• Sớm bàn giao lại khu đất mỏ than Suối Lúa - Suối In cho xã Nam Phong • Xem xét có biện pháp khắc phục tuyến kênh mương Nà Nghịu • Hỗ trợ công chức thực hiện nhiệm vụ của bộ phận 'Một cửa' cấp xã
Cửa biển Lạch Giang (xã Lộc Vĩnh, huyện Phú Lộc, TT-Huế) dù được ngân sách tỉnh đầu tư hàng tỷ đồng lập dự án nạo vét, khơi thông nhưng vẫn là 'điểm đen' tai nạn giao thông đường thủy.
Quảng Ngãi yêu cầu sớm giải quyết các tồn tại liên quan đến dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Tin từ UBND tỉnh Quảng Ngãi, Chủ tịch UBND tỉnh đã có văn bản số 2687/UBND-KTN yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam giải quyết dứt điểm các tồn tại của dự án liên quan đến dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Tuyến cao tốc 34.500 tỷ đồng đi vào hoạt động hơn 3 năm nay, nhưng những tồn tại ở đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
Cửa biển Lạch Giang ở xã Lộc Vĩnh (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên - Huế) mặc dù đã từng được nạo vét, khơi thông luồng lạch để tàu thuyền thuận lợi ra vào, nhưng chỉ sau thời gian ngắn lại liên tục bị bồi lấp khiến tàu thuyền không thể ra khơi...
Đà Lạt bước vào mùa mưa năm nay với lưu lượng mưa lớn và kéo dài liên tục. Trong khi đó, quá trình đô thị hóa thành phố đã làm cho các dòng chảy tự nhiên bị bồi lấp, nền đất yếu do bị ngậm nước một thời gian dài gây nguy cơ sạt lở cao, đặc biệt là các khu vực đồi núi…
Trước tình hình một số thửa đất nông nghiệp bị bỏ hoang, các sở, ban, ngành và địa phương trên địa bàn thành phố đã vận động nhân dân khắc phục khó khăn, khôi phục sản xuất và đề xuất phương án quản lý, sử dụng đất nông nghiệp không được khai thác, phục vụ sản xuất ở trong lẫn ngoài ranh giới các đồ án quy hoạch.
Mặc dù chưa đưa vào vận hành, thế nhưng công trình cảng biển với số vốn đầu tư 250 tỷ đồng ở huyện đảo Lý Sơn đã có dấu hiệu hư hỏng.
Sau gần 5 năm thi công, hiện tỉnh Quảng Ngãi chuẩn bị vận hành thử nghiệm cảng Bến Đình ở huyện đảo Lý Sơn. Đây là công trình trọng điểm, phục vụ phát triển kinh tế biển đảo của tỉnh Quảng Ngãi.
Quốc lộ 19C có chiều dài hơn 151 km là tuyến giao thông huyết mạch, góp phần thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế-xã hội miền núi 3 tỉnh Bình Định, Phú Yên và Đắk Lắk. Tuy nhiên, hiện một số đoạn trên tuyến Quốc lộ này qua địa bàn huyện Đồng Xuân, tỉnh Phú Yên có những bất cập tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Ngày 27/5, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết đã phê duyệt dự án đầu tư nạo vét phía thượng nguồn lòng hồ Đankia (thị trấn Lạc Dương, huyện Lạc Dương) với kinh phí 130 tỷ đồng, trích từ ngân sách tỉnh.
Những năm gần đây, do lòng sông Kỳ Lộ ở tỉnh Phú Yên bị cát bồi lấp thường cạn kiệt nước vào mùa khô, không thoát lũ kịp vào mùa mưa nên gây ngập úng tại nhiều địa phương.
Việc chậm giải phóng mặt bằng mở rộng khai trường, bãi đổ thải mỏ than Khánh Hòa (thuộc Tổng Công ty Công nghiệp mỏ Việt Bắc- TKV) làm cho bãi thải tiến sát khu dân cư, gây nguy cơ sạt lở, ngập úng vào mùa mưa này làm cho người dân bất an. Đồng thời, do chậm giải phóng mặt bằng làm cho mỏ than Khánh Hòa có nguy cơ ngừng khai thác từ năm 2023, dẫn đến thiếu than phục vụ sản xuất điện, xi-măng trên địa bàn.
Hầm Tỉnh ủy ở thôn Phong Sơn (xã Khánh Vĩnh Yên, huyện Can Lộc, Hà Tĩnh) từng là nơi bảo vệ an toàn cho cơ quan Tỉnh ủy Hà Tĩnh trong kháng chiến chống Mỹ. Theo thời gian, phần lớn diện tích của hầm đã bị đất đá bồi lấp, bịt gần kín, nhiều vị trí bị sập.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi phải đưa ra thời hạn cụ thể sẽ hoàn thành việc khắc phục những tồn tại, ảnh hưởng liên quan đến Dự án đường cao tốc tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, đoạn đi qua địa bàn tỉnh.
TTH - Hiện, vận tải biển (VTB) đóng vai trò quan trọng trong hoạt động giao thương quy mô lớn, cũng như là mắt xích không thể thiếu trong chuỗi logistics.
Mưa lũ, sét và sạt lở đất xảy ra từ ngày 9-13/5 tại một số tỉnh phía Bắc đã khiến 9 người thiệt mạng, hàng chục nhà bị hư hỏng, hơn 5.600ha lúa, hoa màu, cây ăn quả bị ngập úng.