Có rất nhiều lý do khiến giới công nghệ và hàng không vũ trụ háo hức chờ đợi chuyến bay thử tiếp theo của siêu tên lửa Starship từ SpaceX vào ngày 19/5 tới.
Giá vé máy bay đang trở thành 'lực cản' lớn đối với đà phục hồi du lịch. Khi giá vé một chuyến bay nội địa có thể chiếm tới một nửa, thậm chí hơn một nửa tổng chi phí chuyến đi, nhu cầu du lịch lập tức giảm xuống.
Ngày 15.5, tại xã Phiêng Khoài (tỉnh Sơn La) đã diễn ra lễ khởi hành đưa quả mận hậu Sơn La lên các chuyến bay của Vietnam Airlines và vào hệ thống phân phối của Saigon Co.op, GO!, WinCommerce.
Trước áp lực giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh và nguy cơ thiếu nguồn cung, nhiều hãng hàng không Việt Nam đã phải cắt giảm hàng nghìn chuyến bay nội địa và quốc tế từ đầu quý II năm nay, đồng thời tính toán tăng phụ thu nhiên liệu để giảm áp lực chi phí vận hành.
Sự hiện diện của sản phẩm mận hậu tại các hệ thống bán lẻ hiện đại trên cả nước sẽ góp phần nâng cao giá trị và khẳng định vị thế của mận hậu Sơn La trên thị trường.
Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung nhiều quy định mới về hoàn vé và bồi thường cho hành khách khi chuyến bay bị chậm, hủy hoặc từ chối vận chuyển, trong đó tăng mức bồi thường ứng trước không hoàn lại thêm 25% so với hiện hành.
Phiên bản nâng cấp mới nhất của tên lửa khổng lồ Starship V3 do SpaceX phát triển sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 19/5.
Thông tin này đang thu hút sự chú ý của nhiều du khách châu Á, đặc biệt là những người có kế hoạch bay giữa Việt Nam và Hàn Quốc trong giai đoạn tháng 5, tháng 6.
Bộ Xây dựng đề xuất quy định cụ thể thời hạn hoàn vé máy bay khi chuyến bay bị chậm, hủy và tăng mức bồi thường.
Các hãng hàng không Việt Nam đang đối mặt với chi phí khai thác rất lớn do biến động nhiên liệu tăng cao và đã ứng phó bằng cách phải cắt giảm chuyến bay.
Chuyến bay lịch sử không chỉ thay đổi góc nhìn về vũ trụ, mà còn khiến người chỉ huy sứ mệnh Artemis II phải bật khóc khi trở lại Trái Đất.
Quyết định được đưa ra trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh do tác động từ xung đột Trung Đông, kéo theo làn sóng khiếu nại của hành khách liên quan tới việc thay đổi và hủy chuyến bay.
Ông Trương Cảnh Tuyên - Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ - cho biết, địa phương rất trăn trở khi Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ nhiều năm chưa có đường bay quốc tế thường lệ, sân bay quốc tế cả năm không có chuyến bay quốc tế địa phương cũng 'rất buồn'.
Dự thảo Thông tư quy định về vận tải hàng không đề xuất sửa đổi, bổ sung, hoàn thiện quy định trong việc hoàn vé cũng như bồi thường ứng trước không hoàn lại nhằm tăng trách nhiệm của hãng bay đối với hành khách.
Sân bay Long Thành sẽ được đưa vào khai thác vào cuối năm 2026 và dự kiến đến hết năm 2027 sẽ chuyển khoảng 90% chuyến bay tại Tân Sơn Nhất đến Long Thành. Do đó, việc bảo đảm giao thông kết nối liên hoàn, thông suốt giữa Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành và ngược lại là vấn đề được quan tâm hàng đầu.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư quy định về vận tải hàng không, trong đó đề xuất nhiều thay đổi liên quan đến trách nhiệm bồi thường của hãng bay đối với hành khách khi chuyến bay bị chậm hoặc hủy.
Cục Hàng không Việt Nam quyết định áp dụng cơ chế miễn trừ slot (lượt cất/hạ cánh) đối với các chuyến bay bị ảnh hưởng từ ngày 28/2 đến 30/6/2026, nhằm hỗ trợ các hãng hàng không duy trì quyền lợi slot trong bối cảnh biến động khu vực Trung Đông.
Ngày 12/5, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã lên chuyên cơ Không Lực Một, bắt đầu chuyến bay 14 tiếng tới Trung Quốc để thực hiện chuyến thăm cấp nhà nước kéo dài ba ngày, đánh dấu lần đầu ông trở lại Bắc Kinh kể từ năm 2017.
Ngày 12/5, Hãng hàng không Arkia Israeli Airlines thông báo sẽ mở thêm đường bay tới Thành phố Hồ Chí Minh, đánh dấu bước mở rộng hoạt động của hãng tại thị trường Việt Nam.
Hãng hàng không United Airlines của Mỹ thông báo sẽ nối lại các chuyến bay thẳng giữa Mỹ và Venezuela bắt đầu từ ngày 11-8, đánh dấu sự trở lại đường bay này sau gần một thập kỷ.
Bất chấp căng thẳng địa chính trị, chuyến bay charter chở 98 tấn nông sản sang Các tiểu Vương quốc Ả rập Thống nhất (UAE) đã khẳng định vị thế cung ứng của Việt Nam, đồng thời mở ra triển vọng thiết lập tuyến vận tải hàng không thường kỳ sang Trung Đông...
LuLu Group International tiếp tục mở rộng thu mua và tổ chức chuyến bay charter thứ 2 nhằm vận chuyển nông sản Việt Nam qua UAE.
Chuyến bay chở 98 tấn nông sản sang UAE giúp doanh nghiệp Việt giữ ổn định chuỗi cung ứng, rút ngắn thời gian giao hàng và mở thêm cơ hội vào thị trường Trung Đông.
Chuyến bay thứ hai chở 98 tấn hàng cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất tới Trung Đông là minh chứng duy trì sự ổn định chuỗi cung ứng của Việt Nam trước biến động toàn cầu.
Các chuyến bay của hãng hàng không trong và ngoài nước đi đến Trung Đông được Cục Hàng không Việt Nam miễn trừ lượt cất, hạ cánh do không thể bay đến khu vực này do tình hình xung đột chiến sự.
Theo hãng tin AP, toàn bộ hành khách trên tàu du lịch MV Hondius đã rời tàu tại quần đảo Canary (Tây Ban Nha) và được đưa bằng các chuyến bay đặc biệt trở về hơn 20 quốc gia để theo dõi y tế sau vụ bùng phát virus Hanta hiếm gặp.
Người đứng đầu Cơ quan Hàng không dân dụng Israel cảnh báo sân bay Ben Gurion ở Tel Aviv trên thực tế đã trở thành một căn cứ quân sự Mỹ, làm gián đoạn các chuyến bay dân sự và đe dọa các hãng hàng không của Israel.
Đây không chỉ là giải pháp logistics kịp thời nhằm bảo đảm nguồn cung hàng hóa cho hệ thống phân phối tại UAE mà còn thể hiện năng lực thích ứng nhanh của doanh nghiệp Việt Nam trước những biến động của thương mại toàn cầu.
KF-21 Boramae chính thức được cấp phép tham chiến sau hàng nghìn chuyến bay thử, đánh dấu bước tiến lớn của công nghiệp quốc phòng Hàn Quốc.
Cục Hàng không Việt Nam linh hoạt áp dụng chính sách miễn trừ slot trên cơ sở diễn biến của tình hình chiến sự Trung Đông và giá Jet A-1.
WHO cho biết các hành khách sẽ hồi hương trên các chuyến bay thuê bao áp dụng các quy trình y tế nghiêm ngặt; hành khách và phi hành đoàn sẽ được theo dõi sức khỏe tích cực trong tối đa sáu tuần.
Ngày 11/5, giới chức Tây Ban Nha cho biết 22 người cuối cùng sơ tán khỏi tàu du lịch MV Hondius sẽ đi chung một chuyến bay đến Hà Lan, vì phía Australia không đảm bảo chuyến bay sơ tán theo lịch trình.
Bộ Y tế và Dịch vụ Nhân sinh Mỹ (HHS) ngày 10/5 cho biết 1 trong số 17 công dân nước này trở về từ tàu du lịch MV Hondius đã có kết quả dương tính yếu với biến thể Andes thuộc nhóm virus Hanta, trong khi một hành khách khác xuất hiện triệu chứng nhẹ và đang chờ xác nhận.
Xung đột tại Trung Đông và nguy cơ phong tỏa eo biển Hormuz đang đẩy ngành hàng không thế giới vào một cuộc khủng hoảng nhiên liệu nghiêm trọng chưa từng có kể từ sau đại dịch Covid-19. Giá nhiên liệu máy bay tăng vọt, nguồn cung bị gián đoạn, hàng loạt chuyến bay bị cắt giảm và nguy cơ hủy chuyến diện rộng đang phủ bóng lên mùa du lịch hè toàn cầu.
Nhiều quốc gia đã triển khai các chuyến bay sơ tán công dân khỏi du thuyền xảy ra ổ dịch hantavirus gần Tenerife, trong khi WHO khuyến nghị cách ly 42 ngày.
Một hành khách Pháp được sơ tán khỏi tàu du lịch MV Hondius – nơi xảy ra ổ dịch virus Hanta khiến ít nhất ba người thiệt mạng – đã xuất hiện triệu chứng nghi nhiễm bệnh trong chuyến bay hồi hương từ quần đảo Canary của Tây Ban Nha về Paris, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ lây lan dịch bệnh.