Sáng 25/8, tại quân cảng Tiên Sa, phường Thọ Quang, quận Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng, Lữ đoàn 161, Vùng 3 Hải quân tổ chức bàn giao hai ngư dân gặp nạn trên biển Hoàng Sa cho Đồn Biên phòng Sơn Trà thuộc Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng theo quy định. Đại tá Đoàn Bảo Anh, Phó Tư lệnh Vùng 3 Hải quân chủ trì bàn giao.
Mặc dù có cả 3 tuyến vận tải chính là đường biển, đường hàng không và đường bộ, tuy nhiên logistics Đà Nẵng vẫn chưa đủ mạnh để trở thành trung tâm logistics vùng.
Vùng duyên hải miền Trung có tiềm năng lớn để phát triển kinh tế hàng hải. Tuy nhiên, ngành này đang đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức.
Chiều 25-7, Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng tổ chức hội nghị tổng kết công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn năm 2023 và triển khai nhiệm vụ năm 2024.
Thời gian qua, Đà Nẵng chú trọng đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại, tăng tính kết nối các vùng kinh tế giữa thành phố và các địa phương trong khu vực, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đẩy mạnh thu hút đầu tư, trong đó có lĩnh vực logistics.
Trong 6 tháng cuối năm 2024, Cảng Đà Nẵng quyết liệt thực hiện việc tiếp tục duy trì toàn bộ các khách hàng hiện hữu và tăng trưởng thị phần hàng hóa trong khu vực.
Đoàn tàu du lịch tuyến Huế - Đà Nẵng mang tên 'Kết nối di sản miền Trung', mang đến trải nghiệm thú vị cho du khách khi đến với 2 thành phố du lịch cổ kính, và hiện đại.
Tàu biển Morning Vinafco vừa bị TAND TP Hải Phòng yêu cầu bắt giữ để giải quyết khiếu nại tổn thất do rơi 42 ô tô xuống biển.
Với lợi thế biển bao quanh thành phố, cùng nhiều vùng nước sâu, kín gió, Đà Nẵng có nhiều tiềm năng về phát triển kinh tế biển. Vì vậy, Cảng Đà Nẵng đã và đang tập trung đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng cảng biển, từng bước đưa cảng Tiên Sa thành cảng biển lớn trong khu vực và cả nước.
Việc thí điểm thành lập khu thương mại tự do gắn liền với Cảng biển Liên Chiểu sẽ tạo tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Đà Nẵng và cả vùng.
Quốc hội vừa thông qua việc thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng gắn với Cảng biển Liên Chiểu.
Hiện tại, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tiếp tục duy trì 3 lĩnh vực cốt lõi, đó là: Phát triển hệ thống cảng cho tàu trọng tải lớn; nghiên cứu đầu tư cơ sở hạ tầng cảng biển tại các vị trí mới; nâng cấp, mở rộng đầu tư hệ thống cơ sở hạ tầng hiện hữu và đầu tư chiều sâu nhằm tăng năng lực khai thác và cạnh tranh.
Ngày 13-6, Công ty CP Cảng Đà Nẵng (Cảng Đà Nẵng) đưa vào khai thác khu bãi sau cầu cảng số 4, 5 bến cảng Tiên Sa (phường Thọ Quang, quận Sơn Trà).
Ngày 13/6, Công ty CP Cảng Đà Nẵng chính thức đưa vào khai thác khu bãi sau cầu cảng số 4, 5 bến cảng Tiên Sa (phường Thọ Quang, quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng) diện tích 37.415m2, có sức chứa xấp xỉ 110.000 Teus hàng container.
Nguyễn Văn Nam vừa bị Công an thành phố Đà Nẵng bắt giữ về hành vi buôn lậu và sử dụng con dấu, tài liệu giả của cơ quan, tổ chức.
Sử dụng pháp nhân của công ty để thực hiện hành vi buôn lậu hàng hóa từ Pháp về Việt Nam, Nguyễn Văn Nam bị bắt khi lô hàng 2 tỷ đồng qua cảng Tiên Sa, Tp.Đà Nẵng.
Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, môi trường Công an thành phố Đà Nẵng vừa khởi tố vụ án, khởi tố bị can, thực hiện bắt bị can để tạm giam đối với Nguyễn Văn Nam (40 tuổi, trú tại thành phố Hà Nội) để tiếp tục điều tra làm rõ hành vi 'Buôn lậu', 'Sử dụng con dấu, tài liệu giả của cơ quan, tổ chức'.
Bờ vịnh dọc tuyến đường Lê Đức Thọ (Đà Nẵng) không chỉ nhếch nhác vì rác thải nhựa mà còn bị bủa vây bởi xà bần do dân đổ trộm nhưng không bị kiểm tra, xử lý.
Nhằm làm bình phong cho mục đích hoạt động phi pháp, Nguyễn Văn Nam (ngụ Hà Nội) thành lập công ty 'ma' tại Nghệ An. Đối tượng buôn hàng lậu từ Pháp về Cảng Tiên Sa (Đà Nẵng) thì bị bắt giữ.
Nguyễn Văn Nam đã sử dụng pháp nhân công ty NA và con dấu, tài liệu giả để thực hiện hành vi buôn lậu hàng hóa các loại từ Pháp về Việt Nam. Khi hàng hóa vừa về đến cảng Tiên Sa thì bị lực lượng chức năng phát hiện, tạm giữ.
Nam sử dụng giấy tờ của người khác thành lập công ty 'ma' để buôn lậu hàng từ Pháp về Việt Nam, bị cơ quan công an khởi tố.
Đối tượng Nam lập công ty Vận tải quốc tế NA để làm 'bình phong' thực hiện các hành vi buôn lậu hàng hóa từ nước ngoài vào Việt Nam
Ngày 7/6, Phòng CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, môi trường Công an Đà Nẵng cho biết đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, thực hiện bắt bị can để tạm giam đối với Nguyễn Văn Nam (SN 1984, trú tại TP Hà Nội) để tiếp tục điều tra làm rõ hành vi 'Buôn lậu', 'Sử dụng con dấu, tài liệu giả của cơ quan, tổ chức'.
Ngày 7/6, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, môi trường, Công an TP. Đà Nẵng cho biết, vừa bắt tạm giam Nguyễn Văn Nam (SN 1984, trú tại TP. Hà Nội) để tiếp tục điều tra làm rõ hành vi 'Buôn lậu', 'Sử dụng con dấu, tài liệu giả của cơ quan, tổ chức'.
Ngày 7-6, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, môi trường (Công an thành phố Đà Nẵng) cho biết, đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và thực hiện bắt bị can để tạm giam đối với Nguyễn Văn Nam (40 tuổi, trú Thành phố Hà Nội) để tiếp tục điều tra làm rõ hành vi 'Buôn lậu', 'Sử dụng con dấu, tài liệu giả của cơ quan, tổ chức'.
Ban chỉ huy Biên phòng cửa khẩu Cảng Đà Nẵng tổ chức Đại hội Thi đua quyết thắng giai đoạn 2019-2024
Ban chỉ huy Biên phòng cửa khẩu Cảng Đà Nẵng (Ban chỉ huy) vừa tổ chức Đại hội Thi đua quyết thắng giai đoạn 2019-2024.
Theo đề án được phê duyệt, Đà Nẵng dự tính có 38 dự án liên quan lĩnh vực du thuyền với tổng mức đầu tư khoảng 7.260 tỷ đồng trong giai đoạn 2024-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thượng tá Đoàn Văn Tỉnh, Chỉ huy trưởng Biên phòng cửa khẩu cảng Đà Nẵng (BĐBP thành phố Đà Nẵng) cho biết đơn vị vừa bắt giữ 4 đối tượng có liên quan tới vụ mất trộm xe máy trên địa bàn thành phố.
Một nhóm đối tượng có liên quan đến những vụ trộm cắp xe máy đã bị lực lượng Bộ đội biên phòng bắt giữ, hiện đang mở rộng điều tra…
Sáng 22-5, Công an quận Sơn Trà (thành phố Đà Nẵng) cho biết, đang tiếp tục phối hợp các đơn vị liên quan điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông xảy ra trên địa bàn, khiến người phụ nữ điều khiển xe máy tử vong tại chỗ.
Hiện tại, Tổng công ty hàng hải Việt Nam (VIMC tiếp tục duy trì 3 lĩnh vực cốt lõi. Đó là: Phát triển hệ thống cảng cho tàu trọng tải lớn; nghiên cứu đầu tư cơ sở hạ tầng cảng biển tại các vị trí mới; nâng cấp, mở rộng đầu tư hệ thống cơ sở hạ tầng hiện hữu và đầu tư chiều sâu nhằm tăng năng lực khai thác và cạnh tranh.