Những ai từng một lần đến Trung tâm hành chính Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), đều ấn tượng với mô hình trung tâm hành chính tập trung đầu tiên của cả nước.
Trước diễn biến thời tiết phức tạp khi Nam Trung Bộ và Đông Nam Bộ bước vào cao điểm mưa bão năm 2025, nhiều địa phương đã chủ động triển khai kế hoạch duy tu, bảo dưỡng và sửa chữa cầu đường, đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu thiệt hại cho người dân.
Trước hiện tượng 2 ô-tô bị sụt tại Hà Nội ngày 09/10/2025 ở đoạn đường trong ngõ 297 Trần Cung trong Khu đô thị Nam Cường - Cổ Nhuế (phường Nghĩa Đô, thành phố Hà Nội) đã được báo chí thông tin, phía chủ đầu tư - Tập đoàn Nam Cường đã có phản hồi lại sự việc một cách cụ thể cũng như đưa ra phương án xử lý khắc phục.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đã chủ động duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa mặt đường trên tuyến quốc lộ đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, các tuyến đường dẫn vào hầm đường bộ do đơn vị quản lý.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết khi khu vực Nam Trung Bộ đang bước vào mùa mưa bão, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đã chủ động tăng cường duy tu, bảo dưỡng và sửa chữa mặt đường trên tuyến quốc lộ đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, cùng các tuyến đường dẫn vào hầm đường bộ do đơn vị quản lý. Hoạt động này góp phần bảo đảm an toàn giao thông, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân trong mùa mưa bão.
Mưa lớn do ảnh hưởng của bão số 10 và hoạt động thi công đã khiến mặt đường dự án cao tốc La Sơn - Hòa Liên bị hư hỏng cục bộ.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thành lập Phòng Kiểm tra giao thông vận tải (GTVT) để thực hiện nhiệm vụ kiểm tra chuyên ngành về lĩnh vực GTVT. Ông Nguyễn Hoàng Hải được bổ nhiệm làm Trưởng phòng.
Trước tình hình nhiều tuyến phố Hà Nội còn ngập sâu sau mưa lớn, lực lượng Cảnh sát giao thông đã túc trực phân luồng, hỗ trợ người dân di chuyển an toàn, giảm ùn tắc và tai nạn.
Trên địa bàn thành phố Hà Nội còn 23 vị trí ngập nước tính đến 15 giờ ngày 9/10, bao gồm 9 vị trí nước ngập sâu làm các phương tiện không lưu thông được. Tại 14 vị trí ngập còn lại, các phương tiện lưu thông chậm.
Ngày 9/10, liên quan đến sự cố hố sụt trên đường Trần Cung, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đã kiểm tra hiện trường. Theo đó, vị trí hố sụt nằm trong ngõ 297 Trần Cung (phường Nghĩa Đô, Hà Nội).
Tin từ Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, dự án nạo vét, duy tu luồng hàng hải Cửa Việt đã được điều chỉnh thời gian hoàn thành sang năm 2026, thay vì kết thúc trong năm 2025 như kế hoạch ban đầu.
Chiều 9/10, tại phường Nghĩa Đô (Hà Nội), liên tiếp hai ô tô bị sụt xuống 'hố tử thần' khi di chuyển trên đoạn đường gần trụ sở Công an phường.
Chiều 9/10, thông tin từ Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội cho biết, tính đến 15h chiều cùng ngày, đơn vị đã xử lý 22 sự cố về hạ tầng giao thông đường bộ để đảm bảo an toàn giao thông cho người và các phương tiện lưu thông.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản gửi các đơn vị quản lý đường bộ về việc báo cáo tình hình thực hiện công tác phòng cháy chữa cháy các dạ cầu làm kho, bãi vật tư thu hồi, dự phòng, thiết bị phục vụ duy tu, bảo trì đường bộ trên địa bàn thành phố.
Đến thời điểm này Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông đã phát hiện và xử lý 22 sự cố về hạ tầng giao thông đường bộ.
Sáng 9/10, TP Hà Nội còn 23 vị trí ngập nước, có 9 vị trí ngập sâu các phương tiện không lưu thông được, 14 vị trí các phương tiện lưu thông chậm.
Sáng nay (9-10), trên địa bàn thành phố Hà Nội còn 23 vị trí ngập nước, trong đó 9 vị trí nước ngập sâu các phương tiện không lưu thông được. 14 vị trí ngập còn lại các phương tiện lưu thông chậm.
Loạt đơn vị bị điểm tên do còn tình trạng chậm tiếp cận hiện trường, thiếu biển cảnh báo, thông tin báo cáo chậm, không đầy đủ tình hình mưa ngập tại Hà Nội do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 11.
Giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu chấn chỉnh hàng loạt đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ vì chậm ứng phó với bão số 11 (bão Matmo).
Theo đánh giá, việc duy tu, sửa chữa hiện nay đối với sân bay Vinh chỉ mang tính tạm thời. Tiến độ đầu tư các công trình mới còn chậm. Bởi vậy, cần phải điều chỉnh quy hoạch, nâng công suất.
Ngày 8/10, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội đã ký văn bản yêu cầu chấn chỉnh nhiều đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ do chậm ứng phó với bão số 11 (Matmo).
Vướng mắc trong việc phân cấp duy tu, duy trì, kết cấu hạ tầng giao thông, kết cấu hạ tầng kỹ thuật, các nhóm dịch vụ công ích đang khiến cho công tác quản lý, vận hành tại các địa phương của Hà Nội gặp nhiều khó khăn. Nhìn rõ vấn đề này, thành phố đã vào cuộc chỉ đạo tháo gỡ.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội điểm tên nhiều nhà thầu chậm tiếp cận hiện trường, thiếu biển cảnh báo tại các điểm ngập do bão số 11...
Sau bão số 11, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu chấn chỉnh công tác ứng phó, kiểm điểm các đơn vị chậm trễ, thiếu biển cảnh báo và báo cáo không đầy đủ.
Nhánh cầu Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái sẽ được sửa chữa từ tháng 10 đến tháng 12/2025 với kinh phí hơn 2,6 tỷ đồng, sau khi bị hư hại trong vụ cháy bãi xe hồi cuối tháng 8.
Theo thông tin từ Sở Xây dựng Lạng Sơn, tính đến 16 giờ ngày 8/10, do ảnh hưởng của cơn bão số 11 (Matmo), trên địa bàn tỉnh trong ngày 6 và 7/10 có mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện bị sạt lở gây ách tắc giao thông. Trước tình hình đó, các cơ quan, đơn vị, lực lượng chức năng đã chủ động thực hiện các biện pháp an toàn, đảm bảo giao thông trên các tuyến bị sạt lở.
Những năm qua, Nghệ An đã có bước phát triển mạnh mẽ về hạ tầng giao thông, đặc biệt là hệ thống cảng biển được đầu tư đồng bộ, hiện đại, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đa dạng và liên thông.
Tại văn bản số 895/BDT-TTH, Giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội (Sở Xây dựng) đã chỉ ra hàng loạt tồn tại về việc chậm ứng phó đối với bão số 11.
Chiều 8/10, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông TP Hà Nội vừa ký văn bản yêu cầu chấn chỉnh hàng loạt đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ vì chậm ứng phó với bão số 11 (Matmo).
Chiều 8/10, ông Đàm Quang Bảo, Giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông TP Hà Nội, đã ký văn bản số 895 yêu cầu chấn chỉnh hàng loạt đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ vì chậm ứng phó với bão số 11 (Matmo).
Tính đến 15 giờ ngày 8/10, Hà Nội còn 62 điểm ngập nước; trong đó có 13 điểm không lưu thông được. Các Sở, ban, ngành của thành phố đã chủ động nhiều biện pháp ứng phó, bảo đảm giao thông an toàn.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 11 (Matmo) gây mưa lớn trên diện rộng, ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông Thủ đô, các đơn vị chức năng của Hà Nội đã chủ động, khẩn trương triển khai các phương án ứng phó, bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện.
Đó là chỉ đạo của Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải tại cuộc họp về công tác duy tu, bảo trì các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh, với sự tham dự của đại diện Sở Xây dựng cùng các sở, ngành và đơn vị liên quan.
Sáng 8/10, Thành phố Hà Nội đã ngớt mưa, nhưng nhiều điểm vẫn còn ngập úng, người dân đi lại khó khăn.
Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội, doanh nghiệp 100% vốn nhà nước, báo cáo doanh thu 6 tháng đầu năm 2025 đạt gần 447 tỷ đồng và lợi nhuận 16 tỷ đồng. Đáng chú ý, công ty này hoàn toàn không có dư nợ vay ngân hàng.
Hà Nội chi hơn 2,6 tỷ đồng sửa chữa nhằm khôi phục khả năng chịu lực của dầm, trụ trên nhánh Ramp CV1C, hướng từ cầu Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái.
Hà Nội đã chỉ đạo các nhà thầu quản lý đường bộ liên tục theo dõi, cử người ứng trực để hướng dẫn phân luồng giao thông và cắm đầy đủ biển cảnh báo tại các vị trí ngập nước.
giao thông hà nội, ngập sâu, phương tiện, di chuyển qua, an toàn
Chiều 7/10, theo báo cáo của Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội), tính đến 15 giờ ngày 7/10, trên địa bàn Hà Nội ghi nhận 106 vị trí ngập nước, trong đó có 83 vị trí vẫn lưu thông được và 23 vị trí ngập sâu, tạm thời không thể lưu thông.
Thông tin từ Ban Duy tu các công trình hạ tầng Giao thông (Sở Xây dựng) cho biết, tính đến 16h chiều 7/10, do ảnh hưởng của cơn bão số 11, Hà Nội đã phát sinh thêm 4 sự cố đường bộ.
Theo thống kê của Sở Xây dựng Hà Nội, tính đến 11h trưa nay, toàn thành phố vẫn còn 122 điểm ngập. Trong đó, 29 điểm ngập nặng khiến các phương tiện không thể lưu thông, và 93 điểm ngập nhẹ, xe cộ vẫn có thể di chuyển nhưng gặp nhiều khó khăn, tốc độ chậm do mực nước còn cao.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, lượng mưa trong 5 giờ qua ở Thủ đô phổ biến từ 20 - 40 mm, có nơi cao hơn. Hiện toàn thành phố còn 29 điểm ngập úng nặng không thể lưu thông.
Thống kê từ Sở Xây dựng Hà Nội cho thấy, đến 11h trưa nay trên địa bàn TP Hà Nội tổng cộng còn 122 điểm ngập, 29 điểm ngập nặng không lưu thông được, 93 điểm ngập các phương tiện lưu thông bình thường tuy có hơi chậm.
Với trận mưa kéo dài và cường độ lớn, thành phố Hà Nội vẫn còn 122 vị trí ngập úng và các đơn vị đã cắm biển báo, hướng dẫn xe di chuyển đảm bảo giao thông.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) cho biết, tính đến 10h ngày 7-10, trên địa bàn thành phố còn 122 điểm ngập, trong đó 29 điểm ngập nặng, các phương tiện không lưu thông được và 93 điểm phương tiện lưu thông được.