Để phục vụ công tác kiểm tra, giám sát, đảm bảo minh bạch dòng tiền, Cục Đường bộ Việt Nam đã đưa vào vận hành Trung tâm điều hành thu phí đường bộ cao tốc.
Chiều 5/3, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải chủ trì buổi làm việc với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan để nghe báo cáo phương án tuyến đường bộ cao tốc theo trục Đông - Tây kết nối Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa.
Từ ngày 2-3-2026, hai tuyến đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây chính thức triển khai thu phí đường bộ sau thời gian dài cho phương tiện lưu thông miễn phí. Sự thay đổi này khiến nhiều tài xế, đặc biệt là xe gia đình và xe vận tải hàng hóa, bắt đầu tính toán lại lộ trình di chuyển giữa TPHCM, Đồng Nai và các tỉnh Duyên hải Nam Trung bộ như Lâm Đồng, Khánh Hòa.
Khi tiến hành thu phí trên hai tuyến cao tốc kết nối với khu vực Lâm Đồng, cơ quan chức năng ghi nhận nhiều lỗi kỹ thuật trong hệ thống thu phí không dừng (ETC).
Cục Đường bộ Việt Nam ghi nhận một số tình huống phải xử lý kỹ thuật và khẩn trương khắc phục một số tồn tại trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Năm đoạn cao tốc Bắc Nam do nhà nước đầu tư đã được đưa vào thu phí, hệ thống đã thực hiện trên 50.000 giao dịch thành công, doanh thu hơn 4,4 tỷ đồng. Tuy nhiên trong những ngày đầu đã nảy sinh một số vấn đề.
Đối với một số lỗi nhận diện biển số phục vụ hậu kiểm tại nhà điều hành trung tâm (TMC) chưa được rõ nét, tốc độ truy cập phần mềm chậm,… nhà thầu đang cử chuyên gia khắc phục triệt để.
Ngày 4-3, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đã chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục các lỗi kỹ thuật phát sinh trong 2 ngày đầu vận hành thu phí đối với các tuyến đường cao tốc, thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017 - 2020.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết trong ngày đầu vận hành các trạm thu phí trên 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam đã thực hiện hơn 50.000 giao dịch, ghi nhận doanh thu trên 4,4 tỷ đồng.
Trong quá trình vận hành thu phí 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông, một số lỗi kỹ thuật đã phát sinh như barrier chậm mở và phải điều chỉnh hệ thống nhận diện biển số.
Ngày 4/3, Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 7 đề nghị khắc phục các tồn tại của hệ thống thiết bị phục vụ thu phí trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Lâm Đồng). Thời gian hoàn thành chậm nhất đến ngày 10/3/2026.
Cục Đường bộ Việt Nam cảnh báo nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án về nguy cơ không hoàn thành trạm dừng nghỉ cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo theo tiến độ Hợp đồng dự án đã ký.
Khác với trước đây, mô hình thu phí 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư có điểm mới đó là áp dụng mô hình thu phí tự động không dừng bỏ barie đầu vào chỉ duy trì ở đầu ra.
Nghề làm nước mắm truyền thống Phan Thiết hình thành từ nửa sau thế kỷ XVII, khi cư dân Việt mang theo kỹ thuật ủ chượp vào khai phá vùng duyên hải Nam Trung Bộ, lập làng chài, đánh bắt hải sản và phát triển các cánh đồng muối ven biển như: Vĩnh Hảo, Tân Thành. Từ nguồn cá biển và muối hạt, nghề thủ công gắn với sinh kế cư dân ven biển đã tồn tại hơn 300 năm. Đến nay, nghề nước mắm không chỉ là hoạt động sản xuất mà còn trở thành dấu ấn văn hóa đặc trưng của đô thị Phan Thiết.
Sau gần 3 năm miễn phí, hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây ở Lâm Đồng chính thức tổ chức thu phí ETC. Ngày đầu thu phí đã phát sinh nhiều lỗi về kỹ thuật, phần mềm...
Từ 22 giờ ngày 2-3, hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây chính thức thu phí. Tuy nhiên, qua kiểm tra tại hiện trường, Khu Quản lý đường bộ IV ghi nhận nhiều lỗi kỹ thuật của hệ thống thu phí tự động không dừng, nhận dạng biển số, phần mềm quản lý, cùng một số bất cập về điều kiện an toàn giao thông.
Theo quy định của pháp luật về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác, Cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với các tuyến cao tốc thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 gồm 5 đoạn: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây kể từ 22 giờ ngày 2/3.
Từ 22h tối 2/3, 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư gồm: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây chính thức thu phí với mức thấp hơn các tuyến cao tốc do nhà đầu tư đầu tư trước đó.
Trong ngày đầu các tuyến cao tốc Bắc - Nam thu phí, nhiều phương tiện qua trạm Đông Xuân (Thanh Hóa) bị thanh chắn tự động không mở do hệ thống thu phí không dừng (ETC) không thực hiện được giao dịch.
Với xe dưới 12 chỗ, hành trình từ Hà Nội đến Vinh (Nghệ An) dài khoảng 280 km nếu đi trọn cao tốc sẽ mất hơn 312.000 đồng tiền phí, gần gấp đôi so với trước đây.
Trong ngày các tuyến cao tốc qua tỉnh Thanh Hóa bắt đầu thu phí, nhiều phương tiện bị thanh barie tự động chặn lại, việc thu phí tự động không thể thực hiện. Đơn vị quản lý, thu phí cùng lực lượng cảnh sát luôn có mặt để hỗ trợ, hướng dẫn tài xế, tránh xảy ra tình trạng ùn tắc, mất an toàn.
Các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông vừa triển khai hệ thống thu phí đường bộ với công nghệ hiện đại, không cần trạm, thanh barie. Ngoài ra, trạm còn có hệ thống kiểm soát tải trọng xe tự động, để phát hiện và ngăn chặn xe chở quá tải.
5 đoạn cao tốc được tổ chức thu phí gồm: Mai Sơn – Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 – Nghi Sơn; Nghi Sơn – Diễn Châu; Vĩnh Hảo – Phan Thiết; Phan Thiết – Dầu Giây.
Chỉ hơn 10 giờ kể từ thời điểm chính thức thu phí điện tử không dừng, 5 đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông đã ghi nhận trên 10.000 giao dịch. Hệ thống vận hành ổn định, lưu thông thông suốt, cho thấy bước chuyển rõ nét trong cách thức quản lý và khai thác các tuyến cao tốc đầu tư công.
Cơ quan chức năng đã chính thức thu phí trên 5 tuyến cao tốc gồm: Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây từ 22h ngày 2/3.
Một số giao dịch thiếu thông tin đầu vào đã được nhân viên thu phí ghi nhận để tạo giao dịch offline theo đúng quy trình xử lý giao dịch bất thường.
Sau thời gian vận hành miễn phí, hai tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã chính thức tổ chức thu phí từ 22h ngày 2/3. Cùng thời điểm, hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) được kích hoạt đồng bộ trên toàn tuyến.
Từ 22 giờ ngày 2-3 đến 8 giờ 30 phút ngày 3-3, hệ thống thu phí điện tử không dừng trên 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã ghi nhận hơn 10.000 giao dịch, vận hành cơ bản ổn định, thông suốt, không ảnh hưởng đến lưu thông của người dân.
Sau đêm đầu tiên thu phí 5 dự án cao tốc Bắc - Nam, Cục Đường bộ Việt Nam khuyến nghị chủ phương tiện chủ động dán thẻ ETC, duy trì đủ số dư tài khoản và tuân thủ hướng dẫn khi lưu thông qua các tuyến.
Sáng 3-3, Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về việc thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại các dự án thành phần đầu tư công, thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đưa ra thông báo chính thức về việc tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, bắt đầu triển khai thu phí kể từ 22 giờ ngày 2/3/2026.
Các tuyến cao tốc thu phí gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Đêm ngày 2/3, Cục Đường bộ Việt Nam chính thức triển khai thu phí sử dụng đường bộ đối với 5 tuyến cao tốc thuộc Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Đây là dấu mốc quan trọng trong việc vận hành đồng bộ hệ thống giao thông thông minh, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và khai thác mạch máu giao thông quốc gia.
Đa số chủ phương tiện đã nắm được thông tin và chủ động chuẩn bị các điều kiện cần thiết để lưu thông qua các trạm thu phí được an toàn và thông suốt.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết chính thức thu phí không dừng sau hơn hai năm khai thác miễn phí. Trong giờ đầu vận hành, hệ thống hoạt động ổn định, phương tiện lưu thông thông suốt, không ghi nhận ùn ứ.
Từ 22h tối nay 2.3, 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 chính thức thu phí. Công tác kỹ thuật, pháp lý và vận hành đã được hoàn tất nhằm bảo đảm hệ thống hoạt động đồng bộ, giao thông thông suốt.
Từ 22h tối nay 2-3, 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam được đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước chính thức bắt đầu thu phí sử dụng đường bộ.
Tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 sẽ chính thức thu phí từ 22h đêm nay (2/3).
Từ 22h hôm nay (2/3), 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông chính thức vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC).
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với các tuyến cao tốc thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 từ 22h ngày 2/3/2026.
Cục CSGT thay đổi cách tổ chức giao thông và điều chỉnh tốc độ tối đa cho phép trên một số đoạn tuyến thuộc cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn.