung Đông.
Theo kế hoạch do chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đề xuất, một liên minh dạng tập đoàn đa quốc gia sẽ tiếp quản việc quản lý eo biển Hormuz. Các nguồn tin ngoại giao nói với tờ The Telegraph hôm 30/3 rằng, Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio đã trình bày ý tưởng này vào tuần trước tại một cuộc họp của các bộ trưởng ngoại giao G7.
Một ủy ban của Quốc hội Iran đã phê duyệt kế hoạch thu phí đối với các tàu đi qua eo biển Hormuz - tuyến đường biển chiến lược quan trọng đối với xuất khẩu dầu khí toàn cầu, vốn gần như bị tắc nghẽn do xung đột tại Trung Đông.
Mỹ sử dụng bom xuyên phá tấn công Iran trong bối cảnh xung đột leo thang, ảnh hưởng lớn đến an ninh khu vực và dầu mỏ toàn cầu.
Ngày 31-3, truyền thông quốc tế đưa tin, Ủy ban An ninh của Quốc hội Iran vừa thông qua kế hoạch quản lý và thu phí các tàu đi qua eo biển Hormuz.
Tổng thống Mỹ Donald Trump nói với các phụ tá, rằng ông sẵn sàng chấm dứt chiến dịch quân sự ở Iran ngay cả khi eo biển Hormuz phần lớn vẫn 'đóng băng'.
Việc đảm bảo tàu chở dầu đi lại an toàn qua eo biển Hormuz không phải là một trong những 'mục tiêu cốt lõi' mà Tổng thống Donald Trump đặt ra.
Trong bối cảnh đàm phán có nhiều bất định, các tiến triển không rõ ràng, giới phân tích đánh giá khả năng leo thang xung đột có thể xảy ra. Giữa bối cảnh ấy, Iran cảnh cáo và ra điều kiện.
Ủy ban An ninh của Quốc hội Iran vừa thông qua kế hoạch quản lý và thu phí các tàu đi qua eo biển Hormuz. Tổng thống Donald Trump cảnh báo Mỹ sẽ phá hủy các nhà máy năng lượng và giếng dầu của Iran nếu Tehran không mở lại tuyến đường biển này.
Một ủy ban của Quốc hội Iran đã phê duyệt kế hoạch thu phí đối với các tàu đi qua eo biển Hormuz - tuyến đường biển chiến lược quan trọng đối với xuất khẩu dầu khí toàn cầu, vốn gần như bị tắc nghẽn do xung đột tại Trung Đông.
Theo các nhà phân tích, Tổng thống Mỹ Donald Trump có hai lựa chọn quân sự để mở lại eo biển Hormuz.
Iran có kế hoạch thu phí đối với các tàu đi qua eo biển Hormuz bao gồm thiết lập hệ thống thu phí bằng đồng rial, đồng thời cấm tàu của Mỹ và Israel đi qua eo biển này.
Các quan chức Mỹ cho biết Tổng thống Donald Trump đã nói với các trợ lý rằng ông sẵn sàng chấm dứt chiến dịch quân sự chống Iran ngay cả khi eo biển Hormuz vẫn đóng cửa.
Theo nhà kinh tế trưởng Bruce Kasman của JP Morgan, việc Eo biển Hormuz tiếp tục bị đóng trong thêm một tháng sẽ dẫn tới tình trạng hạn chế nguồn cung năng lượng đối với các ngành công nghiệp tiêu thụ năng lượng.
Quốc hội Iran đã thông qua đạo luật áp đặt phí quá cảnh đối với tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz, bất chấp các quy định hàng hải quốc tế.
Lúc 6h ngày 31/3, giá dầu WTI ở mức 104,9 USD/thùng, tăng 2,5 USD/thùng, ngược laịi giá dầu Brent của Mỹ ở mức 112,8 USD/thùng, giảm 2,5 USD/thùng.
Số lượng tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz đang có dấu hiệu tăng lên, song vẫn thấp hơn đáng kể so với thời điểm trước khi cuộc xung đột ở Trung Đông bùng phát.
Nếu Iran tiếp tục phong tỏa eo biển Hormuz, trong khi Houthi gây gián đoạn Biển Đỏ, hai bên có thể ảnh hưởng lớn đến các tuyến vận tải chiến lược và dòng chảy dầu mỏ toàn cầu.
Giá dầu thế giới tăng mạnh trong phiên giao dịch đầu tuần, với dầu Brent tiến gần mức tăng theo tháng mạnh nhất lịch sử, trong khi dầu WTI vượt mốc 100 USD/thùng, sau khi lực lượng Houthi tại Yemen mở rộng xung đột bằng các cuộc tấn công nhằm vào Israel. Trong nước, giá xăng dầu được điều chỉnh giảm đồng loạt.
Quốc hội Iran đã thông qua một đạo luật nhằm chính thức áp đặt phí quá cảnh đối với các tàu thương mại đi qua Eo biển Hormuz, qua đó luật hóa hệ thống thu phí mà các cơ quan chức năng Iran đã triển khai trên thực tế theo hình thức tạm thời kể từ đầu tháng 3.
Khoảng 1.900 tàu thương mại đã bị mắc kẹt ở eo biển Hormuz, chủ yếu ở Vịnh Ba Tư kể từ khi Mỹ và Israel bắt đầu các chiến dịch quân sự chống Iran cách đây hơn một tháng.
Iran xác nhận một chỉ huy cấp cao liên quan chiến dịch phong tỏa eo biển Hormuz đã thiệt mạng, đánh dấu thêm tổn thất lớn trong hàng ngũ lãnh đạo quân sự giữa lúc xung đột leo thang.
Là 'cánh cổng' trên biển duy nhất nối vịnh Ba Tư với đại dương, nơi hơn 20% sản lượng dầu mỏ thế giới đi qua mỗi ngày, Eo biển Hormuz sở hữu vị trí địa lý đặc biệt quan trọng. Đây là nơi trung chuyển năng lượng trung tâm của thế giới, những cũng là điểm nghẽn với nguồn cung nhiên liệu cho thế giới khi xung đột xảy ra.