Sáng 25-10, tại Km 43+600 Quốc lộ 4C đường Quản Bạ - Hà Giang (khu vực Cổng Trời, xã Quản Bạ) xảy ra vụ sạt lở ta luy dương với chiều dài khoảng 50 m, khối lượng đất, đá sạt lở ước tính trên 5.000m3.
Tại thành phố Cần Thơ, dự án thành phần 2, 3 và 4 thuộc cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 tổng chiều dài khoảng 132,47 km, khối lượng thi công toàn dự án đã đạt trên 45%, tương đương giá trị thực hiện là 8.974,758 tỷ đồng.
Tuyến tàu điện đô thị giai đoạn 1 tại Phú Quốc có chiều dài khoảng 17,7 km, gồm 5–7 nhà ga và một trung tâm bảo dưỡng phương tiện. Tàu được thiết kế hiện đại với 3–5 toa, đạt tốc độ tối đa 70–100 km/giờ, bảo đảm an toàn, thân thiện với môi trường và hướng tới mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, bền vững cho đặc khu đảo.
Định hướng đường sắt đô thị Đà Nẵng trong tương lai dự kiến có hai tuyến MRT (tàu điện cao tốc), 11 tuyến LRT (đường sắt nhẹ), ba tuyến LRT du lịch. Tổng chiều dài tất cả các tuyến này là hơn 200 km.
Tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 tại đặc khu Phú Quốc có chiều dài 17,7km, tốc độ thiết kế 70-100km/h, theo phương thức đối tác công tư PPP với tổng mức đầu tư khoảng 9.000 tỷ đồng.
Hệ thống đường sắt đô thị TP Đà Nẵng được định hướng gồm 16 tuyến với tổng chiều dài hơn 200km, trong đó có 2 tuyến metro (MRT) và 14 tuyến tàu điện nhẹ (LRT). Hai dự án được ưu tiên nghiên cứu trước gồm tuyến Sân bay Đà Nẵng – Hội An – Tam Kỳ – Chu Lai và tuyến Ga đường sắt cao tốc quốc gia – Ga trung tâm đô thị.
Quy mô dự án có chiều dài tuyến 17,7km, trên tuyến bố trí 5-7 nhà ga, tuyến có 1 depot (trung tâm bảo dưỡng phương tiện); phương tiện khai thác là đoàn tàu 3-5 khoang, tốc độ thiết kế 70-100 km/h.
Ngày 23-10, UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết từ đầu năm đến nay, trên địa bàn tỉnh ghi nhận 155 điểm sạt lở với tổng chiều dài hơn 19 km, ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân.
Từ đầu năm đến nay, trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp xảy ra 155 điểm sạt lở, với tổng chiều dài hơn 19km. Sạt lở đã làm ảnh hưởng đến 43 căn nhà, đời sống và sản xuất của nhiều hộ dân ven sông, ước tổng thiệt hại khoảng 30 tỷ đồng.
Khu vực đồng bằng sông Cửu Long đang triển khai 11 dự án và dự án thành phần đường bộ cao tốc với tổng chiều dài hơn 434km. Trong đó, Bộ Xây dựng quản lý 5 dự án với tổng chiều dài gần 212km.
Làm việc với Công ty Hữu hạn Tập đoàn Viện khảo sát và thiết kế số 4 Đường sắt Trung Quốc vào chiều 22-10, Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam cho biết, theo quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị đến năm 2030, Thành phố dự kiến triển khai tuyến đường sắt đô thị MRT 2 (từ nút giao Trần Thánh Tông - Ngô Quyền đi trên cao, theo tuyến quy hoạch đến khu vực làng gốm Thanh Hà, chiều dài khoảng 24,5km) và tuyến LRT 2 (từ cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng và kết nối MRT 2 tại nút giao Ngô Quyền - Hồ Xuân Hương với tổng chiều dài 7,1km).
Ngày 22-10, Bộ CHQS tỉnh Phú Thọ đã di dời, tiêu hủy một quả bom có chiều dài 1,3m, trọng lượng 300kg, bảo đảm an toàn tuyệt đối.
Đoàn tàu chở hàng dài nhất thế giới là đoàn tàu chở quặng sắt của công ty BHP Billiton ở Úc, dài 7,3 km, bao gồm 682 toa và nặng hơn 100.000 tấn.
Khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đang triển khai 11 dự án và dự án thành phần đường bộ cao tốc với tổng chiều dài hơn 434km. Trong đó, Bộ Xây dựng quản lý 5 dự án với tổng chiều dài gần 212km.
Tuyến đường từ cầu Cộng đi đường tránh Quốc lộ 32 dài khoảng 2,55km với tổng mức đầu tư 516 tỷ đồng sẽ được triển khai xây dựng trong giai đoạn 2025 - 2027.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 2,55km có điểm đầu tại Cộng, điểm cuối tuyến giao với đường Quốc lộ 21 (đường tránh Quốc lộ 32).
Hà Tĩnh có 3.980 tàu cá có chiều dài từ 6m trở lên được đăng ký và cập nhật lên hệ thống VNFishbase; 100% tàu cá dài từ 15m trở lên đang hoạt động vùng khơi đã lắp đặt thiết bị VMS…
UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 5227/QĐ-UBND về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ cầu Cộng đi đường tránh Quốc lộ 32, thị xã Sơn Tây (nay là phường Sơn Tây).
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ cầu Cộng đi đường tránh Quốc lộ 32, thị xã Sơn Tây (nay là phường Sơn Tây).
Tuyến đường từ cầu Cộng đi đường tránh Quốc lộ 32 dài khoảng 2,55km với tổng mức đầu tư 516 tỷ đồng. Dự án được triển khai trong giai đoạn 2025 - 2027.
Dự án Đại lộ cảnh quan sông Hồng có tổng chiều dài khoảng 80 km, chạy dọc theo hai bên bờ sông đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở.
Trong suốt chiều dài lịch sử xây dựng và phát triển đất nước, dù ở hoàn cảnh nào, với bản lĩnh, nghị lực, lòng nhân ái, nhân hậu, đức hy sinh và sự nỗ lực phấn đấu vươn lên, các tầng lớp Phụ nữ Việt Nam đã phát huy truyền thống đoàn kết, sáng tạo trong học tập, lao động và công tác.
UBND thành phố Hà Nội vừa giao cho đơn vị có liên quan thực hiện các bước chuẩn bị để khởi công hai hầm chui tại hai nút giao lớn trên trục đường Vành đai 3, đầu năm 2026.
Núi Gò Oát (thôn Ba Lang, xã Ba Vinh, tỉnh Quảng Ngãi) xuất hiện vết nứt ngang sườn núi, chiều dài khoảng 100m, rộng 0,6m, chiều sâu khoảng 1m và có chiều hướng mở rộng. Sự an toàn của 61 hộ dân với 216 nhân khẩu sống ngay dưới chân núi bị đe dọa.
Ngày 19/10, Ban Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Vĩnh Mỹ phối hợp các đơn vị tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu giao thông nông thôn Diệu Âm Toàn tại ấp Mỹ Phú Nam.
UBND tỉnh Đồng Tháp đã ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp tại khu vực kè chống xói lở bờ sông Tiền, xã Thường Phước. Công trình có chiều dài 370m, nhằm ngăn chặn nguy cơ sụt lún, sạt lở và đảm bảo an toàn tính mạng, tài sản của người dân.
Ngày 18/10, tại km10+800, tuyến đường tỉnh 204A, đoạn từ xã Trường Hà đi xã Thông Nông xuất hiện điểm sụt, lún nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Theo sách giáo khoa Toán 3, muốn tính chu vi hình chữ nhật, ta lấy chiều dài cộng với chiều rộng rồi nhân với 2.
Tỉnh Đồng Nai quyết tâm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng 302 dự án trên địa bàn tỉnh, trong đó có nhiều dự án trọng điểm quốc gia.
Sau hơn 1 tuần nỗ lực dọn đất, đá, đến khoảng 16 giờ 30 phút ngày 16/10, đoạn sạt lở lớn nhất trên Tỉnh lộ 162, tại Km7, thuộc địa phận xã Văn Bàn đã thông xe bước 1.
Vào lúc 15 giờ 30 phút, ngày 16/10, tại công trình Kè Thường Thới Tiền (thuộc xã Thường Phước, tỉnh Đồng Tháp) tiếp tục xảy ra sạt lở nghiêm trọng với chiều dài 58m.
Bộ Xây dựng đề xuất đổi tên Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 'Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam', đồng thời rút ngắn chiều dài tuyến còn khoảng 1.541 km.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 188 km, trong đó đoạn qua An Giang dài 57 km với tổng vốn đầu tư hơn 13.500 tỷ đồng. Tính đến ngày 9/10, tiến độ toàn dự án qua tỉnh An Giang đã đạt hơn 61,5%, vượt kế hoạch đề ra và chính thức bước vào giai đoạn thi công cấp phối đá dăm đầu tiên trên toàn tuyến với chiều dài 2 km.
Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 188 km, trong đó đoạn qua An Giang dài 57 km với tổng vốn đầu tư hơn 13.500 tỷ đồng. Tính đến ngày 9/10, tiến độ toàn dự án qua tỉnh An Giang đã đạt hơn 61,5%, vượt kế hoạch đề ra và chính thức bước vào giai đoạn thi công cấp phối đá dăm đầu tiên trên toàn tuyến với chiều dài 2 km .
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 188 km, đi qua 2 tỉnh An Giang và Cần Thơ.