Tuyến đường ven hồ Tây (Hà Nội) dài khoảng 13,5km sẽ được cải tạo, chỉnh trang. Một số đoạn tuyến được mở rộng lên quy mô mặt cắt ngang khoảng 21m.
HĐND TP Hà Nội thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án chỉnh trang hệ thống đường ven Hồ Tây với tổng chiều dài khoảng 13,5km.
Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh chỉ đạo Sở Xây dựng thành phố phối hợp cùng Công an thành phố, UBND các xã, phường, đặc khu xử lý nghiêm các trường hợp sử dụng, khai thác hạ tầng giao thông không đúng quy định pháp luật.
Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát kỹ phương án cầu cạn và nguồn vật liệu cho dự án cao tốc 212km tại miền Tây, dự kiến khởi công vào năm 2027 với quy mô 4 làn xe.
UBND tỉnh Lai Châu vừa có Tờ trình gửi Thủ tướng đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu dài 163 km với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 63.480 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương.
![[Video] Bộ Xây dựng yêu cầu không chậm tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==)
Chiều 13/6, Đoàn công tác Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đã kiểm tra tiến độ thi công các hạng mục trọng điểm của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, gồm nhà ga hành khách, hệ thống giao thông kết nối, giao thông nội cảng, sân đỗ tàu bay và cầu cạn.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu dự án sân bay Long Thành tiếp tục chạy đua với thời gian, rà soát toàn bộ khối lượng thi công, bảo đảm tiến độ hoàn thành, đưa công trình vào khai thác cuối năm 2026.
Các đơn vị quân đội đang được huy động hỗ trợ thêm nhân lực tại công trường sân bay Long Thành, góp phần đẩy nhanh tiến độ các hạng mục trọng điểm trong giai đoạn nước rút.
Ngày 13-6, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã kiểm tra thực tế tiến độ thi công dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Chỉ còn khoảng 167 ngày để hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác, đại công trường sân bay Long Thành tăng tốc thi công ngày đêm, nhiều hạng mục đã thành hình.
Trước tình trạng thiếu hụt gần 2.000 lao động, quân đội đã tăng cường lực lượng hỗ trợ thi công sân bay Long Thành nhằm đảm bảo mục tiêu vận hành thử nghiệm vào tháng 9/2026.
Chiều 13/6, ông Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng dẫn đầu Đoàn công tác của Bộ Xây dựng kiểm tra thực tế, đốc thúc tiến độ thi công Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).
Chiều 13-6, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đến kiểm tra thực tế tiến độ thi công dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, phường Long Thành, TP Đồng Nai.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị giữ tinh thần 'không thể lùi tiến độ', tăng tốc thi công toàn bộ hạng mục, bảo đảm mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.
Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc giao Bộ Xây dựng hướng dẫn các địa phương trong việc tính toán, lựa chọn giải pháp xây dựng đường bộ cao tốc phù hợp với điều kiện cụ thể trong đó có phương án xây dựng đường cao tốc trên cầu cạn.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Đức Hòa - Mỹ An, kết nối Tây Ninh với Đồng Tháp.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề xuất xây dựng 63,6km cao tốc nối Tây Ninh và Đồng Tháp theo phương án cầu cạn nhằm ứng phó biến đổi khí hậu và khan hiếm vật liệu san lấp.
Nhu cầu vật liệu xây dựng phục vụ hàng loạt dự án hạ tầng, giao thông và đầu tư công quy mô lớn đang đặt ra yêu cầu bảo đảm nguồn cung ổn định, kiểm soát biến động giá và ngăn chặn tình trạng đầu cơ. Nhiều nhóm giải pháp đồng bộ nhằm quản lý nguồn cung, điều tiết thị trường và kiểm soát giá vật liệu xây dựng trong giai đoạn tới đã được đề ra.
Liên tục bị đôn đốc, phê bình nhưng vẫn không hoàn thành các cam kết về tiến độ, Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng 168 Đà Nẵng vừa bị chủ đầu tư cảnh cáo tại Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B.
Theo tờ trình gửi Thủ tướng, tuyến cao tốc Bảo Hà- Lai Châu có điểm đầu tại nút giao với cao tốc Nội Bài - Lào Cai thuộc xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai và điểm cuối tại cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng, xã Phong Thổ, tỉnh Lai Châu.
Dự án cao tốc Đức Hòa-Mỹ An nếu được đầu tư sẽ từng bước hoàn thiện trục giao thông chiến lược Bắc-Nam phía Tây, tăng cường kết nối giữa khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và Thành phố Hồ Chí Minh.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có tờ trình Bộ Xây dựng thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Đức Hòa - Mỹ An.
Sau hơn 8 tháng thi công, ba trụ tháp chính của cầu Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng đang dần thành hình, nhiều hạng mục được tăng tốc để bảo đảm tiến độ.
Từ những cây cầu dân sinh, đến các công trình giao thông trọng điểm, bê tông siêu tính năng UHPC đang chứng minh nhiều ưu thế vượt trội về độ bền, khả năng chịu lực và tuổi thọ khai thác.
Đối với các dự án triển khai giai đoạn 2026-2030 và các năm tiếp theo, Bộ Xây dựng, các địa phương sẽ ưu tiên sử dụng phương án làm cầu cạn, đặc biệt cho các khu vực nền đất yếu, khu vực địa hình khó khăn, phức tạp phải đào sâu, đắp cao.
Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dài 175,2 km với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 171.000 tỷ đồng, kết nối 5 tỉnh thành phía Nam và đạt tốc độ tối đa 160 km/h.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi UBND tỉnh Khánh Hòa về phương án điều chỉnh hướng tuyến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nhằm bảo vệ nguyên vẹn không gian Di tích quốc gia đặc biệt tháp Hòa Lai.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi đề xuất điều chỉnh hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua khu vực Di tích kiến trúc nghệ thuật và khảo cổ Tháp Hòa Lai của tỉnh Khánh Hòa.
Thành phố Hồ Chí Minh đang nghiên cứu đầu tư tuyến đường trên cao dài gần 18km dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh, góp phần giảm áp lực giao thông và nâng cao khả năng kết nối khu vực phía nam thành phố.
TP.HCM hoàn tất bàn giao mặt bằng mở rộng Quốc lộ 13 trước tháng 7/2026. Dự án quy mô 10-14 làn xe với cầu cạn 3km giúp xóa điểm nghẽn giao thông cửa ngõ Đông Bắc.
Trước đề nghị đưa tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam ra ngoài khu vực bảo vệ Di tích quốc gia đặc biệt Tháp Hòa Lai của UBND tỉnh Khánh Hòa, Bộ Xây dựng khẳng định sẽ nghiên cứu kỹ lưỡng trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.
Qua kiểm tra định kỳ tuyến Vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long, cơ quan chức năng phát hiện 8 gối cầu bị trượt, xoay lệch tại 4 trụ cầu, trong đó có 3 gối đã trượt hoàn toàn khỏi đá kê. Hà Nội đang đề xuất phương án sửa chữa, bổ sung giải pháp chống trượt nhằm bảo đảm an toàn khai thác lâu dài.
Sau nhiều tháng thi công khẩn trương, hàng loạt trụ cầu cốt thép của cầu Mễ Sở (Hà Nội) đã vươn mình, phác họa rõ nét hình hài của một trong những công trình trọng điểm thuộc siêu dự án Vành đai 4. Khí thế lao động trên đại công trường đang vô cùng khẩn trương, nhộn nhịp.
Sau 9 tháng thi công gấp rút, cầu Mễ Sở nối tỉnh Hưng Yên với Hà Nội có tổng mức đầu tư gần 4.900 tỷ đồng, nhiều hạng mục quan trọng của dự án đã lộ diện.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh về việc tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn Chợ Chu-Ngã ba Trung Sơn.
Nhiều gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao Hà Nội bị xô lệch, cơ quan chức năng cho biết nguyên nhân do dầm cầu co giãn dưới tác động của tải trọng và nhiệt độ.
Điều chỉnh giao thông nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh; Đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Mễ Sở, cầu cạn Vành đai 4; Đề xuất xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống... là những tin chính trong bản tin hôm nay.
Sau nhiều tháng thi công, các hạng mục trọng điểm của dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô như cầu Mễ Sở và hệ thống cầu cạn đang dần hình thành.
Dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn Chợ Chu-Ngã ba Trung Sơn đang bị chậm tiến độ và Bộ Xây dựng sẽ xử lý trách nhiệm chủ đầu tư, nhà thầu nếu không kịp hoàn thành.