3 giai đoạn này tính từ 2025 cho đến sau 2045, khi TP.HCM hoàn thành cơ bản hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị kết nối thành phố và liên kết vùng.
TP Hồ Chí Minh đang nghiên cứu, đề xuất điều chỉnh, bổ sung một số dự án tuyến đường sắt đô thị theo Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội nhằm đáp ứng nhu cầu, tình hình thực tiễn phát triển sau hợp nhất. Trong đó, Thành phố muốn bổ sung danh mục dự án nhằm ưu tiên đầu tư 3 tuyến metro kết nối với khu vực Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu.
Đầu thập niên 2000, hạ tầng giao thông TPHCM vẫn còn khiêm tốn với khoảng 1.900km đường bộ. Ùn tắc giao thông bắt đầu xuất hiện. Từ đó, Đảng bộ và chính quyền thành phố xác định giao thông là huyết mạch, phải đi trước để giữ nhịp 'đầu tàu' kinh tế cả nước và phù hợp với quy mô nền kinh tế.
Trong lúc tái lập mặt đường, một công nhân đứng ở vị trí điểm mù phía sau xe cuốc và bị phương tiện này va trúng đầu dẫn đến tử vong.
Khi những chuyến xe cứu thương dồn dập trên đường phố, khi hàng ngàn con hẻm phải phong tỏa, khi hàng vạn mái nhà lặng lẽ chịu cảnh ly biệt vì dịch Covid-19…, cũng là lúc TPHCM trải qua thử thách khốc liệt nhất trong nhiều thập niên.
Năm 2050 được coi là cột mốc toàn cầu về phát triển bền vững, trung hòa carbon và tái cấu trúc đô thị. TP Hồ Chí Minh được xem là đầu tàu kinh tế cả nước đang đứng trước sức ép biến đổi khí hậu, hạ tầng và quản trị. Trong hành trình đến 2050, thành phố được kỳ vọng trở thành siêu đô thị thông minh, vừa hội nhập quốc tế vừa mang bản sắc nhân văn.
Việt Nam đang chứng kiến một 'điểm ngoặt' trong tư duy đầu tư hạ tầng. Việc các tập đoàn lớn trong và ngoài nước cùng lúc đề xuất đầu tư metro, cảng biển hay đường giao thông kết nối cho thấy niềm tin của khối tư nhân, đặc biệt là các doanh nghiệp lớn đã trở lại. Đây không chỉ là dòng vốn, mà còn là sự dịch chuyển về mô hình. Doanh nghiệp không chỉ làm nhà thầu mà chủ động đề xuất phương án tài chính, công nghệ, quản lý.
Sau gần hai năm áp dụng QCVN 18:2023/BGTVT trong kiểm tra toa xe đường sắt đô thị đã góp phần lớn trong kiểm soát chất lượng các toa xe nhập khẩu, đảm bảo an toàn các tuyến metro hiện nay tại Việt Nam.
Chuyên gia nhận định Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt để dẫn đầu xu hướng xây dựng đô thị thông minh khu vực châu Á - Thái Bình Dương, mà TP.HCM, Hà Nội có vai trò đầu tàu.
Thông tin trên được đại diện Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cung cấp tại buổi họp báo chiều 18/9 về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn.
TP.HCM đang xây dựng kế hoạch triển khai đồng loạt 9 tuyến Metro trong giai đoạn 2026–2035, dự kiến bắt đầu khởi công từ cuối năm 2027.
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trấn Biên và sân bay Long Thành vốn đầu tư khoảng 65.000 tỷ đồng, dự kiến chia làm 3 đoạn tuyến. Trong đó đoạn 27 km kết nối đến sân bay đang cân nhắc phương án ngắn nhất để tiết kiệm chi phí và thuận lợi kết nối…
Trong 9 tháng đầu năm 2025, tình hình tai nạn giao thông tại TP.HCM có nhiều chuyển biến tích cực. Số vụ tai nạn, người chết và người bị thương đều giảm sâu so với cùng kỳ năm 2024.
Các đơn vị chính thức đề xuất 5 phương án kết nối tuyến metro kéo dài Bến Thành - Suối Tiên về Trấn Biên, hướng đến sân bay Long Thành. Phương án tuyến ngắn nhất, tiết kiệm chi phí xây dựng, được ưu tiên lựa chọn.
Liên danh nhà đầu tư Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital đã chính thức đề xuất phương án hướng tuyến đối với Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về Trấn Biên, Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành và phát triển mô hình đô thị TOD theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Theo kết quả kiểm tra chất lượng dịch vụ kiểm toán năm 2025 của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước tại Công ty TNHH Kiểm toán An Việt cho thấy hồ sơ kiểm toán Báo cáo tài chính năm 2024 của công ty không đạt yêu cầu
Đơn vị vận hành, khai thác metro Bến Thành - Suối Tiên vừa thí điểm ngừng bán vé giấy tại quầy ở một số nhà ga nhằm khuyến khích người dân chuyển sang thanh toán không tiền mặt.
Trên dãy Hồng Lĩnh, nơi được xem là biểu tượng non nước Hà Tĩnh, có 1 con suối gắn với truyền thuyết xưa và 1 hồ nước rộng lớn mang vẻ đẹp khoáng đạt. Suối Tiên và hồ Thiên Tượng từ lâu đã trở thành điểm hẹn của người dân địa phương, lưu giữ ký ức văn hóa và mở ra không gian du lịch giàu bản sắc.
Metro Bến Thành - Suối Tiên, cầu Ba Son, bến xe Miền Đông mới, công viên Bờ Sông Sài Gòn, chỉnh trang trục đường Thùy Vân, biển Bãi Sau (phường Vũng Tàu),… là một trong những công trình góp phần thay đổi diện mạo TPHCM trong nhiệm kỳ 5 năm qua (2020-2025).
Đồng Nai đang thúc đẩy nhanh các dự án hạ tầng giao thông nhằm kích thích tăng trưởng kinh tế khu vực, với trọng tâm là việc kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành. Liên danh nhà đầu tư DonaCoop và VinaCapital đề xuất vốn đầu tư lên đến 65.000 tỷ đồng, hứa hẹn tạo động lực phát triển kinh tế - đô thị bền vững.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu liên danh nhà đầu tư dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành gấp rút hoàn tất và nộp hồ sơ trong tháng 9.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Lễ xuất quân Câu lạc bộ Trường Tươi Đồng Nai mùa giải 2025-2026; Trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy hồ sơ Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về Trấn Biên, Sân bay Long Thành; Đảm bảo đáp ứng tốt nhu cầu tiếp cận vốn chính sách của người dân...
Tuyến metro kéo dài từ TP.HCM qua phường Trấn Biên (Đồng Nai) đến sân bay Long Thành dài 38,5km, vốn 65.000 tỷ đồng đang được Đồng Nai thúc tiến độ.
UBND TP.HCM vừa trình báo cáo về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, dự toán ngân sách Nhà nước, kế hoạch đầu tư công, triển khai Nghị quyết số 98 của Quốc hội và vận hành mô hình chính quyền 2 cấp trong năm 2025 và giai đoạn 2026 - 2030.
Ngày 9-9, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã chủ trì buổi làm việc để nghe liên danh nhà đầu tư Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital báo cáo tiến độ thực hiện hồ sơ chuẩn bị đầu tư Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về Trấn Biên, Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành và phát triển mô hình đô thị TOD.
4 ngày nghỉ lễ 2/9, du lịch TP.HCM ước thu 4.140 tỷ đồng; đây cũng là dịp nhiều điểm vui chơi giải trí của TP miễn, giảm giá vé, dịch vụ cho người dân, du khách.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, metro Bến Thành - Suối Tiên đông kín từ sáng sớm trong ngày miễn phí 100% giá vé cho tất cả người đi tàu.
Tuần lễ hội chào mừng 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2-9 đã diễn ra sôi nổi, hấp dẫn tại khu du lịch văn hóa Suối Tiên, TP Hồ Chí Minh.
Chiều 31/8, dù TPHCM đổ mưa nặng hạt, các chuyến tàu metro Bến Thành - Suối Tiên vẫn đông nghẹt hành khách.