Sau dự án sông Hồng, doanh nhân Trần Đăng Khoa tiếp tục mở rộng hệ sinh thái với nhiều doanh nghiệp mới, trong đó có công ty tăng vốn lên 12.800 tỷ đồng.
Nước sông Hồng xuống thấp so với cùng kỳ các năm trước, người dân săn được nhiều cá 'khủng'.
Trước ngày Hà Nội công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, định hướng phát triển Đô thị Trung tâm hữu ngạn sông Hồng đang nhận được nhiều sự quan tâm.
Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng đang nhận được sự quan tâm đặc biệt của người dân Hà Nội. Dự kiến trên 247.000 người nằm trong phạm vi ảnh hưởng của siêu dự án này, trải dài ở 16 xã, phường ven sông Hồng. Quan điểm của thành phố Hà Nội là ưu tiên triển khai các dự án tái định cư, ổn định đời sống và sinh kế của người dân trong khu vực bị ảnh hưởng bởi dự án.
Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng đang nhận được sự quan tâm đặc biệt của người dân Hà Nội. Dự kiến trên 247.000 người nằm trong phạm vi ảnh hưởng của siêu dự án này, trải dài ở 16 xã, phường ven sông Hồng. Quan điểm của thành phố Hà Nội là ưu tiên triển khai các dự án tái định cư, ổn định đời sống và sinh kế của người dân trong khu vực bị ảnh hưởng bởi dự án.
Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa giấc mơ 'thành phố bên sông', song các chuyên gia cho rằng mọi quy hoạch đều phải tuân thủ 'giới hạn đỏ' về an toàn và thoát lũ.
15 thể kỷ trước, bên dòng sông Hồng, một kinh đô được định hình như biểu tượng cho khát vọng độc lập đầu tiên của dân tộc Việt Nam.
Chỉ trong 6 tháng, CTCP Tập đoàn Tương lai Sông Hồng đã tăng vốn điều lệ thêm 11.300 tỷ đồng. Doanh nghiệp do ông Trần Đăng Khoa làm Chủ tịch HĐQT, hiện gắn với các dự án lớn như Khu đô thị đa mục tiêu Đông Anh và Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Mặc dù chưa xác định được vi phạm nhưng xã Cẩm Khê và các cơ quan chức năng đi thực địa, cắm mốc giới để yêu cầu công ty khai thác đúng phạm vi, người dân dễ giám sát trong quá trình khai thác.
Ngày 23/6, đại diện các sở như Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng, UBND xã Cẩm Khê, UBND xã Phú Khê, Công an xã Cẩm Khê, Công ty TNHH TMT Phú Thọ (đo đạc địa chính), đại diện thôn Phú Động... tổ chức cắm mốc thực địa nhằm quản lý tốt khai thác cát trên dòng sông Hồng qua xã Cẩm Khê. Lâu nay, người dân thôn Phú Động, xã Cẩm Khê, tỉnh Phú Thọ bức xúc, có nhiều đề nghị lên các cấp chính quyền vì tình trạng khai thác cát, có nguy cơ sạt lở tại bãi bồi sông Hồng thuộc địa bàn xã Phú Khê, Cẩm Khê, tỉnh Phú Thọ.
Ngày 23/6, Ủy ban nhân dân xã Cẩm Khê, tỉnh Phú Thọ phối hợp các phòng chức năng của Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng, xã Cẩm Khê, Phú Khê tổ chức xác định phạm vi ranh giới, mốc giới vị trí khu vực mỏ cát lòng sông Hồng đã được Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Thọ giao cho Công ty TNHH Quyết Thắng.
Hà Nội vừa phê duyệt thí điểm hành lang vận tải drone dọc sông Hồng và quốc lộ 1A, bắt đầu từ Khu Công nghệ cao Hòa Lạc.
Việc Hà Nội đồng loạt triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 303,5 km không chỉ mở ra một chương mới cho hệ thống giao thông công cộng mà còn đánh dấu bước chuyển quan trọng trong quá trình mở rộng không gian đô thị của Thủ đô.
Từ dòng sông từng bị xem là ranh giới đô thị, sông Hồng đang được kỳ vọng trở thành trục phát triển mới, mở ra cuộc tái cấu trúc thế kỷ của Hà Nội.
Sáng 23/6, UBND xã Cẩm Khê tổ chức xác định phạm vi ranh giới, mốc giới vị trí khu vực mỏ cát lòng sông Hồng của Công ty TNHH Quyết Thắng. Tham dự có đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng, đại diện doanh nghiệp và cấp ủy, chính quyền địa phương.
Mục tiêu đặt ra đối với các công trình thuộc nhóm cầu vượt sông Hồng và hệ thống cầu thuộc dự án Vành đai 4 là tập trung thi công, phấn đấu thông xe kỹ thuật các cầu Hồng Hà, Mễ Sở và Hoài Thượng trước Hội nghị APEC 2027.
Sau một năm thực hiện mô hình chính quyền hai cấp, phường Bồ Đề đã đạt được nhiều kết quả toàn diện về hạ tầng, đô thị, đóng vai trò quan trọng trong việc khơi dậy động lực phát triển kinh tế trên địa bàn. Những thành tích trên mang đến bước chuyển mình mạnh mẽ, hướng đến xây dựng một đô thị đáng sống ven sông Hồng.
Không dừng lại ở những phố ẩm thực nhộn nhịp hay các tour di sản đơn lẻ, Hà Nội đang chuẩn bị cho một cuộc 'lột xác' ngoạn mục sau ánh đèn. Với đề án phát triển kinh tế đêm vừa được phê duyệt, Hà Nội kỳ vọng biến trục sông Hồng và những giá trị văn hóa ngàn năm thành động lực tăng trưởng mới cũng như kiến tạo một thương hiệu đô thị khác biệt.
Những ngày qua, mực nước hạ lưu sông Đà đoạn phía dưới đập Thủy điện Hòa Bình xuống thấp bất thường, nhiều vị trí giữa lòng sông xuất hiện bãi đá, cồn cát nổi lên, thậm chí người dân có thể lội bộ qua sông tại một số khu vực.
Theo báo cáo mới nhất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông (Ban Giao thông) thành phố Hà Nội, nhiều dự án cầu vượt sông Hồng đang được triển khai thi công đồng thời; trong đó một số dự án được yêu cầu hoàn thành trước thời điểm diễn ra Hội nghị APEC năm 2027.
Hà Nội định hướng phát triển không gian ngầm như một lớp cấu trúc đô thị mới, nhằm giảm tải áp lực bề mặt, tối ưu hạ tầng và mở rộng không gian phát triển trong tương lai.
Trên thế giới, các dòng sông mang đến một diện mạo văn hóa khác biệt, tạo nên bản sắc của đô thị. Tại Việt Nam, các đô thị đẹp nhất ở Việt Nam thường gắn với dòng sông. Và chính dòng sông đã tạo nên bản sắc, định vị tên tuổi đô thị từ quá trình hình thành thủa sơ khai cho đến phát triển thời hiện đại.
CATP Hà Nội vừa tổ chức Hội nghị quán triệt, triển khai Kế hoạch và rà soát công tác đảm bảo ANTT phục vụ triển khai thực hiện Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Đồng chí Trương Việt Dũng, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội dự và chỉ đạo hội nghị.
Những ngày này, trên nhiều công trường giao thông trọng điểm của Hà Nội, từ Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, các cây cầu vượt sông Hồng đến những tuyến đường sắt đô thị mới, không khí thi công đang diễn ra khẩn trương. Đằng sau những công trình ấy không chỉ là mục tiêu giảm ùn tắc hay đáp ứng nhu cầu đi lại, mà xa hơn, Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa tư duy 'giao thông đi trước một bước' để mở rộng không gian phát triển, hình thành các động lực tăng trưởng mới và tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển tiếp theo của Thủ đô.
Đánh giá mức hỗ trợ bữa ăn bán trú hiện hành không còn phù hợp với tình hình thực tế kinh tế - xã hội, UBND TP Hà Nội đề xuất nâng mức hỗ trợ lên 28.000-40.000 đồng/ngày.
Dự án công viên công cộng Phú Thượng nằm trên Trục đại lộ cảnh quan ven sông Hồng hiện đang được triển khai. Với quy mô gần 20ha, công trình được kỳ vọng sẽ hoàn thiện không gian công cộng, nâng cao chất lượng đô thị và tạo nơi vui chơi hiện đại cho người dân phía Bắc Thủ đô.
Ngày 20/6, UBND xã Thư Lâm (Hà Nội) phối hợp với UBND phường Hồng Hà (Hà Nội) tổ chức trao Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho 200 hộ gia đình, cá nhân thuộc diện tái định cư tại thôn Thiết Ứng. Đây là những hộ dân có đất bị thu hồi để thực hiện các dự án cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo.
Tuyến đường dài 13,5km quanh Hồ Tây dự kiến được mở rộng bằng cầu cạn vươn ra mặt nước, vừa tăng năng lực giao thông vừa giữ nguyên diện tích hồ.
Theo báo cáo mới nhất của Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố, trong ngày 20/6, công tác bàn giao mặt bằng phục vụ dự án xây dựng cầu Thượng Cát sẽ đảm bảo 100%. Đây là một trong 7 dự án xây dựng cầu mới bắc qua sông Hồng đang được thành phố triển khai.
Suốt hàng chục năm qua, với người dân xã đảo Minh Châu (Hà Nội), chuyện học sinh phải vượt sông Hồng bằng phà để đi học cấp ba đã trở thành nỗi lo thường trực. Sau bao năm 'lụy đò' tìm con chữ, giờ người dân đã có quyền hy vọng khi ngôi trường THPT đầu tiên ở đây đang dần thành hình, dự kiến kịp đón học sinh vào năm học mới 2026 - 2027.
Gần ba thập niên đã trôi qua kể từ mùa Hè World Cup 1998. Những bàn thắng, những trận cầu khi đó đã lùi vào quá khứ. Nhưng lạ thay, chỉ cần trái bóng lại lăn vào giữa mùa Hè, ký ức về những đêm thức trắng tại một làng quê bên bờ sông Hồng vẫn trở về nguyên vẹn với tôi.
UBND TP.Hà Nội vừa có văn bản thông tin kết quả giải quyết, trả lời kiến nghị cử tri sau kỳ họp HĐND thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026.
Chiều 19-6, đại biểu HĐND Thành phố - Đơn vị bầu cử số 17 đã tiếp xúc cử tri phường Thanh Liệt và các xã Thanh Trì, Đại Thanh, Nam Phù, Ngọc Hồi trước kỳ họp thường lệ giữa năm 2026.
Cử tri Hà Nội đề nghị cơ quan chức năng thông tin về quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng và Dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng để người dân nắm rõ, ổn định cuộc sống, tránh các tin đồn thất thiệt gây hoang mang và không để các đối tượng lợi dụng trục lợi đầu cơ mua bán nhà.
Cử tri đề nghị UBND TP Hà Nội sớm công bố quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng R5, R6 đoạn qua phường Hồng Hà để Nhân dân có điều kiện xây sửa, làm sổ đỏ.
Dự án giao thông dài hơn 32km với 8 cầu và 12 nút giao vừa chính thức khởi công tại Ninh Bình, đóng vai trò trục xương sống kết nối Nam Đồng bằng sông Hồng, Tây Bắc và Bắc Trung Bộ.
Khẩn trương thi công cầu Trần Hưng Đạo trên sông Hồng; Nâng cao tính minh bạch trong đấu giá tài sản; Ông Trump xác nhận ký bản cứng thỏa thuận Mỹ - Iran... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo - một trong những công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội - đang bước vào giai đoạn thi công quan trọng, với các trụ chính dần hiện rõ giữa lòng sông Hồng.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, công tác quy hoạch và phát triển đô thị của Hà Nội ghi nhận nhiều dấu ấn quan trọng, tạo nền tảng cho mục tiêu xây dựng Thủ đô theo hướng đô thị sinh thái, thông minh và hiện đại.
Sáng 18/6, Tổ đại biểu số 6 HĐND tỉnh khóa XX, nhiệm kỳ 2026-2031 gồm các ông: Vương Đức Thủy - Tỉnh ủy viên, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Vạn Xuân, Tổ trưởng; Bùi Đức Giang - Phó Chủ tịch Ủy ban MTTQ tỉnh, Bí thư Tỉnh đoàn Phú Thọ đã tiếp xúc cử tri xã Tam Nông trước Kỳ họp thứ Ba, HĐND tỉnh.
Sau 8 tháng thi công, ba trụ tháp chính cầu Thượng Cát (Hà Nội) dần hình thành giữa lòng sông Hồng. Cây cầu được đầu tư 7.300 tỷ đồng dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Sau 8 tháng thi công, ba trụ tháp chính cầu Thượng Cát (Hà Nội) dần hình thành giữa lòng sông Hồng. Cây cầu được đầu tư 7.300 tỷ đồng dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Dù các hạng mục khác đã hoàn thành từ lâu nhưng suốt 3-4 năm qua, đoạn bờ kè sông Hồng gần cầu Phú Thịnh vẫn trơ trọi, thiếu hệ thống lan can bảo vệ. Tình trạng 'bỏ quên' này đang biến một cung đường đẹp (đoạn đường người dân thường đi tập thể dục, đặc biệt là người già và trẻ nhỏ) thành chiếc 'bẫy' nguy hiểm, khiến người dân địa phương không khỏi bất an.