UBND Thành phố Hà Nội yêu cầu các sở, ban, ngành và địa phương tập trung thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm, thúc đẩy các dự án hạ tầng quan trọng, quyết tâm đạt tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công trên 95%.
CTCP Phân lân nung chảy Văn Điển (mã chứng khoán VAF) vừa giải trình về ý kiến kiểm toán ngoại trừ trên Báo cáo kiểm toán năm 2024 và biện pháp khắc phục tình trạng chứng khoán bị kiểm soát.
Trước tình trạng cột điện cũ, nghiêng, chỉ chờ đổ… xảy ra tại dự án cải tạo và nâng cấp QL1 đoạn qua Hà Nội, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu: để đảm bảo an toàn giao thông chủ đầu tư cần sớm hoàn thành dự án và chậm nhất quý IV/2025 phải hoàn thành di dời, dỡ bỏ các cột điện cũ, hỏng.
Cổ phiếu VAF của Công ty Cổ phần Phân lân nung chảy Văn Điển (Phân lân Văn Điển) sẽ bị chuyển từ diện cảnh báo sang diện kiểm soát trên Sở Giao dịch Chứng khoán TP.Hồ Chí Minh (HoSE) kể từ ngày 20/3/2025, do kiểm toán viên có ý kiến ngoại trừ trên báo cáo tài chính năm 2023 và 2024 của công ty.
BCTC năm 2024 của VAF bất ngờ xuất hiện khoản ký quỹ 123 tỷ đồng của Công ty TNHH Kinh doanh Đầu tư Phát triển Hoàng Phát. Hoàng Phát chưa đầy 2 năm tuổi, có mối quan hệ với ông Nguyễn Ngọc Thạch – Thành viên HĐQT và là nhóm cổ đông lớn tại VAF.
Được thành phố Hà Nội phê duyệt và cho thực hiện dự án từ năm 2010 đến năm 2013 nhưng đến nay đã 15 năm trôi qua, dự án cải tạo, nâng cấp 4,8 km QL1 đoạn Ngọc Hồi - Văn Điển vẫn thi công ngổn ngang, bụi bặm, ùn tắc và gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống người dân.
Tuyến đường được phê duyệt có chiều dài khoảng 1,6km với quy mô mặt cắt ngang 50m. Thành phần mặt cắt ngang gồm lòng đường 8 làn xe, dải phân cách giữa, vỉa hè hai bên...
Nhằm cải thiện tình trạng giao thông và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp (huyện Thanh Trì) với chiều dài khoảng 1,6km, quy mô mặt cắt ngang 50m.
UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 1314 về phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường thuộc dự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp, tỷ lệ 1/500, vào ngày 7/3.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường thuộc Dự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp tuyến đường 70, đoạn Hà Đông-Văn Điển-nút giao Tứ Hiệp, tỷ lệ 1/500 (đoạn từ khu vực trạm biến áp 110KV Văn Điển đến nút giao Tứ Hiệp).
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường thuộc dự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp, tỷ lệ 1/500. Đây là đoạn đường huyết mạch thường xảy ra ách tắc nghiêm trọng.
Dự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp tuyến đường 70 đoạn Hà Đông-Văn Điển-nút giao Tứ Hiệp (huyện Thanh Trì) dài khoảng 1,6km, quy mô mặt cắt ngang 50m.
TP Hà Nội phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường thuộc Dự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp tuyến đường 70, đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp, tỷ lệ 1/500.
Hà Nội sẽ mở rộng Tỉnh lộ 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển và hoàn thành xây dựng cầu vượt nút giao đường Phạm Tu - Tỉnh lộ 70 giúp giảm ùn tắc trên tuyến đường này.
Ngày 19-2, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã ra quân triển khai đồng bộ các biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, bảo đảm an toàn giao thông đường sắt, trong đó tập trung tuyên truyền, xử lý vi phạm.
Đến hết tháng 11/2024, TP Hà Nội đã xử lý được 13 điểm ùn tắc giao thông, nhưng phát sinh thêm 16 điểm, nâng tổng số điểm ùn tắc trong giờ cao điểm lên 36.
Như ANTĐ thông tin, khoảng 17h15 chiều nay 10-2, hỏa hoạn bất ngờ xảy ra tại bãi phế liệu gần xưởng sản xuất con lăn cao su trên đường Phan Trọng Tuệ, xã Vĩnh Quỳnh, huyện Thanh Trì, Hà Nội. Bước đầu thông tin, đám cháy xuất phát từ khu phế liệu. Nhưng người dân không thể khống chế đã để lây lan sang khu vực xưởng sản xuất ngay gần bên. Khu xưởng sản xuất chủ yếu là cao su nên nhanh chóng bốc lửa. Hình ảnh vụ cháy được bạn đọc gửi đến Tòa soạn ANTĐ...
Rào chắn lối đi tự mở là nhiệm vụ quan trọng để bảo đảm an toàn đường sắt, bảo đảm hoạt động vận tải thông suốt, góp phần phát triển kinh tế - xã hội. Vì thế, phải kiên quyết xử lý những người ngăn cản việc làm cấp thiết này.
Ngày 6-2, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã phối hợp với lực lượng chức năng tiến hành xóa 4 lối đi tự mở trên địa bàn Hà Nội.
Ngày 6/2/2025, sau vụ người đi xe máy va chạm với tàu hỏa tử vong tại chỗ hôm 4/2, Công an quận Hoàng Mai, Hà Nội và ngành Đường sắt phối hợp với lực lượng chức năng tiến hành xóa 4 lối đi tự mở ngang đường sắt trên địa bàn Hà Nội.
Đường sắt Việt Nam đã xóa 04 lối đi tự mở tại km 6 + 963, km 6 + 910, km 6 + 875, km 6 + 847 tuyến đường sắt Bắc - Nam (Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh) để không còn tai nạn ở các điểm đen.
Ngày 6/2, sau vụ người đi xe máy va chạm với tàu hỏa tử vong tại chỗ hôm 4/2, Cảnh sát giao thông cùng Công an quận Hoàng Mai, Hà Nội và ngành Đường sắt phối hợp với lực lượng chức năng tiến hành xóa 4 lối đi tự mở trên địa bàn Hà Nội.
Ngày 6-2, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết vừa phối hợp với các lực lượng chức năng quận Hoàng Mai đóng 4 lối đi tự mở tại Km6+963, Km6+910, Km6+875, Km6+847 tuyến đường sắt Bắc - Nam, qua địa bàn phường Hoàng Liệt.
Sau vụ người đi xe máy va chạm với tàu hỏa tử vong tại chỗ hôm 4/2, ngành đường sắt đã phối hợp với lực lượng chức năng tiến hành xóa 4 lối đi tự mở trên địa bàn Hà Nội.
Ngày 5/2, một số lối đi tự mở nguy hiểm trên đường sắt Hà Nội đã bị rào - đóng, thể hiện sự cương quyết của chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng nhằm lập lại kỷ cương, trật tự an toàn giao thông đường sắt.
Bốn lối đi tự mở giao cắt với đường sắt Bắc- Nam qua địa bàn phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội vừa được các lực lượng liên quan và chính quyền sở tại, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam triển khai đóng lại.
Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao đường Phan Trọng Tuệ - ngõ 250 - Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì. Thời gian thực hiện từ nay cho đến khi có thông báo thay thế.
Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội ban hành thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực nút giao đường Phan Trọng Tuệ-ngõ 250-Tả Thanh Oai (huyện Thanh Trì).
Nhằm bảo đảm an toàn giao thông và giảm thiểu ùn tắc, Sở GTVT Hà Nội đã thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao đường Phan Trọng Tuệ - Ngõ 250 - Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì. Thời gian thực hiện từ nay cho đến khi có thông báo thay thế.
Thực hiện Kế hoạch tặng quà nhân dịp Tết nguyên đán Ất Tỵ 2025, trong ngày 20-1, đoàn công tác của Hội Cứu trợ trẻ em khuyết tật thành phố Hà Nội đã đến 3 đơn vị tặng quà cho trẻ em khuyết tật có hoàn cảnh khó khăn với tổng giá trị đạt 90 triệu đồng.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết sẽ phấn đấu hoàn thành dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi, huyện Thanh Trì, ngay trong quý II/2025.
Sau tận 12 năm vướng giải phóng mặt bằng, dự án mở rộng quốc lộ 1A, đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi đã tái khởi động. Theo phương án thiết kế, sau khi hoàn thành, tuyến giao thông cửa ngõ Thủ đô này sẽ thêm một làn đường mới, độ rộng mặt cắt ngang cả hai chiều đường lên tới 46m với quy mô 8 làn xe.
Sáng 11/1, dự Hội nghị tổng kết công tác năm 2024 và triển khai nhiệm vụ năm 2025 của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn nhấn mạnh lĩnh vực Ban đảm trách là một trong ba khâu đột phá quan trọng của thành phố.
Bộ Giao thông vận tải vừa giao 4.300 tỷ đồng dự toán chi ngân sách Nhà nước năm 2025 để xây dựng định mức bảo trì và thực hiện bảo trì hạ tầng đường sắt...
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa quyết định giao dự toán chi ngân sách nhà nước năm 2025, nguồn chi hoạt động kinh tế đường sắt cho Cục Đường sắt và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Bộ GTVT vừa giao 4.300 tỷ đồng dự toán chi ngân sách Nhà nước để bảo trì hệ thống hạ tầng đường sắt năm 2025.
Tháo gỡ vướng mắc để khởi động lại các dự án đang là nhiệm vụ trọng tâm được Hà Nội tập trung chỉ đạo, bởi trên địa bàn Thủ đô đang tồn tại hàng trăm khu đất ở các vị trí đắc địa, nhưng bị bỏ hoang cả chục năm, gây lãng phí rất lớn về nguồn lực đất đai.
Ngày 19/12, HĐND quận Hà Đông đã tổ chức kỳ họp thứ 16, khóa XXI, nhiệm kỳ 2021-2026. Nhiều chỉ tiêu kinh tế, xã hội của quận đạt và vượt kế hoạch năm.
Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, trong giai đoạn từ nay đến 2026, Hà Nội sẽ triển khai dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển với tổng mức đầu tư dự kiến gần 5.500 tỉ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.