Nhân dịp Quốc khánh 2-9, người dân TP Hồ Chí Minh sẽ được miễn phí vé khi sử dụng các tuyến xe buýt thuộc Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang – FUTA Bus Lines và Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus khai thác cùng tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Dịp Quốc khánh 2/9, hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội sẽ tổ chức chạy xuyên đêm phục vụ hành khách; tại TPHCM, nghìn xe buýt đồng loạt miễn phí vé cho người dân.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản chính thức chấp thuận cho liên danh CTCP Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital được lập đề xuất đầu tư tuyến metro Suối Tiên - Long Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Từ nay đến ngày 7/9/2025, người dân, du khách có thể đến nhà ga Bến Thành để trải nghiệm không gian mua sắm dưới lòng đất'.
Nhân kỷ niệm 80 năm Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2025), tuyến Metro số 1 áp dụng miễn phí vé cho tất cả hành khách trong ngày 2/9. Hành khách có thể quét CCCD gắn chip hoặc tạo mã 'QR độc lập' trên ứng dụng HCMC Metro HURC để vào ga.
Khu du lịch Khoang Xanh - Suối Tiên đang là điểm đến được nhiều người lựa chọn trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.
Đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hồ Chí Minh đã triển khai kế hoạch đảm bảo hoạt động vận tải hành khách thông suốt, an toàn trong suốt bốn ngày nghỉ lễ (từ ngày 30/8 đến hết ngày 2/9/2025).
Trong dịp mừng Quốc khánh 2/9, người dân đi tàu metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ được miễn phí 100% giá vé.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM vừa công bố kế hoạch tăng cường hoạt động vận tải hành khách công cộng trong 4 ngày nghỉ lễ, từ ngày 30-8 đến hết 2-9.
Trong ngày 2/9, người dân TPHCM sẽ được đi tàu metro Bến Thành - Suối Tiên miễn phí.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa chấp thuận đề xuất của nhà đầu tư muốn nghiên cứu dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến phường Trấn Biên và sân bay Long Thành…
UBND Đồng Nai chấp thuận liên danh DonaCoop - VinaCapital nghiên cứu dự án nối dài metro Bến Thành - Suối Tiên về Biên Hòa và sân bay Long Thành theo hình thức đầu tư PPP.
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ thay thế toàn bộ 2.342 xe buýt hiện có bằng phương tiện sử dụng điện và năng lượng sạch, hướng tới giao thông công cộng xanh, bền vững.
Chấp thuận nhà đầu tư dự án metro 65.000 tỷ đồng, nối Bến Thành - Suối Tiên với tỉnh Đồng Nai và kéo dài tới sân bay Long Thành, kỳ vọng thúc đẩy liên kết vùng.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa chấp thuận liên danh DonaCoop - VinaCapital đề xuất dự án kéo dài tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tới trung tâm tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với tổng vốn dự kiến 65.000 tỷ đồng.
UBND tỉnh Đồng Nai đã có Văn bản số 4015/UBND-KTN ngày 26-8-2025 về việc chấp thuận nhà đầu tư đề xuất Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về thành phố Biên Hòa và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Công ty CP Đầu tư Smart Dragon đã hoàn tất thanh toán 1.900 tỷ đồng cho lô trái phiếu mã SMDB2124001, sau 18 tháng chậm so với kế hoạch.
Sáng 25/8, Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh cùng đoàn công tác đã khảo sát thực địa một số dự án trọng điểm tại TP. Hồ Chí Minh, gồm đường Vành đai 3, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, dự án khu đô thị mới Thủ Thiêm và Đề án Chỉnh trang đô thị, khu vực nhà trên và ven sông, kênh, rạch.
Phó chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh bày tỏ lo ngại về tình trạng thiếu đồng bộ giữa tiến độ sân bay Long Thành và các tuyến giao thông kết nối.
Sau khi sáp nhập, địa giới hành chính mở rộng, quy mô mạng lưới đường sắt đô thị của TP.HCM (mới) lên tới hơn 1.000km, với thách thức rất lớn về khả năng đáp ứng về nguồn vốn để đầu tư phát triển mạng lưới đường sắt đô thị. Thông tun này được Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) chia sẻ trong cuộc họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM, tổ chức chiều nay (ngày 21.8).
Thành phố Hồ Chí Minh hiện là một 'siêu đô thị' có hoạt động kinh tế sôi động nhất cả nước. Thành phố đang viết tiếp sứ mệnh mới, cùng cả nước bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
UBND TPHCM vừa có Quyết định giao Ban Quản lý đường sắt đô thị làm chủ đầu tư các dự án tuyến metro số 1 (TP mới Bình Dương - Suối Tiên) và tuyến metro số 2 (Thủ Dầu Một - TPHCM).
Sẽ có 2 tuyến metro kết nối với Bình Dương cũ gồm tuyến số 1 kéo dài từ TP mới Bình Dương đến Suối Tiên (TP Thủ Đức) và tuyến số 2 từ TP Thủ Dầu Một đến TPHCM.
TP.HCM giao Ban quản lý đường sắt đô thị làm chủ đầu tư, chuẩn bị đầu tư 2 tuyến metro số 1 và 2 kết nối Bình Dương (trước đây) với tổng đầu tư gần 100.000 tỷ đồng.
UBND TPHCM vừa giao các đơn vị liên quan về nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư 2 tuyến metro kết nối trực tiếp TPHCM với Bình Dương, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 97.000 tỷ đồng.
Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) sẽ là chủ đầu tư, chịu trách nhiệm triển khai công tác liên quan tới dự án metro số 1 Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên và Tp.Thủ Dầu Một - Tp.HCM.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM sẽ làm chủ đầu tư tuyến Metro số 1 và số 2 kết nối với Bình Dương cũ.
UBND TP.HCM giao Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) làm chủ đầu tư, triển khai công tác chuẩn bị đầu tư hai tuyến metro số 1 (TP mới Bình Dương - Suối Tiên) và số 2 (TP Thủ Dầu Một - TP.HCM).
Metro số 1 sẽ tăng thời gian hoạt động và thêm chuyến nhằm phục vụ người dân dịp Lễ Quốc khánh 2/9.