Sáng 10/12, tại Kỳ họp thứ 8, Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai đã thông qua dự thảo Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) bắc qua sông Đồng Nai, kết nối tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh. Dự án được thực hiện theo hình thức đối tác công tư với số tiền gần 11.500 tỷ đồng.
Với tổng vốn đầu tư gần 11.500 tỷ đồng, dự án cầu Đồng Nai 2 vừa được HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua chủ trương đầu tư theo hình thức PPP, kỳ vọng mở thêm trục kết nối chiến lược giữa TP.HCM - Đồng Nai, giảm tải cho các tuyến giao thông hiện hữu.
Tỉnh Đồng Nai đề xuất Dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và sân bay quốc tế Long Thành, theo phương thức đối tác công tư.
Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM Võ Khánh Hưng, sau khi hợp nhất 3 địa phương, tình trạng kẹt xe tăng lên nhiều ở khu vực TPHCM (cũ). Toàn thành phố hiện có khoảng 23 điểm thường xuyên kẹt xe, ùn tắc giao thông.
Xe container lật ngang sau va chạm, quốc lộ 51 ùn ứ kéo dài; Xe chở gia đình đi đám cưới gặp nạn trên cao tốc, 4 người tử vong; Người điều khiển xe máy tử vong sau va chạm xe tải... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất hôm nay, ngày 9/12/2025.
UBND tỉnh Đồng Nai đã trình HĐND tỉnh dự thảo Nghị quyết về thống nhất UBND tỉnh làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Dự án Hương Lộ 2 dài 15,5 km tại Đồng Nai với tổng vốn gần 6.000 tỷ đồng đang được triển khai, kỳ vọng giảm tải cho Quốc lộ 51 và thúc đẩy các đô thị ven sông.
UBND TP. Hồ Chí Minh có tờ trình HĐND TP. Hồ Chí Minh thông qua nghị quyết thống nhất để tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án xây cầu Cát Lái, Long Hưng.
Tuyến metro từ ga Suối Tiên đến sân bay Long Thành có chiều dài khoảng 41,4km gồm 3 đoạn chính với tổng mức đầu tư hơn 62 nghìn tỷ đồng.
Sáng 9-12, một vụ tai nạn giao thông giữa 2 xe đầu kéo container xảy ra trên quốc lộ 51 đoạn địa bàn xã Phước Thái (tỉnh Đồng Nai) đã khiến tuyến đường hướng về phía Vũng Tàu bị ùn ứ nghiêm trọng.
Phương án kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến trực tiếp sân bay Long Thành được đưa ra tại kỳ họp HĐND tỉnh Đồng Nai nhằm giải quyết áp lực giao thông giữa TPHCM và Đồng Nai.
Mỏ Núi Sò thuộc xã Xuân Sơn được nâng công suất khai thác đá bazan thêm 216.000m3 để phục vụ cho 5 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.
Sân bay Long Thành chuẩn bị khánh thành giai đoạn 1, hàng loạt tuyến đường xương sống đang được tăng tốc để đồng bộ vận hành toàn diện.
Tình trạng xe tải, xe đầu kéo chở vật liệu, nông sản hoặc hàng hóa nguy hiểm nhưng không che chắn, để rơi vãi xuống đường đang gia tăng và gây ô nhiễm nghiêm trọng.
Áp dụng Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng), nhiều địa phương đang nâng cấp lại các tuyến đường và tổ chức lại giao thông trên tuyến, tránh xung đột giữa các phương tiện, đảm bảo ATGT.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Đồng Nai: Phát động thi đua hoàn thành bồi thường, giải phóng mặt bằng cho loạt dự án; Ngày 9-12 thông xe 2 nhánh cầu vượt tại nút giao Long Thành; Nhà máy điện Nhơn Trạch 4 dự kiến phát điện thương mại trước ngày 20-12; Quốc lộ 51 qua Đồng Nai chính thức áp dụng phân làn mới; Đỉnh triều tại trạm Biên Hòa đang ở mức cao.
Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Đồng Nai đã có văn bản chấp thuận nhà đầu tư đề xuất dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT...
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai chính thức áp dụng phương án phân làn mới trên Quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn tỉnh, nhằm giảm xung đột giữa các nhóm phương tiện lưu thông.
UBND tỉnh vừa ban hành Kế hoạch số 197/KH-UBND ngày 4-12-2025 về phát động phong trào 'Thi đua hoàn thành tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án' trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Sáng 7-12, tuyến quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai chính thức áp dụng phương án phân làn mới.
Ngày 7-12, tuyến quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai chính thức áp dụng phương án phân làn mới nhằm nâng cao trật tự, an toàn giao thông và giảm tình trạng 'xung đột' giữa các nhóm phương tiện.
Sở Xây dựng TPHCM vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ IV và Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC) đề nghị tháo dỡ trạm thu phí T3 trên quốc lộ 51, đoạn qua địa phận TPHCM, trước ngày 15-12-2025.
Hiện còn khoảng 20 doanh nghiệp tại Khu công nghiệp Biên Hòa 1 chưa cam kết bàn giao mặt bằng; đồng thời kiến nghị một số nội dung liên quan đến bồi thường, hỗ trợ khi dời đi.
Sau khi cơ quan quản lý Nhà nước có quyết định dừng thu phí, nhà đầu tư cam kết sẽ làm việc với các ngân hàng tài trợ để thống nhất nội dung về việc tháo dỡ các trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 51.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tăng tốc về đích: đoạn TPHCM - Đồng Nai đã nối mạch, dự án thành phần 3 đạt 97%. Khi hoàn thành toàn tuyến sẽ giảm tải Quốc lộ 51, kết nối thuận tiện từ TPHCM - Đồng Nai đến sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Xe container chở bốn khối sắt hàng chục tấn rẽ vào cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, bỗng nhiên các khối sắt rơi khỏi thùng, trúng người đàn ông đi xe máy gây thương tích…
UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành Văn bản số 11051/UBND-KTN ngày 2/12/2025 về việc chấp thuận nhà đầu tư đề xuất Dự án Đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP).
UBND tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt việc giao liên danh gồm Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP (CC1), Công ty Cổ phần Đầu tư CC1 và Công ty Cổ phần Hạ tầng và Năng lượng Miền Nam lập hồ sơ đề xuất đầu tư dự án Cầu Long Hưng (Cầu Đồng Nai 2) theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Xe container chạy trên quốc lộ 51 (phường Tân Phước, TP.HCM) rơi nhiều khối sắt xuống đường, khiến người đi xe máy phía sau va chạm bị thương, giao thông ùn ứ.
Khoảng 10 giờ 30 ngày 4-12, trên quốc lộ 51 đoạn qua ngã ba Cái Mép - Thị Vải (phường Tân Phước, TPHCM), một xe container bất ngờ làm rơi nhiều khối sắt xuống đường, khiến một người đi xe máy bị thương.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có Quyết định chấp thuận liên danh nhà đầu tư lập hồ sơ đề xuất Dự án Đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Dự án cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng) dài gần 12 km, tổng vốn hơn 11.700 tỷ đồng, sẽ kết nối trực tiếp Vành đai 3 với Quốc lộ 51, giảm tải cho các tuyến huyết mạch và sân bay Long Thành.
Dự án đường và cầu vượt biển dài hơn 14km nối Cần Giờ với Vũng Tàu đang chuẩn bị bước vào giai đoạn thẩm định, mở ra kỳ vọng rút ngắn hành trình vốn mất hàng giờ xuống chỉ còn 10 phút.