Ngày 17-12, Tổ công tác liên ngành đã phối hợp với Ban quản lý bến xe phía Nam TP Hà Nội, tổ chức tuyên truyền, kiểm tra, chấn chỉnh hoạt động vận tải hành khách tại bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm.
Để đảm bảo an toàn cho quá trình vận tải hành khách dịp cuối năm, lực lượng liên ngành đã tổ chức kiểm tra hàng loạt xe khách tại các bến xe trên địa bàn thành phố Hà Nội. Thông qua dữ liệu từ camera hành trình, lực lượng chức năng phát hiện, xử lý nhiều vi phạm.
Ngày 17-12, Tổ công tác liên ngành đã phối hợp với Ban quản lý bến xe phía Nam thành phố, tổ chức tuyên truyền, kiểm tra, chấn chỉnh hoạt động vận tải hành khách tại bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm.
Khu đất sắp xây dựng bến xe khách Đông Anh (Hà Nội) hiện đã được quây tôn xung quanh có diện tích hơn 54.000 m2, rộng gấp 3 lần bến xe Nước Ngầm, phục vụ nhu cầu hành khách từ các tỉnh phía Bắc với TP Hà Nội.
Bến xe khách Đông Anh với quy mô 74.239 m2, được xây dựng tại nút giao giữa Quốc lộ 3 và đường Vành đai 3 thuộc xã Uy Nỗ, huyện Đông Anh, Thành phố Hà Nội.
Cuối năm là thời điểm nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, nhằm đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân được an toàn, thuận lợi, lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm tra hoạt động vận tải hành khách tại các bến xe và trên các tuyến giao thông.
Sự cạnh tranh từ các loại hình như: xe khách trá hình, xe ghép, xe tiện chuyến…, khiến nhiều doanh nghiệp vận tải liên tỉnh đang ngày càng khó khăn. Vì vậy, để cạnh tranh các doanh nghiệp này cần đầu tư bài bản và đồng bộ hơn để hút khách.
UBND thành phố Hà Nội vừa chấp thuận chủ trương thí điểm tuyến vận tải mới từ bến xe Lào Cai, Sa Pa về bến xe Giáp Bát và bến xe Nước Ngầm không hoạt động vào những khung giờ cao điểm tại Hà Nội để tránh ách tắc giao thông.
Do sự cạnh tranh khốc liệt từ các loại hình như: xe khách trá hình, xe ghép…, nhiều DN kinh doanh xe khách liên tỉnh (XKLT) đang ngày càng khó khăn, nhưng bên cạnh đó vẫn có không ít DN đứng vững và phát triển.
Dịp cuối năm, nhất là trước Tết Nguyên đán 2025, nhu cầu đi lại của nhân dân tăng cao. Để đảm bảo an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại, Sở Giao thông Vận tải Thái Nguyên đã đề ra nhiều giải pháp. Phóng viên Báo Thái Nguyên có cuộc phỏng vấn đồng chí Phạm Quang Anh, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, Phó Ban An toàn giao thông tỉnh, về nội dung này.
Theo quy định tại Thông tư số 36/2024/TT-BGTVT, hành khách có được nhận lại tiền vé xe khi hủy chuyến hay không?
Nhằm nâng cao kết nối giữa hành khách với các loại hình vận tải công cộng và các loại xe đón trả khách, từ tháng 12, Bến xe Giáp Bát chính thức vận hành tổ chức giao thông theo quy hoạch điểm đỗ, nhà chờ giúp hành khách di chuyển thuận tiện, nhanh chóng...
Nhằm tạo thuận lợi cho hành khách đi tuyến metro Bến Thành – Suối tiên vận hành vào 22/12 tới đây, TP.HCM sẽ bố trí 17 tuyến xe buýt điện phục vụ cho việc kết nối các ga metro với khu dân cư, bến xe, khu công nghệ cao, trung tâm thương mại và trường đại học…
Có 17 tuyến buýt điện kết nối các ga của metro số 1 với khu dân cư, bến xe, khu công nghệ cao, trung tâm thương mại và trường đại học. Các tuyến buýt điện này sẽ đi vào hoạt động từ ngày 20/12 tới.
UBND TP Nha Trang đã yêu cầu kiểm tra, xử lý bãi đỗ xe ngang nhiên hoạt động trái phép suốt 4 năm qua trên đường Thích Quảng Đức, phường Phước Hải, TP Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa.
Từ đầu năm 2025, TPHCM sẽ có phương án xe tiếp chuyển đi và đến bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức), tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách tiếp cận bến xe này.
Để siết chặt quản lý hoạt động vận tải, đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông và nâng cao chất lượng dịch vụ trên địa bàn, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thái Nguyên vừa ban hành văn bản chỉ đạo tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm 'xe dù, bến cóc', 'xe trá hình tuyến cố định', 'xe ghép', và 'xe tiện chuyến'.
Với ngành nghề kinh doanh bến bãi, vận tải hành khách, Bến xe phía Bắc (thuộc Công ty Cổ phần Sao Vàng Lạng Sơn) là một trong những địa điểm công cộng, tập trung đông người với gần 1.000 lượt người ra vào bến mỗi ngày. Nhiều năm nay, đơn vị đã tích cực tuyên truyền về phòng chống tác hại của thuốc lá (THCTL) trong khu vực bến xe và trên các phương tiện vận chuyển hành khách thông qua bến.
Từ ngày 1-1-2025, xe ô tô hoạt động trên các tuyến cố định, xe vận chuyển hành khách theo hợp đồng và xe buýt sẽ được sử dụng để tăng cường giải tỏa hành khách vào các dịp lễ, Tết và các kỳ thi trung học phổ thông quốc gia; tuyển sinh đại học, cao đẳng.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề nghị các bến xe trên địa bàn Hà Nội xây dựng phương án bố trí xe dự phòng, xe tăng cường để phục vụ kịp thời đáp ứng khi cần thiết, huy động tối đa phương tiện phục vụ trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và Lễ hội xuân Ất Tỵ năm 2025.
Dịp Tết Nguyên đán 2025 được nghỉ nhiều hơn so với mọi năm nên nhu cầu đi lại của người dân cũng tăng đột biến. Ngành đường sắt phải tăng cường thêm chỗ trong khi đó các tuyến xe về miền Trung cũng 'cháy vé'
UBND TP Hà Nội đã chấp thuận kiến nghị của Sở GTVT cho phép thí điểm tuyến vận tải mới từ bến xe Giáp Bát đi bến xe TP Lào Cai, bến xe Nước Ngầm đi bến xe Sa Pa.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa ban hành kế hoạch phục vụ nhu cầu đi lại, bảo đảm an toàn giao thông trong dịp cuối năm, trong đó có Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán.
Sau khi Hà Nội chấp thuận thí điểm tuyến xe khách mới từ Giáp Bát, Nước Ngầm đi TP Lào Cai, thị xã Sa Pa, có ý kiến thắc mắc về việc xe từ phía nam có được về bến Mỹ Đình.
Ngày 6/12, thông tin từ Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, một nhân viên xe buýt vừa trả lại hơn 21 triệu đồng cho khách bỏ quên.
Theo quy định do Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ban hành có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định bằng xe ô tô không được sử dụng xe có phù hiệu 'xe trung chuyển' để hoạt động kinh doanh vận tải.
'Quy định luồng tuyến vận tải khách liên tỉnh Hà Nội: Giữ hay bỏ?' là nội dung tọa đàm do Báo Giao thông tổ chức chiều nay, 6-12.
Cùng với 'làm mưa làm gió' trên các tuyến phố nội đô, hiện xe khách đeo biển 'Xe hợp đồng' còn tràn ra các tuyến đường khu vực bến xe để tranh giành khách với xe tuyến liên tỉnh. Sự việc càng làm cho giao thông trên các tuyến phố thêm lộn xộn, phức tạp.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa ban hành kế hoạch phục vụ nhu cầu đi lại, bảo đảm an toàn giao thông trong dịp cuối năm trong đó có Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán. Năm nay kế hoạch có nội dung mới là Sở GTVT Hà Nội nghiêm cấm đưa xe hợp đồng vào chở khách liên tỉnh.
Vừa qua, thành phố Hà Nội đã chấp thuận kiến nghị của Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho phép một doanh nghiệp thí điểm tuyến vận tải mới từ Bến xe Giáp Bát đi Bến xe thành phố Lào Cai, bến xe Sa Pa và tuyến Bến xe Nước Ngầm đi Bến xe Sa Pa, trên cơ sở đăng ký phương án khai thác tuyến cố định, không khai thác vào những khung giờ cao điểm tại Hà Nội để tránh ách tắc giao thông.
Dù thực hiện thí điểm nhưng đại diện Sở GTVT khẳng định, tuyến xe khách từ Giáp Bát, Nước Ngầm đi Lào Cai, Sapa sẽ dừng ngay nếu chạy xuyên tâm hay đi vào giờ cao điểm.
Theo ông Nguyễn Tuyển, Trưởng phòng Quản lý vận tải, Sở GTVT Hà Nội, sau khi thực hiện điều chỉnh luồng tuyến, tình hình trật tự an toàn giao thông tại Hà Nội được đánh giá tốt hơn.
Hà Nội đã đồng ý cho thí điểm một tuyến vận tải mới từ Lào Cai về bến xe Thủ đô và sẽ xử lý nghiêm nếu doanh nghiệp vận tải không thực hiện theo đúng cam kết về lộ trình và khung giờ hoạt động.
UBND TP Hà Nội mới đây đã chấp thuận kiến nghị của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho phép một doanh nghiệp vận tải thí điểm tuyến vận tải mới từ Bến xe Giáp Bát đi Bến xe TP Lào Cai, Bến xe Sapa và tuyến Bến xe Nước Ngầm đi Bến xe Sapa trên cơ sở đăng ký phương án khai thác tuyến cố định, không khai thác vào những khung giờ cao điểm tại Hà Nội để tránh ách tắc giao thông.