Trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm vừa được thông qua, Hà Nội đề xuất nghiên cứu xây dựng hệ thống bể ngầm đa năng dung tích khoảng 125 triệu m³ nhằm chứa nước mưa, giải quyết căn cơ tình trạng ngập úng, đồng thời kết hợp phát triển hạ tầng giao thông ngầm.
Cống ngăn triều Bến Nghé được vận hành, đánh dấu dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng tại TPHCM được khởi động lại sau nhiều năm ngưng trệ.
Sáng 2.2, tại cống kiểm soát triều Bến Nghé, UBND TP.HCM phối hợp với các sở, ngành liên quan và Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Trung Nam (Trungnam Group) tổ chức tái vận hành cống Bến Nghé, đồng thời chính thức tái khởi động dự án 'Giải quyết ngập do triều khu vực TP.HCM, có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu – giai đoạn 1', sau nhiều năm gián đoạn.
Hạng mục then chốt cống Bến Nghé chính thức hoạt động trở lại từ ngày 2/2/2026, đánh dấu bước tiến quan trọng để hoàn thiện dự án ngăn triều vào năm 2026.
Việc vận hành cống kiểm soát triều Bến Nghé, thuộc dự án chống ngập 10 ngàn tỷ đồng, được xem là bước tiến quan trọng trong nỗ lực lâu dài của thành phố nhằm giải quyết căn cơ bài toán ngập nước.
Hà Nội đề xuất nghiên cứu xây dựng một hệ thống 'bể ngầm khổng lồ' đa năng với dung tích dự kiến lên tới khoảng 125 triệu m3. Công trình sẽ giải quyết triệt để tình trạng ngập úng ở Thủ đô.
TP HCM tái khởi động dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng; Khởi công khu đô thị đa mục tiêu, giúp giãn 200.000 dân nội đô Hà Nội... là những tin tức xây dựng - bất động sản đáng chú ý.
Ngày 2/2/2026, UBND TPHCM cùng các sở, ban, ngành liên quan và Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Trung Nam (Trungnam Group) đã tổ chức lễ tái vận hành cống Bến Nghé và tái khởi động dự án 'Giải quyết ngập do triều khu vực TP.HCM, có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu – Giai đoạn 1' (dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng).
Việc tái khởi động trở lại Dự án Ngăn triều sau thời gian gián đoạn góp phần thúc đẩy hoàn thành các hạng mục trọng điểm nhằm sớm vận hành dự án, qua đó mang lại lợi ích thiết thực như ngăn chặn triều cường, hỗ trợ điều tiết- tiêu thoát nước mưa, và cải thiện cảnh quan - môi trường đô thị.
Việc vận hành cống kiểm soát triều Bến Nghé, thuộc dự án chống ngập 10 ngàn tỷ đồng, được xem là bước tiến quan trọng trong nỗ lực lâu dài của thành phố nhằm giải quyết căn cơ bài toán ngập nước.
Sáng 2-2, UBND TPHCM đã tổ chức tái vận hành cống Bến Nghé; đồng thời, tái khởi động dự án 'Giải quyết ngập do triều khu vực TPHCM, có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu-giai đoạn 1' (dự án ngăn triều), sau thời gian gián đoạn.
Sau các chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ tới UBND TP.HCM, dự án đã được rà soát tổng thể và tái khởi động, dự kiến đưa vào vận hành đồng bộ trong năm nay.
Đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng, thể hiện quyết tâm của TP Hồ Chí Minh trong việc tháo gỡ khó khăn, khơi thông các dự án, phát huy hiệu quả chống ngập, kiểm soát triều cường cho khu vực nội đô.
Sau thời gian dài tạm dừng triển khai, dự án chống ngập quy mô 10.000 tỷ đồng của TPHCM chính thức được tái khởi động, với việc vận hành cống Bến Nghé.
Sau hơn 5 năm đình trệ, dự án 'Giải quyết ngập do triều khu vực TP Hồ Chí Minh, có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu - giai đoạn 1' đã chính thức được tái khởi động, dự kiến đưa vào vận hành trong năm nay.
Việc tái vận hành cống Bến Nghé và tái khởi động toàn diện Dự án ngăn triều được kỳ vọng sẽ tạo bước ngoặt trong công tác chống ngập của TP.HCM, góp phần xây dựng đô thị phát triển bền vững, thích ứng hiệu quả với biến đổi khí hậu.
Sau hơn 5 năm đình trệ, dự án 'Giải quyết ngập do triều khu vực TPHCM, có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu - giai đoạn 1' đã chính thức được tái khởi động trở lại. Nhà đầu tư cam kết sẽ đẩy nhanh tiến độ, đưa dự án vào vận hành trong năm nay.
Dự án xây dựng tuyến cống xả trạm bơm Phú Thượng Tp.Hà Nội nhằm chống ngập úng cho địa bàn phường Phú Thượng và một số khu đô thị trên địa bàn phường qua đê hữu Hồng ra sông Hồng đang được gấp rút thực hiện
Để giải quyết triệt để ngập úng, Thành phố nghiên cứu xây dựng hệ thống 'bể ngầm khổng lồ' chứa nước mưa.
Theo định hướng, thành phố sẽ xây dựng bể ngầm khổng lồ với dung tích khoảng 125 triệu m3 để chống ngập úng; dự kiến triển khai giai đoạn 2036- 2045.
Nhiều khu đô thị Hà Nội chịu áp lực suy giảm không gian xanh, ô nhiễm, ngập úng. Vì vậy, cần sớm xây dựng công viên, cây xanh, mặt nước theo quy hoạch, coi đây là hạ tầng thiết yếu.
Dự án sửa chữa Quốc lộ 1 qua TP Cần Thơ có vốn 17,6 tỷ đồng, tập trung nâng nền và cải tạo thoát nước để xử lý dứt điểm tình trạng ngập trong vòng 90 ngày.
Hà Nội cho phép thi công cống xả xuyên đê sông Hồng để thực hiện dự án chống ngập úng cho địa bàn phường Phú Thượng cũng như Khu đô thị Nam Thăng Long - Ciputra, Sunshine, đường Võ Chí Công - Trung tâm thương mại Lotte Tây Hồ.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đồng ý với phương án xây dựng tuyến cống thoát nước, chống ngập úng cho khu đô thị siêu sang Ciputra (Hà Nội) cắt qua đê hữu Hồng.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có văn bản chấp thuận phương án xây dựng tuyến cống thoát nước, chống ngập úng cho khu đô thị Ciputra (Hà Nội) cắt qua đê hữu Hồng và yêu cầu hoàn thành trước ngày 31/5/2026.
Dự án nạo vét, cải tạo môi trường và xây dựng hạ tầng rạch Văn Thánh tại TP. Hồ Chí Minh có tổng mức đầu tư hơn 1.743 tỷ đồng, hướng tới cải thiện môi trường, tăng khả năng tiêu thoát nước, chống ngập, bổ sung hạ tầng giao thông...
Ngày 29/1, ông Đinh Văn Hiệp, Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ IV.4 (Khu Quản lý đường bộ IV, Cục đường bộ Việt Nam) cho biết, đã triển khai dự án sửa chữa nền, mặt đường, đoạn QL1 qua địa bàn TP Cần Thơ.
Thành phố Hồ Chí Minh hiện có gần 160 điểm ngập nước, với mức độ ngập khác nhau. Các chuyên gia cho rằng, đây là thách thức không nhỏ, đồng thời đưa ra gợi ý thành phố cần bước đi tổng thể để giải bài toán này.
Với tổng mức đầu tư gần 178 tỷ đồng, dự án hệ thống thoát nước ra sông Hồng được kỳ vọng sẽ xử lý dứt điểm tình trạng ngập úng kéo dài nhiều năm qua tại Khu đô thị Ciputra (Hà Nội).
Các tổ chức xã hội dân sự Philippines đệ đơn luận tội Tổng thống Ferdinand Marcos Jr., cáo buộc ông rút ruột hàng tỷ USD từ các dự án chống ngập 'ma'.
Dự án cải tạo, nâng cao năng lực tuyến đường sắt Bắc–Nam giai đoạn I được đề xuất đầu tư hơn 4.500 tỷ đồng, nhằm tăng tốc độ chạy tàu, nâng cao năng lực vận tải và góp phần giảm áp lực cho giao thông đường bộ trên hành lang Bắc–Nam.
Ban Quản lý dự án đường sắt vừa trình Bộ Xây dựng xem xét chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cao năng lực tuyến đường sắt Bắc – Nam giai đoạn I, với tổng mức đầu tư dự kiến 4.573 tỷ đồng.
Ngày 20/1, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết, đơn vị đã thông tin về loạt giải pháp đang được triển khai nhằm xử lý tình trạng ngập úng trên địa bàn thành phố.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án hồ điều hòa phường Tây Nha Trang với tổng vốn hơn 584 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh, nhằm tăng cường năng lực thoát nước, giảm ngập úng đô thị và hình thành không gian xanh công cộng.
Trong tầm giá dưới 600 triệu đồng, Xpander - Vios - Accent tạo nên 'tam đấu' khốc liệt nhất thị trường ô tô Việt. Chạy Grab hay đưa con, mỗi mẫu xe đều có lợi thế riêng, quan trọng là chọn đúng nhu cầu sử dụng.
Ngập úng khu vực trung tâm không còn là câu chuyện mang tính thời điểm, mà đã trở thành thách thức lớn đối với tiến trình phát triển đô thị của Thái Nguyên. Trong bối cảnh hệ thống thoát nước nhiều khu vực đã xuống cấp, thiếu đồng bộ, việc triển khai công trình khẩn cấp khắc phục ngập úng thể hiện quyết tâm của chính quyền cùng sự đồng thuận cao của người dân.
Dự án hồ điều hòa khu vực phường Tây Nha Trang (Khánh Hòa) kết hợp đường đi bộ ven hồ, kênh dẫn nước về hồ điều hòa và kênh thoát nước chống ngập úng.