Dự án cầu Vân Phúc dài 7,77 km nối huyện Phúc Thọ với Phú Thọ đang triển khai thi công cọc khoan nhồi, dự kiến hoàn thành và thông xe toàn bộ vào quý IV/2027.
Đoạn tuyến Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh dài 14,7km đi qua khu vực đô thị đang được triển khai thảm nhựa, lắp đặt kính chống ồn, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong quá trình hoàn thiện dự án trọng điểm.
Những ngày này, đại công trường nút giao Tân Vạn – hạng mục then chốt của dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm với nhịp độ khẩn trương chưa từng có. Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc hiện đại làm việc liên tục ngày đêm, quyết tâm bù tiến độ, sớm hoàn thiện một trong những nút giao quy mô, kỹ thuật phức tạp nhất toàn tuyến.
Ngày 15/1, TP.HCM sẽ khởi công, động thổ đồng loạt tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương), cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và siêu dự án Rạch Chiếc, tổng vốn gần 240.000 tỷ đồng.
Cầu Phú Mỹ 2 có vốn đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng, kết nối khu nam TP.HCM với Đồng Nai, mở thêm hướng di chuyển đến sân bay Long Thành. Đây là dự án đầu tiên ở TP.HCM làm đường nhiều tầng.
Dự án cải tạo Quốc lộ 28B dài 68km với tổng vốn 1.435 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ. Công trình hiện đạt 68% khối lượng, đóng vai trò then chốt kết nối kinh tế vùng.
Đoạn 14,7 km Vành đai 3 TP.HCM xuyên đô thị đang được thảm nhựa, lắp kính chống ồn, đánh dấu bước ngoặt trong quá trình hoàn thiện tuyến dự án trọng điểm.
Ngày 11-1, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, để bảo đảm tiến độ Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Lâm Đồng, Cục và Ban Quản lý dự án sẽ cử cán bộ trực tiếp bám công trường, làm việc cùng nhà thầu, kịp thời xử lý các khó khăn, tăng cường kiểm tra, giám sát việc huy động nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công.
Trước nguy cơ chậm tiến độ tại một số hạng mục cầu cạn có tính chất kỹ thuật phức tạp, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công ba ca, bốn kíp, quyết tâm hoàn thành Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B đúng mốc tiến độ tháng 3/2026.
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, du lịch và tăng cường liên kết vùng ven biển phía Đông TP. Hồ Chí Minh.
Những khó khăn vượt thẩm quyền cần được tổng hợp, báo cáo sớm để Bộ Xây dựng phối hợp với địa phương tháo gỡ kịp thời.
Trong chuyến kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm phía Nam, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị tăng tốc thi công, bảo đảm tiến độ, đồng thời nhấn mạnh tuyệt đối không vì tiến độ mà đánh đổi chất lượng công trình.
Dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành được xác định là công trình huyết mạch kết nối sân bay quốc tế Long Thành và cảng biển, phải hoàn thành trong tháng 12/2026. Tuy nhiên, do vướng giải phóng mặt bằng tại nhiều khu vực thuộc TP Hồ Chí Minh, công trường đang thi công cầm chừng, tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành được xác định là dự án cấp bách, giữ vai trò huyết mạch kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành với hệ thống cảng biển và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, dự án dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2026. Tuy nhiên, tại một số vị trí thi công thuộc địa phận TP.HCM, tiến độ triển khai hiện đang gặp khó khăn do chưa có mặt bằng phục vụ thi công.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành trị giá gần 15.000 tỷ đồng đang đối mặt với rào cản lớn khi 7,85ha mặt bằng tại TP.HCM chưa được bàn giao, đe dọa mục tiêu hoàn thành năm 2026.
Dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành được xác định là dự án cấp bách và là huyết mạch kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành, được Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo hoàn thành trong tháng 12-2026. Tuy nhiên, tại nhiều điểm thi công, công trường gần như rơi vào cảnh 'án binh bất động' do chưa có mặt bằng để triển khai.
Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành là tuyến huyết mạch kết nối sân bay quốc tế Long Thành và cảng biển, dự án mở rộng tuyến được xác định là cấp bách và được Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo quyết liệt hoàn thành trong tháng 12/2026.
Nút giao thông Gò Công trên tuyến Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh cùng nhánh kết nối Xa lộ Hà Nội có quy mô 4 tầng sẽ được thi tuyển phương án thiết kế để tìm giải pháp tối ưu.
Nút giao Gò Công tại TP. Thủ Đức là công trình giao thông cấp đặc biệt với quy mô 4 tầng, kết nối Vành đai 3 và Xa lộ Hà Nội, dự kiến khởi công vào quý I/2027.
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (ĐT994), với chiều dài gần 77 km, tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng đang được UBND TP Hồ Chí Minh tập trung đầu tư đồng bộ với quy mô hiện đại, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026.
Trong những ngày nghỉ Tết Dương lịch 2026, không khí lao động trên công trường xây dựng các dự án giao thông trọng điểm vẫn diễn ra khẩn trương, liên tục. Hàng nghìn cán bộ, công nhân đang nỗ lực, quyết tâm bảo đảm tiến độ các dự án hạ tầng chiến lược.
Trong những ngày đầu năm mới 2026, khi nhiều gia đình tại TPHCM tranh thủ thời gian nghỉ Tết Dương lịch để sum họp, nghỉ ngơi hoặc đi du lịch, thì tại các công trường giao thông trọng điểm của thành phố, không khí lao động vẫn diễn ra khẩn trương, sôi động.
Trong khi nhiều người dân nghỉ ngơi, vui đón năm mới, hàng loạt công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của TPHCM vẫn duy trì thi công xuyên suốt, với hàng nghìn công nhân, kỹ sư làm việc 24/24h để đảm bảo tiến độ các dự án quan trọng.
Sau hơn hai năm rưỡi triển khai, Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4- Vùng Thủ đô Hà Nội đã đạt nhiều kết quả tích cực, trong đó nổi bật là việc thành phố Hà Nội và các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến.
Theo quan sát của phóng viên, tại công trình cầu Vân Ly và đường dẫn, nhiều thiết bị hạng nặng đang thi công hết sức nhịp nhàng và cẩn trọng dưới sự giám sát chặt chẽ của cán bộ kỹ thuật.
Xa lộ Bang Na ở Thái Lan - tuyến đường cao tốc khổng lồ, từng được mệnh danh là 'cây cầu cạn dài nhất thế giới', trải dài khoảng 54 km.
Hai cây cầu lớn Hồng Hà và Mễ Sở nằm trên tuyến Vành đai 4 vùng Thủ đô với tổng vốn đầu tư gần 86.000 tỷ đồng dự kiến sẽ về đích trong giai đoạn 2027-2028.
Tuyến Vành đai 3 TP.HCM đang trong giai đoạn nước rút để khai thác từ 30/4/2026, sớm hơn 2 tháng so với dự kiến trước đó, mở ra giai đoạn vàng để tái định giá các khu đô thị dọc theo trục kết nối chiến lược phía Đông.
Dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu dài gần 6 km, bao gồm cầu Bà Cua 10 làn xe và các đoạn cầu cạn kết nối trực tiếp với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây cùng đường Vành đai 3, sẽ góp phần giảm ùn tắc, nâng cao năng lực vận tải hàng hóa và hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược của TP HCM.
Sở Xây dựng Thành phố vừa trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh xem xét đầu tư dự án đường liên cảng Cát Lái-Phú Hữu đến nút giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và Vành đai 3 bằng nguồn vốn ngân sách.
Trong bối cảnh quỹ đất đô thị ngày càng hạn hẹp, mô hình đường cầu cạn đa tầng tích hợp giao thông, hạ tầng kỹ thuật và nhà ở xã hội do Tập đoàn Hòa Bình nghiên cứu, triển khai tại Hà Nội mở ra một hướng tiếp cận mới cho phát triển hạ tầng giao thông Việt Nam, tiết kiệm đất đai, giảm chi phí đầu tư,hướng tới phát triển bền vững.
Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả nêu lý do dừng tham gia dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng vì quy mô gồm nhiều lĩnh vực không thuộc thế mạnh cốt lõi của tập đoàn.
Nếu được UBND TPHCM phê duyệt trong quý I/2026, dự án xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu dự kiến sẽ được khởi công vào quý III/2026 và hoàn thành vào cuối năm 2028.
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết nếu được phê duyệt trong quý I/2026, dự án đường liên cảng Cát Lái sẽ khởi công vào quý IV/2026 và hoàn thành vào cuối năm 2028.
Tuyến đường liên cảng có tổng chiều dài khoảng 5,9km, quy mô mặt cắt ngang rộng 60m. Điểm đầu tuyến giao với đường Nguyễn Thị Định, điểm cuối kết nối trực tiếp nút giao cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây và đường vành đai 3 TPHCM.
Trên các tuyến đường cầu cạn 4 tầng có thể xây dựng được hơn 300.000 căn nhà ở xã hội với diện tích từ 30 – 70 m2. Đây là thông tin được đại diện Công ty Hòa Bình đưa ra tại lễ khánh thành công trình mô hình nhà ở xã hội trên đường cao tốc, đường tàu điện đô thị, trung tâm thương mại và hệ thống cấp thoát nước vừa được tổ chức chiều ngày 22/12.
Chiều 22/12, hưởng ứng Nghị quyết 57-NQ/TW về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia, Tập đoàn Hòa Bình đã tổ chức khánh thành công trình thử nghiệm 'Đường cao tốc và đường sắt đô thị' tại 321 Vĩnh Hưng, Hà Nội với sự chứng kiến của đại diện nhiều Hiệp hội, chuyên gia hàng đầu...
UBND phường Vĩnh Hưng đã xử phạt Công ty TNHH Thương binh nặng Hòa Bình số tiền 260 triệu đồng, do đã tổ chức thi công xây dựng công trình không có giấy phép xây dựng. Bên cạnh đó, chính quyền địa phương cũng đã xem xét xử phạt công ty do hành vi gây ô nhiễm môi trường.