Tương đồng các tiềm năng để phát triển du lịch với nguồn tài nguyên du lịch nhân văn phong phú, đậm đà bản sắc văn hóa dân tộc và một số cửa khẩu thông thương với nước bạn Trung Quốc, các tỉnh vùng Đông Bắc có nhiều cơ hội mở ra những thị trường du lịch rộng lớn. Bên cạnh những lợi thế, hoạt động phát triển du lịch trong vùng đang thiếu những sản phẩm đặc trưng, chưa xây dựng được hình ảnh và thương hiệu điểm đến.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông cáo báo chí chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ngày 29/11/2024 (1).
Ngày 29-11, đoàn công tác của Học Viện Chính trị do Thiếu tướng Vũ Đức Long, Phó chính ủy Học viện làm trưởng đoàn, phối hợp với UBND phường La Khê, quận Hà Đông (Hà Đông) tổ chức khánh thành, bàn giao Nhà tình nghĩa tặng gia đình cựu chiến binh Nguyễn Văn Lâm, thương binh hạng 2/4, tại thôn Nà Lang, xã Phượng Tiến, huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên.
Theo báo cáo của Sở Công Thương tỉnh Cao Bằng hiện nay toàn tỉnh Cao Bằng có 80 chợ, trong đó có 21 chợ biên giới, được phân bố trên địa bàn 6 huyện, các chợ biên giới cũng là chợ miền núi. Trong số 21 chợ biên giới có 3 chợ hạng II, 18 chợ hạng III, chủ yếu họp theo phiên.
Bài cuối: Giải pháp đưa Quy hoạch tỉnh đi vào thực tế
Chiều 27/11, Đoàn cán bộ, giảng viên, học viên lớp bồi dưỡng quốc phòng, an ninh khóa 98 của Học viện Quốc phòng do Trung tướng Đỗ Văn Bảnh, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Học viện Quốc phòng, Bộ Quốc phòng có buổi tọa đàm trao đổi với tỉnh về tình hình phát triển kinh tế - xã hội (KT - XH) gắn liền với củng cố quốc phòng - an ninh trên địa bàn tỉnh.
Bài 2: Tinh thần dám nghĩ, dám làm
Ngày 26/11, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh và Liên danh Nhà đầu tư dự án tổ chức lễ thông Hầm số 2, ống bên phải tại xóm Bản Néng, xã Thụy Hùng (Thạch An).
Ngày 26/11, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh và Liên danh Nhà đầu tư dự án tổ chức lễ thông Hầm số 2, ống bên phải tại xóm Bản Néng, xã Thụy Hùng (Thạch An).
Chiều 25/11, Ban Chỉ đạo Giải phóng mặt bằng (GPMB) huyện Văn Lãng tổ chức Hội nghị tổng kết chiến dịch cao điểm 100 ngày đêm thực hiện công tác GPMB các dự án trên địa bàn huyện. Dự hội nghị có lãnh đạo Huyện ủy, HĐND, UBND huyện; các cơ quan ban, ngành, đoàn thể huyện Văn Lãng; đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Cao Bằng; lãnh đạo Đảng ủy các xã Tân Mỹ, Hoàng Việt, Bắc Việt và thị trấn Na Sầm bị ảnh hưởng dự án trên địa bàn huyện Văn Lãng.
Đối với Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn và các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh, tập trung thu hút và mở rộng các dự án phát triển các kho, bãi có sức chứa lớn.
Từ xưa tới nay, Cao Bằng vốn được coi là 'vùng lõm' về giao thông, do ở vị trí xa xôi, địa hình chia cắt. Hai tuyến đường kết nối từ Cao Bằng về Hà Nội xuống cấp nghiêm trọng, gập ghềnh khó đi, gần đây mới được nâng lên cấp IV miền núi. Chính vì thế, xây dựng tuyến cao tốc nối Cao Bằng với miền xuôi là niềm trăn trở của nhiều thế hệ lãnh đạo tỉnh, như một món nợ đối với người dân vùng đất cội nguồn cách mạng này.
Bài 1: Phấn đấu có nền kinh tế phát triển nhanh, bền vững
Mô hình đầu tư PPP từng được kỳ vọng là 'cây cầu' vững chắc kết nối vốn nhà nước và tư nhân để xây dựng hạ tầng giao thông, giảm tải áp lực cho ngân sách nhà nước. Tuy nhiên, thực tiễn từ khi Luật PPP có hiệu lực (năm 2021) lại vẽ nên một bức tranh trái ngược...
Dự án mới gặp rào cản bởi vướng mắc kéo dài nhiều năm từ các dự án trước đây là thực trạng hiện hữu khiến sự quan tâm của nguồn lực tư nhân đến các dự án PPP giao thông dần nguội lạnh.
Sáng 20/11, đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp giao ban kiểm tra, đánh giá tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức đối tác công tư (giai đoạn 1) từ ngày 9 - 19/11/2024.
Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được khởi công từ đầu năm 2024. Sau hơn 10 tháng triển khai thi công, với sự vào cuộc quyết liệt của cấp ủy, chính quyền 2 tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn, toàn công trường dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh hiện tập trung mọi nguồn lực, thông tuyến đúng tiến độ.
Chiều 18/11, đoàn công tác Trung ương Hội Cựu chiến binh (CCB) Việt Nam do đồng chí Thượng tướng Bế Xuân Trường, Bí thư Đảng đoàn, Chủ tịch Hội Cựu chiến binh Việt Nam làm trưởng đoàn đến thăm Tỉnh ủy Cao Bằng. Tiếp và làm việc với đoàn có đồng chí Triệu Đình Lê, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; lãnh đạo HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ tỉnh và một số sở, ban, ngành, đơn vị lực lượng vũ trang.
Trực tiếp thị sát các công trường hai dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng ngày 14-11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đặt mục tiêu thông tuyến trong năm 2025.
Ngày 14/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã trực tiếp khảo sát thực địa kiểm tra tiến độ và làm việc với lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương, giải quyết các vướng mắc, thúc đẩy tiến độ triển khai hai dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn).
Trực tiếp thị sát các công trường hai dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng ngày 14/11, Thủ tướng Chính phủ đặt mục tiêu thông tuyến trong năm 2025.
Ngày 15/11, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc chủ trì Hội nghị trực tuyến với các bộ, ngành cơ quan Trung ương và các địa phương về đôn đốc, đẩy mạnh giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công những tháng cuối năm 2024. Cùng dự có đại diện các bộ, ngành Trung ương.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành 2 dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị-Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn) ngay trong năm 2025, góp phần thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm 2025.
Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được khởi công từ đầu năm 2024. Sau hơn 10 tháng triển khai thi công, với sự vào cuộc quyết liệt của cấp ủy, chính quyền 2 tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn và liên danh nhà thầu thi công Tập đoàn Đèo Cả, toàn công trường Dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh luôn tập trung mọi nguồn lực, tao khí thế thi công vững chắc, tiến tới thông tuyến đúng tiến độ.
Chiều 14/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Đoàn công tác của Chính phủ kiểm tra thực tế tình hình triển khai thực hiện Đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh tại đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1119 - 1120 và đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2 - 1089 thuộc cặp cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc).
Ngày 14/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã khảo sát thực địa và có cuộc làm việc với yêu cầu hoàn thành 2 dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị - Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn) ngay trong năm 2025.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh phải huy động sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị, của doanh nghiệp và người dân để làm 2 dự án.
Ngày 14/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã khảo sát thực địa và có cuộc làm việc với yêu cầu hoàn thành 2 dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị - Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn) ngay trong năm 2025, góp phần thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm 2025...
Khảo sát 2 dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn), Thủ tướng yêu cầu thần tốc hoàn thành 2 dự án trong năm 2025, góp phần thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau.
Ngày 14/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã khảo sát thực địa và có cuộc làm việc với các tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng về tình hình triển khai 2 dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị - Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn).
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu thần tốc hoàn thành 2 dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị-Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn) trong năm 2025, góp phần thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm 2025, bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn, vệ sinh môi trường, đời sống người dân và phòng chống tham nhũng, lãng phí.