Khởi động hai dự án metro nối Tp.HCM - Bình Dương hơn 97.000 tỷ đồng
Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) sẽ là chủ đầu tư, chịu trách nhiệm triển khai công tác liên quan tới dự án metro số 1 Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên và Tp.Thủ Dầu Một - Tp.HCM.
Ngày 16/8, thông tin từ UBND Tp.HCM cho biết, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND Tp.HCM đã ký quyết định giao Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) làm chủ đầu tư và triển khai công tác chuẩn bị đầu tư đối với tuyến metro số 1 (Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên, Tp.HCM) và tuyến metro số 2 (Tp.Thủ Dầu Một – Tp.HCM).
Theo quyết định, Ban Quản lý đường sắt đô thị có nhiệm vụ lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho cả 2 tuyến, trình thẩm định, phê duyệt, triển khai các bước theo đúng quy định pháp luật.
Tuyến metro số 1 Tp mới Bình Dương - Suối Tiên sẽ giao MAUR làm chủ đầu tư.
Xây dựng kế hoạch chi tiết hàng tháng, quý, năm để báo cáo UBND Tp.HCM cùng các sở, ngành liên quan; chịu trách nhiệm quản lý, thực hiện dự án đảm bảo đúng mục tiêu, chất lượng, hiệu quả đầu tư và tiến độ đề ra.
UBND Tp.HCM cũng giao Sở Xây dựng rà soát, tham mưu điều chỉnh quy hoạch liên quan, đặc biệt là quy hoạch khu vực phát triển định hướng giao thông công cộng (TOD), đồng thời hướng dẫn MAUR lập và thẩm định dự án đầu tư.
Tuyến metro số 1 Tp mới Bình Dương - Suối Tiên sẽ đi qua nhiều tuyến đường, giao lộ phức tạp.
Ngoài ra, Sở Nông nghiệp và Môi trường sẽ có nhiệm vụ rà soát quỹ đất, kế hoạch sử dụng đất trên các tuyến, tham mưu phương án khai thác quỹ đất...
Tuyến metro số 1 (Tp mới Bình Dương - Suối Tiên) dài hơn 29km, toàn bộ đi trên cao. Điểm đầu của dự án tại ga S1 (trung tâm Tp mới Bình Dương cũ), kết thúc tại ga Suối Tiên - điểm cuối nối vào tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Dự kiến toàn tuyến có 17 nhà ga và dùng chung depot Long Bình thuộc metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Tổng mức đầu tư dự kiến cho dự án là 46.725 tỷ đồng.
Đối với tuyến metro số 2 (Tp.Thủ Dầu Một - Tp.HCM) dài hơn 21,87km, đi trên cao. Điểm đầu của tuyến kết nối ga S5 của tuyến metro số 1 thuộc phường Phú Mỹ, Tp.Thủ Dầu Một, Bình Dương cũ.
Điểm đầu tuyến metro số 1 Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên.
Điểm cuối dự án tại Km21+856 (hết địa phận Bình Dương cũ), thuộc phường Vĩnh Phú, kết nối với tuyến metro số 3 Tp.HCM tại Hiệp Bình Phước. Dự án có với 13 ga và một depot dùng chung với tuyến metro số 3 Tp.HCM tại Hiệp Bình Phước (nay là phường Hiệp Bình).
Tổng vốn đầu tư khoảng 50.425 tỷ đồng, cũng đã được Hội đồng thẩm định nội bộ của địa phương tổ chức thẩm định.
Lập tổ tư vấn triển khai mạng lưới đường sắt đô thị
Đầu tháng 8/2025, ông Nguyễn Văn Được, Chủ tịch UBND Tp.HCM đã ban hành quyết định về việc thành lập Tổ chuyên gia tư vấn triển khai hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị Tp.HCM theo Kết luận số 49-KL/TW ngày 28/2/2023 của Bộ Chính trị và Nghị quyết số 188/2025/QH15 ngày 19/2/2025 của Quốc hội.
Tổ chuyên gia do TS Trần Du Lịch, Chủ tịch Hội đồng tư vấn triển khai Nghị quyết số 98/2023/QH15 của Quốc hội làm tổ trưởng. TS Trương Minh Huy Vũ, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, làm tổ phó và 29 chuyên gia thuộc các nhóm lĩnh vực chuyên ngành.
Tổ chuyên gia sẽ tham gia góp ý định hướng cho Ban chỉ đạo, Tổ giúp việc Ban chỉ đạo, UBND Tp.HCM, các cơ quan chuyên môn và chủ đầu tư về cơ chế, chính sách, nội dung liên quan trong các lĩnh vực.
Trong đó, thực hiện các việc như quy hoạch; phát triển đô thị theo mô hình TOD; thu hồi đất; phương án, trình tự, thủ tục đầu tư; phương án tài chính, huy động nguồn vốn.
Quản lý dự án, quản lý đấu thầu, quản lý chi phí; tổ chức thi công; kỹ thuật, công nghệ, vật liệu xây dựng; mô hình quản lý và điều hành dự án; đào tạo nguồn nhân lực; phát triển công nghiệp đường sắt, chuyển giao công nghệ; quản lý khai thác, vận hành...
Đồng thời, tư vấn, phản biện và góp ý đối với chương trình, kế hoạch, đề án và các giải pháp kỹ thuật, công nghệ nhằm hỗ trợ Ban chỉ đạo, Tổ giúp việc Ban chỉ đạo, UBND thành phố, các cơ quan chuyên môn và chủ đầu tư trong việc chỉ đạo, triển khai nhiệm vụ liên quan phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị Tp.HCM…
