Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu huy động máy móc, nhân lực thi công theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ 'vượt nắng, thắng mưa, không thua bão gió', 'làm việc 3 ca, 4 kíp'… hoàn thành cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn qua tỉnh Hòa Bình trong năm 2027.
Dòng Nặm La chạy qua thành phố Sơn La dài khoảng 18 km, từ trên cao nhìn xuống dòng suối như dải lụa uốn lượn tô đẹp cho khung cảnh của phố núi. Những tuyến phố, khu đô thị mới mọc lên bên công trình kè suối Nậm La gắn liền với Quảng trường Tây Bắc càng làm cho thành phố trẻ hôm nay thêm khang trang, văn minh và hiện đại.
Cầu dây văng bằng thép dài nhất Việt Nam lọt lot cầu hiếm có trên thế giới.
Những hình ảnh mới nhất về cầu Bình Khánh, một trong hai cây cầu lớn nhất và quan trọng của dự án cao tốc Bến Lức (Long An) - Long Thành (Đồng Nai).
5 xe ô tô va chạm khi đang đổ dốc cầu Phú Mỹ khiến giao thông ùn tắc kéo dài.
Khi đang đổ dốc cầu Phú Mỹ, TP.HCM, 5 phương tiện, gồm xe bồn chở xăng, xe tải, hai xe đầu kéo và ô tô con bất ngờ xảy ra tai nạn liên hoàn khiến giao thông ùn ứ.
Sau hơn 2 năm thi công, cầu Song Hào ở TP Nam Định có tổng mức đầu tư là 1.200 tỷ đồng đã hoàn thành trên 90% khối lượng.
Ngày 18/02, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang Phan Thế Tuấn đã có buổi kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án đường nối Quốc lộ 37 - Quốc lộ 17 - Võ Nhai (Thái Nguyên), Dự án cầu Đồng Việt và đường dẫn lên cầu thuộc địa bàn thành phố Bắc Giang.
Cây cầu này do ngành giao thông Việt Nam tự thiết kế, thi công, giám sát và hoàn thành cầu dây văng bằng 100% vốn trong nước.
3 dự án nhóm A gồm: Cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi, cầu Trần Hưng Đạo được xem xét thông qua tờ trình của UBND thành phố Hà Nội trình Hội đồng nhân dân thành phố...
Công trình cầu Đại Ngãi 1 có kết cấu cầu dây văng cấp đặc biệt, khẩu độ nhịp chính 450m (lớn thứ 2 ở Việt Nam chỉ sau cầu Cần Thơ), trụ tháp cao 164m, cũng là lần đầu tiên do đơn vị tư vấn trong nước thực hiện nên cần tối thiểu 40-42 tháng mới có thể hoàn thành, dẫn đến phải điều chỉnh thời gian thực hiện dự án…
Bộ GTVT vừa có ý kiến phản hồi về lý do phải điều chỉnh tiến độ dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 lùi 2 năm so với quyết định được phê duyệt.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phản hồi về thông tin điều chỉnh tiến độ thực hiện lùi 2 năm theo so với quyết định được phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Bộ GTVT cho hay, công trình cầu Đại Ngãi 1 sử dụng kết cấu cầu dây văng cấp đặc biệt, khẩu độ nhịp chính 450m (lớn thứ 2 ở Việt Nam chỉ sau cầu Cần Thơ), trụ tháp cao 164m là lần đầu tiên do đơn vị tư vấn trong nước thực hiện.
Cầu Đại Ngãi có vai trò và ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc nâng cao năng lực vận tải cho vùng Đồng bằng Sông Cửu Long, tạo sự kết nối giao thông thuận tiện giữa các địa phương.
Hơn 1 năm sau ngày cầu Mỹ Thuận 2 chính thức đưa vào sử dụng kết nối đồng bộ tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ; đến nay, lần lượt cầu Rạch Miễu 2 rồi cầu Đại Ngãi được xây dựng trong niềm tự hào của người dân Việt Nam, vì cầu do chính người Việt thiết kế, thi công, giám sát…
Khu vực cầu Rạch Miễu (nối 2 tỉnh Tiền Giang và Bến Tre) tiếp tục dồn ứ vào ngày mùng 3 Tết, người dân vất và chờ qua cầu.
Mật độ xe tăng cao trong những ngày cận Tết Ất Tỵ 2025, trong khi đó cầu Rạch Miễu chật hẹp chính là nguyên nhân dẫn đến tình trạng liên tục xảy ra ùn ứ giao thông cục bộ.