Tỉnh Phú Yên đang triển khai thi công hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam và nhiều dự án có vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước. Việc cùng lúc thực hiện nhiều công trình xây dựng dẫn đến thừa, thiếu cục bộ nguồn vật liệu xây dựng thông thường (cát, đất, đá). Trong khi đó, do chưa có cơ sở pháp lý rõ ràng, chính quyền địa phương và các chủ đầu tư không thể thực hiện việc điều phối nguồn vật liệu từ dự án này sang dự án khác để đẩy nhanh tiến độ và tiết giảm chi phí.
Lượng backlog của công ty Lizen (mã cổ phiếu LCG) trong năm 2023 ước đạt hơn 6.000 tỷ đồng với loạt dự án quy mô lớn trên toàn quốc.
Quy chế phối hợp vận hành được ký kết nhằm phân định ranh giới quản lý vận hành, quản lý thiết bị, tài sản, xây dựng các kênh thông tin liên lạc thông suốt phục vụ quản lý vận hành.
Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị vận hành thu phí, đơn vị vận hành hệ thống ITS, các nhà cung cấp dịch vụ phối hợp xây dựng kế hoạch thí điểm, quy trình vận hành, xử lý sự cố.
Càng gần Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, không khí lao động trên các công trường của 'siêu dự án' cao tốc Bắc – Nam phía Đông càng trở nên sôi động và gấp gáp hơn bao giờ hết. Tất cả vì mục tiêu đưa dự án về đích sớm nhất.
Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) cho biết, Tổng giám đốc EVNNPT Phạm Lê Phú và Tổng giám đốc Công ty TNHH Điện lực Vân Phong - Hirokazu Tsuru vừa ký kết biên bản bàn giao Sân phân phối 500 kV Nhà máy nhiệt điện BOT Vân Phong 1 (Sân phân phối 500 kV Vân Phong) cho EVNNPT quản lý vận hành.
Việc hoàn thành Đường dây 500 kV Vân Phong – Vĩnh Tân và Trạm biến áp 500 kV Vân Phong để giải tỏa công suất của nhà máy Nhiệt điện Vân Phong 1
Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc thí điểm mô hình thiết kế hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) đối với hai dự án thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Ngày 15/1/2024, tại Hà Nội, Tổng giám đốc Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) Phạm Lê Phú và Tổng giám đốc Công ty TNHH Điện lực Vân Phong Hirokazu Tsuru đã ký kết biên bản bàn giao Sân phân phối 500kV Nhà máy nhiệt điện (NMNĐ) BOT Vân Phong 1 (Sân phân phối 500kV Vân Phong) cho EVNNPT quản lý vận hành.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa thí điểm mô hình thu phí không dừng hai tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về thí điểm mô hình thiết kế hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) đối với 2 cao tốc thành phần Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên cao tốc Bắc Nam theo mô hình đầu vào ETC đa làn tự do (không có barrier), đầu ra ETC đơn làn (có barrier) và không có làn thu phí hỗn hợp.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa thí điểm hệ thống thu phí điện tử không dừng với hai dự án cao tốc thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Hai tuyến cao tốc Nha Trang- Cam Lâm và Cam Lâm- Vĩnh Hảo sẽ thí điểm thu phí theo mô hình đầu vào ETC đa làn tự do (không có barrier), đầu ra ETC đơn làn (có barrier) và không có làn thu phí hỗn hợp.
Hàng loạt các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đang bị chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra, bởi nhiều nguyên nhân khác nhau.
Ngày 28/12 tại Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng) đã tiến hành họp trực tiếp và trực tuyến, kiểm tra công tác nghiệm thu hoàn thành của Chủ đầu tư để đưa vào vận hành thương mại Tổ máy số 2 và toàn bộ nhà máy nhiệt điện BOT Vân Phong 1.
Theo Nghị quyết số 18/NQ-CP của Chính phủ về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 các địa phương phải bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư trong năm 2023. Mặc dù tỉnh Phú Yên đã rất nỗ lực trong việc giải phóng mặt bằng nhưng rất khó có thể bàn giao 100% diện tích theo cam kết với chủ đầu tư trong năm 2023.
Bất chấp kết quả kinh doanh năm 2023 giảm sút, cổ đông lớn vẫn thâu tóm cổ phần của Khách sạn Đông Á (DAH)
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đi qua địa phận tỉnh Phú Yên gồm hai dự án thành phần Quy Nhơn - Chí Thanh và Chí Thạnh - Vân Phong với tổng chiều dài 90,12 km.
Khánh Hòa đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường ven biển từ xã Vạn Lương, huyện Vạn Ninh đến thị xã Ninh Hòa, thuộc Khu kinh tế Vân Phong với chiều dài hơn 20 km và tổng mức đầu tư dự kiến hơn 2.031 tỷ đồng.
Dù Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục dẫn đầu cả nước song áp lực giải ngân số vốn còn lại 24.000 tỷ đồng là rất lớn, đòi hỏi sự quyết liệt cũng như sự đồng hành của các bộ, ngành, địa phương.
Đến cuối tháng 11/2023, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) giải ngân được 71.200/95.000 tỷ đồng vốn đầu tư công được Chính phủ giao kế hoạch năm, lũy kế đạt 75,6%. Mặc dù dẫn đầu các bộ, ngành, địa phương về giải ngân, song số vốn còn lại gần 24.000 tỷ đồng của năm khá lớn, trong khi chỉ còn gần 2 tháng, yêu cầu ngành phải quyết liệt tăng tốc mới đảm bảo tiến độ.