Nhắc lại thời điểm dự thảo nội dung Nghị quyết 98, đồng chí Nguyễn Văn Nên chia sẻ, TPHCM ấp ủ rất nhiều ý tưởng nhưng phải 'liệu sức mình' để đề xuất. Hiện nay, khi đã có nghị quyết, vấn đề quan trọng nhất là phải xác định được cần làm gì và ai làm.
Theo các chuyên gia, TPHCM cần tận dụng Nghị quyết 98/2023/QH15 để khuyến khích doanh nghiệp chuyển đổi sang sản xuất xanh, sản phẩm xanh, nhất là các doanh nghiệp ở các khu công nghiệp, khu chế xuất.
Theo TS. Trần Du Lịch, TPHCM phải tính toán giảm cho được khí thải, ô nhiễm từ hệ thống giao thông cá nhân, chủ yếu là xe gắn máy. Nếu chuyển đổi được việc xe máy sang đi xe đạp sẽ giúp giảm được khá lớn, đây là viêc cần phải làm như một chính sách.
Phó Trưởng Ban Kinh tế Trung ương Nguyễn Đức Hiển nhấn mạnh Thành phố Hồ Chí Minh phải nhanh chóng đổi mới tư duy, thống nhất nhận thức về động lực tăng trưởng mới từ thúc đẩy tăng trưởng xanh.
Để thực hiện được mục tiêu này không phải là đơn giản, có nhiều bài toán, thách thức mà Tp. Hồ Chí Minh phải ưu tiên giải quyết trong thời gian tới.
Phát triển đô thị gắn với hệ thống giao thông công cộng (TOD) là định hướng quy hoạch chung của TP.HCM trong tương lai…
Xu thế tăng trưởng xanh và cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 đang thôi thúc kinh tế TPHCM phải chuyển mình để tiếp tục phát triển nhanh, bền vững, là đầu tàu kinh tế cả nước.
Ngày 12-9, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi chủ trì hội nghị lấy ý kiến giai đoạn 1 điều chỉnh Quy hoạch chung TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.
Ngày 24/6/2023, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết 98/2023/QH15 về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố (TP) Hồ Chí Minh. Nghị quyết đã trao cho TP nhiều cơ chế chính sách mới, khá toàn diện, tạo đà cho TP tăng tốc, phát triển. Quyết liệt hiện thực hóa Nghị quyết không chỉ tạo điều kiện thuận lợi, thúc đẩy kinh tế, xã hội của TP mà còn là trọng trách, sứ mệnh của TP đối với cả nước.
Ngày 31/8, Báo Sài Gòn Giải Phóng phối hợp Sở Thông tin và Truyền thông Thành phố Hồ Chí Minh, Hội Nhà báo Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức tọa đàm 'Lực đẩy phát triển từ Nghị quyết 98/2023/QH15'.
Theo người đứng đầu chính quyền TPHCM, mục tiêu của việc thực hiện Nghị quyết 98 đặt ra là đưa TPHCM trở lại quỹ đạo phát triển với tư cách thành phố đầu tàu, tạo những nền tảng quan trọng để thành phố bứt tốc ở giai đoạn sau. Ở đó, sự vào cuộc, hành động của hệ thống chính trị thành phố là yếu tố quyết định sự thành công trong triển khai nghị quyết này.
Theo Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi, mục tiêu của Nghị quyết 98 là đưa TPHCM trở lại quỹ đạo phát triển với tư cách là đầu tàu kinh tế của cả nước, hướng đến tăng trưởng cao, GRDP ở hai con số.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi nhận định, công tác cán bộ là then chốt trong việc thực thi Nghị quyết 98, đi kèm với đó là chính sách đãi ngộ để 'công chức thành phố không giàu nhưng sẽ đủ sống'.
Thành phố Hồ Chí Minh sẽ đầu tư nhiều dự án lớn từ cơ chế đặc thù, tạo sức bật đưa thành phố 'cất cánh'.
Hôm nay 31-8, Báo SGGP phối hợp Sở TT-TT TPHCM và Hội Nhà báo TPHCM tổ chức tọa đàm 'Lực đẩy phát triển từ Nghị quyết 98/2023/QH15'.
Báo SGGP phối hợp cùng Sở TT-TT TPHCM và Hội Nhà báo TPHCM sẽ tổ chức tọa đàm 'Lực đẩy phát triển từ Nghị quyết 98/2023/QH15' vào ngày 31-8.
Văn bản số 588 của UBND TPHCM về kết luận tại cuộc họp tổ công tác tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho các dự án đầu tư trên địa bàn thành phố cho biết: Đối với 41 dự án không đáp ứng điều kiện để được chấp thuận chủ trương đầu tư thực hiện dự án nhà ở thương mại (NOTM), Chủ tịch UBND TPHCM giao Sở Kế hoạch và Đầu tư làm việc và thông báo cho nhà đầu tư rằng dự án không đáp ứng cơ sở pháp lý để chấp thuận chủ trương đầu tư đối với dự án NOTM.
Việc TP Hồ Chí Minh dự kiến xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 nối từ TP Thủ Đức sang quận 7 với chiều cao tĩnh không thông thuyền chỉ cao 10m theo thiết kế trước đây đã nhận được sự quan tâm của nhiều chuyên gia, nhà khoa học và đại diện cơ quan quản lý.
Trung tướng Nguyễn Anh Tuấn - Phó Giám đốc Học viện Quốc phòng - khẳng định vai trò của quân đội trong tham gia lao động sản xuất, xây dựng kinh tế kết hợp với quốc phòng. Tình hình mới đặt ra cho quân đội tổ chức các doanh nghiệp quân đội, tập đoàn công nghiệp quốc phòng mạnh.
'Làm ăn trên dòng sông Sài Gòn gần 20 năm nay, cứ nghe đến việc Nhà nước chuẩn bị xây cầu là chúng tôi lại sởn da gà. Cầu Thủ Thiêm 1, 2 (*) xây xong (thì thuyền buồm) chúng tôi hết đường đi lên cầu Sài Gòn. Gần đây khi nghe phong thanh việc xây cầu Thủ Thiêm 4, tôi thật sự mất ăn mất ngủ... Để phát triển một thành phố, để phát triển một đất nước mà mình làm những công trình mang lại tác dụng ngược cho sự phát triển thì tôi thấy (làm như vậy) sẽ có tội với hậu thế'.
Theo thiết kế trước đây, tĩnh không thông thuyền của Cầu Thủ Thiêm 4 (TP.HCM) chỉ cao 10m, nhiều chuyên gia lo ngại dự án này sẽ tác động tiêu cực đến tiềm năng phát triển của sông Sài Gòn, đánh mất vị thế phát triển kinh tế thành phố…
Chiều 18-8, Báo Nhân Dân tổ chức hội thảo 'Ảnh hưởng của tĩnh không cầu Thủ Thiêm 4 đến tiềm năng phát triển du lịch khu vực Cảng Sài Gòn'.
Theo thiết kế trước đây, tĩnh không thông thuyền của cầu Thủ Thiêm 4 chỉ cao 10m, cơ quan chức năng đang lấy ý kiến của các đơn vị liên quan để triển khai thực hiện.
Với thiết kế tĩnh không cầu Thủ Thiêm 4 cao 10m, chuyên gia nhận định quá thấp sẽ 'chặt đứt' không gian phát triển sông Sài Gòn khi không còn tàu ra vào.