Nếu cầu Mã Đà được khôi phục, tỉnh Bình Phước sẽ có thêm cơ hội kết nối Đông Nam Bộ tốt hơn với Nam Tây Nguyên; mở ra đường về sân bay Long Thành và cụm cảng biển Cái Mép - Thị Vải.
Được đánh giá là có tiềm năng lớn, song do thiếu chính sách về phát triển nên đến thời điểm này, Việt Nam vẫn chưa có khu thương mại tự do (FTZ) nào được hình thành...
Trong buổi làm việc với lãnh đạo Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petrovietnam) mới đây, lãnh đạo Tổng Công ty khí Việt Nam (PV GAS) đã tiết lộ những dự án dự kiến sẽ được đơn vị này đầu tư trong năm 2025.
Để kết nối với sân bay Long Thành và cảng Cái Mép - Thị Vải, tỉnh Bình Phước đề xuất phương án khôi phục lại cầu Mã Đà, làm đường qua khu sinh quyển thế giới để kết nối ngắn nhất đến Đồng Nai.
Bộ Giao thông Vận tải và tỉnh Bình Phước đã thống nhất sơ bộ về việc khôi phục cầu Mã Đà kết nối Bình Phước và Đồng Nai. Đây là tuyến đường ngắn nhất kết nối Bình Phước và tỉnh Đồng Nai, địa phương có sân bay quốc tế Long Thành và nhiều cảng đường thủy.
Bộ GTVT vừa nhận được đề xuất phương án khôi phục cầu Mã Đà của UBND tỉnh Bình Phước. Đây là phương án tuyến ngắn nhất đi theo đường hiện hữu kết nối tỉnh Bình Phước và các tỉnh Tây Nguyên đến tỉnh Đồng Nai đi sân bay Long Thành và cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.
Tổng thống Donald Trump đã chính thức ký sắc lệnh áp thuế 25% lên mặt hàng hàng thép và nhôm nhập khẩu vào Mỹ, không có ngoại lệ hay miễn trừ. Động thái này được cho là nhằm bảo vệ ngành công nghiệp và việc làm của Mỹ, nhưng lại gây ra làn sóng lo ngại trên toàn cầu.
Giữa các 'cuộc chiến' thương mại, việc đáp ứng yêu cầu của đối tác, khách hàng và thị trường luôn là yếu tố hàng đầu để quyết định ngành hàng có giữ được thị trường đó hay không.
Kể từ tháng 2/2025, Liên minh Ocean sẽ trở thành liên minh hãng tàu biển lớn nhất thị trường toàn cầu. Trong khi đó, hãng tàu MSC sẽ độc lập cạnh tranh với các liên minh tàu biển.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải và UBND các tỉnh Bình Phước, Đồng Nai về việc nghiên cứu kiến nghị của tỉnh Bình Phước về chủ trương đầu tư mở rộng tuyến đường DT 753 kết nối đường DT 761 của Đồng Nai qua cầu Mã Đà.
Ngày 7/2, hai đoạn tuyến thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài 10,4 km được chính thức thông xe, giảm bớt gánh nặng cho các tuyến QL1 và QL51 cũng như cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây...
Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) vừa đón chuyến tàu đầu tiên của tuyến dịch vụ WC1/TP6 khai thác tại Cái Mép của Hợp tác Gemini.
Việc thành lập khu thương mại tự do (TMTD) là một sáng kiến chính sách quốc gia, nhằm tạo ra một khu vực có thể chế tự do và ưu đãi vượt trội, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế, thu hút nguồn lực đủ để giải quyết các vấn đề phát triển kinh tế - xã hội của quốc gia.
Sáng 6/2, UBND thành phố Cần Thơ đã long trọng tổ chức Lễ công bố - trao Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư và Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư 'Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Vĩnh Thạnh – Giai đoạn 2 (Phú Mỹ 3 Cần Thơ IP)'. Dự án này, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1707/QĐ-TTg ngày 31/12/2024 với quy mô diện tích là 540,58ha, tại huyện Vĩnh Thạnh, thành phố Cần Thơ, tổng vốn đầu tư của dự án là 7.850 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Thanh Bình Phú Mỹ làm chủ đầu tư.
Ngày 6/2, UBND thành phố Cần Thơ trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Vĩnh Thạnh giai đoạn 2 cho Công ty Cổ phần Thanh Bình Phú Mỹ.
Sau gần 2 năm thi công, cầu Phước An nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với Đồng Nai đã thành hình và đảm bảo kết nối toàn tuyến trong năm 2027.
Về vốn thực hiện, trong tháng 1/2025, ước tính các dự án đầu tư nước ngoài đã giải ngân được khoảng 1,51 tỷ USD, tăng 2% so với cùng kỳ.
Ngày 3-2, Sở LĐ-TB-XH tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, số lao động trở lại làm việc sau Tết Nguyên đán 2025 tại các doanh nghiệp trên địa bàn đạt hơn 87% (222.067 lao động), tăng 22% so với năm trước.
Trả lời báo Tiền Phong về đầu tư công, ông Nguyễn Chí Dũng - Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư - nói năm 2025 phải tập trung nâng cao chất lượng chuẩn bị đầu tư dự án lớn như đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM, xử lý nghiêm thông thầu, bán thầu...
Chỉ trong mồng 1 Tết Nguyên đán Ất Tỵ, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải (Bà Rịa - Vũng Tàu) đón 6 chuyến tàu container chở hàng cập cảng. Riêng đêm Giao thừa, cảng Tân Cảng - Cát Lái (Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn) đã đón 7 chuyến tàu container làm hàng, tổng sản lượng xếp dỡ gần 10.000 Teus, tương đương 140.000 tấn hàng.
Ngày 29-1 (Mùng 1 Tết Âm lịch), Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) cho biết, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải đã đón được 6 chuyến tàu container xông đất bốc dỡ hàng hóa dịp đầu năm.
Sáng 29-1, tức mùng 1 Tết Ất Tỵ, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) và Tân Cảng - Cát Lái (thành phố Hồ Chí Minh) đón nhiều tàu container cập cảng.
Ngày 28-1, thông tin từ UBND tỉnh Bình Phước cho biết, Văn phòng Chính phủ vừa có Công văn số 708/VPCP-CN gửi Bộ GTVT, UBND tỉnh Bình Phước và UBND tỉnh Đồng Nai về việc nghiên cứu kiến nghị của tỉnh đối với chủ trương đầu tư mở rộng tuyến đường ĐT753, kết nối đường ĐT761 của tỉnh Đồng Nai qua cầu Mã Đà.
Quản lý và khai thác cơ sở hạ tầng hiệu quả là một phần quan trọng của quá trình thúc đẩy phát triển công nghiệp bền vững, đặc biệt vùng Đông Nam Bộ.
Sau hơn một năm rưỡi thi công, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang dần thành hình với nhiều hạng mục quan trọng được hoàn thiện.