Nguồn cát cung ứng cho các dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp hiện đang khan hiếm. Tuy nhiên, Đồng Tháp vẫn đang tính toán, cân đối để cung ứng cát cho 2 dự án đường cao tốc: Cần Thơ - Cà Mau và Cao Lãnh - An Hữu với tổng số hơn 10,5 triệu m3.
Trong bối cảnh nguồn cung cát gặp khó, nếu không kịp thời điều phối từ các mỏ còn trữ lượng trên địa bàn tỉnh, Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 (đoạn qua tỉnh An Giang) có nguy cơ bị chậm tiến độ. Tỉnh đang cân đối bổ sung nguồn cát, nhưng phải đảm bảo đúng quy định pháp luật.
Chủ tịch UBND tỉnh An Giang vừa có văn bản yêu cầu các sở, ngành, địa phương siết chặt quản lý việc khai thác, cung cấp cát.
Ngày 30/8, Văn phòng UBND tỉnh An Giang cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình đã ký Văn bản 1107/UBND-KTN về khẩn trương thực hiện các giải pháp nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý Nhà nước về khoáng sản; quản lý chặt chẽ nguồn vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Ngày 30-8, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang ký văn bản yêu cầu Sở TN-MT thực hiện ngay việc đo đạc, kiểm tra địa hình đáy sông, đánh giá trữ lượng còn lại của tất cả các khu mỏ cát sông, dự án nạo vét thông luồng hoặc nạo vét chỉnh trị dòng chảy kết hợp thu hồi khoáng sản, báo cáo UBND tỉnh trước ngày 9-9.
Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình vừa có văn bản yêu cầu Công an tỉnh phối hợp với các đơn vị liên quan thành lập các chốt kiểm soát nguồn vật liệu xây dựng vận chuyển qua địa bàn tỉnh.
Ngày 29-8, tại Hà Nội, Viện Hàn lâm khoa học và công nghệ Việt Nam và Bộ Khoa học và Công nghệ phối hợp tổ chức Hội thảo 'Đánh giá tình hình thiên tai khu vực Tây Nguyên, Đồng bằng sông Cửu Long và lãnh thổ Việt Nam, đề xuất các giải pháp phòng tránh, giảm thiểu thiệt hại'.
Hai năm qua, người dân sống dưới chân núi Cấm (thôn Chánh Thánh, xã Cát Thành, huyện Phù Cát, Bình Định) luôn nơm nớp lo sợ tình trạng sạt lở núi mỗi khi tới mùa mưa.
Tại Hội thảo 'Đánh giá tình hình thiên tai khu vực Tây Nguyên, đồng bằng sông Cửu Long và lãnh thổ Việt Nam, đề xuất các giải pháp phòng tránh, giảm thiểu thiệt hại' do Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam và Bộ Khoa học và Công nghệ tổ chức sáng 29/8, Bộ Khoa học và Công nghệ cho rằng, cần chủ động đề xuất đặt hàng các nhiệm vụ về phòng, chống thiên tai để sớm thực hiện trong giai đoạn tới.
Sau hơn 2 tháng khởi công xây dựng Dự án tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 đoạn qua tỉnh An Giang, hiện gói thầu số 1 của dự án dài 17 km cơ bản hoàn thành đắp bờ, bóc đất hữu cơ. Trong khi đơn vị thi công hiện đang 'nóng lòng' đợi nguồn cát về công trường để đắp nền đường thì nhiều mỏ cung cấp hơn 1 triệu m3 cát cho dự án đã bị rút giấy phép.
Với ưu thế nằm tại vị trí chiến lược, TP.HCM đang tập trung phát triển theo mô hình 'tập trung – đa cực', nhưng phát triển chậm do thiếu nguồn lực và phải đối mặt với nhiều thách thức lớn khác...
Theo số liệu thống kê, giai đoạn 2011-2021, sạt lở bờ biển đã làm mất đất và rừng phòng hộ với diện tích khoảng 5.250 ha, sạt lở bờ sông thời gian qua đã làm hư hỏng gần 28 km đường giao thông và hàng trăm căn nhà, ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống người dân và tốc độ phát triển của địa phương.
Nhiều ảnh hưởng tiêu cực của biến đổi khí hậu đã cao hơn những kịch bản được đưa ra, vì vậy, cần có những kịch bản phòng chống thiên tai ảnh hưởng mạnh nhất đưa vào quy hoạch của các địa phương.
Người dân làng Bắc Cầu (quận Long Biên) đã kiến nghị TP Hà Nội nâng cấp kè quanh làng và cho phép người dân không phải di dời, được sinh sống ổn định như cũ.
Ngày 17-8, Phòng NN-PTNT huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định cho biết, vừa đề xuất UBND tỉnh Bình Định cùng các sở, ngành liên quan về việc chuyển 45ha rừng trồng keo lá tràm ở khu vực núi Cấm (xã Cát Thành, huyện Phù Cát) đưa vào quy hoạch diện bảo vệ, phục hồi thành rừng phòng hộ.
UBND tỉnh An Giang yêu cầu các sở, ban, ngành và các địa phương tăng cường, nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước về khoáng sản và xử lý nghiêm những vi phạm có liên quan.
Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, trong năm 2023, nhu cầu về cát của tỉnh (kể cả phục vụ cho công trình sử dụng vốn đầu tư công) khoảng 19,9 triệu m3.
Về việc tỉnh An Giang cấp hàng chục giấy phép khai thác cát, hơn 1.000 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (GCNQSDĐ) sai quy định, sai phạm tài chính cần thu hồi hàng trăm tỷ đồng, Thanh tra Chính phủ thông báo phải khẩn trương khắc phục, nếu không sẽ chuyển hồ sơ cho Bộ Công an xem xét, xử lý.
Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ngãi Trần Hoàng Tuấn cho biết năm 2022, Quảng Ngãi tăng 34 bậc so với năm 2021, xếp thứ 26/63 tỉnh, thành phố trong cả nước về chuyển đổi số.
Ngày 27/7, Văn phòng UBND tỉnh An Giang cho biết, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Trần Anh Thư đã ký Văn bản 902/UBND-KTN về nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước về khoáng sản trên địa bàn tỉnh; quản lý chặt chẽ nguồn vật liệu xây dựng cung cấp cho các dự án đường bộ cao tốc vùng ĐBSCL theo tinh thần chỉ chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Thanh tra Chính phủ yêu cầu UBND tỉnh An Giang, trong thời hạn 30 ngày nếu chưa hoàn thành việc thu hồi, điều chỉnh đối với các giấy phép khai thác cát đã cấp và gia hạn sai quy định thì sẽ chuyển thông tin để cơ quan Cảnh sát điều tra xem xét, xử lý theo quy định.
Trong vòng 30 ngày, nếu tỉnh An Giang chưa hoàn thành việc thu hồi, điều chỉnh đối với các giấy phép khai thác cát, Thanh tra Chính phủ sẽ chuyển thông tin để Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an xem xét, xử lý theo quy định.
Tỉnh Quảng Ngãi tập trung nâng cấp hạ tầng cảng cá, khu neo trú, phấn đấu đáp ứng từ 80 - 90% nhu cầu neo đậu tàu thuyền của ngư dân.
Việc đầu tư mạng lưới 6 tuyến cao tốc trọng điểm tại khu vực ĐBSCL được kỳ vọng sẽ 'kích hoạt' miền Tây vươn mình phát triển, tương xứng với tiềm năng, lợi thế và đóng góp của vùng đất 'Chín Rồng' cho đất nước. Tuy nhiên, nhu cầu cát quá lớn cho đắp nền cao tốc đã đặt ra bài toán khó giữa hoàn chỉnh hạ tầng giao thông và tác động lâu dài đối với mảng kiến tạo đồng bằng, ảnh hưởng môi trường, sinh kế người dân.
Sáng nay (12/7), tại mặt bằng gói thầu thuộc địa phận bản Co Mỵ, xã Thanh Chăn (huyện Điện Biên), Ban Quản lý dự án các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tổ chức khởi công gói thầu xây lắp số 6, 7 'Dự án quản lý đa thiên tai lưu vực sông Nậm Rốm nhằm bảo vệ dân sinh, thích ứng với biến đổi khí hậu và phát triển kinh tế xã hội, tỉnh Điện Biên'.
Đất đai, cây trồng bị sông cuốn trôi; quốc lộ, nhà dân, trường học có nguy cơ bị sông 'nuốt', là thực trạng mà người dân sống dọc sông Pô Cô (tỉnh Kon Tum) đang phải đối mặt.
UBND tỉnh Kon Tum đã phê duyệt phương án chỉnh trị sông Đăk Bla đoạn qua TP Kon Tum với kinh phí khoảng 5.327 tỉ đồng.
Tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (điểm đầu kết nối Quốc lộ 91 thuộc TP. Châu Đốc, tỉnh An Giang), điểm cuối giao quốc lộ Nam Sông Hậu, kết nối đường dẫn cảng Trần Đề (tỉnh Sóc Trăng) sắp khởi công trong tháng 6/2023.