Trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51 được Sở Xây dựng phối hợp với các đơn vị, lực lượng chức năng triển khai tháo dỡ trong vòng 8 ngày, bắt đầu từ 4/2.
Ngày 4/2, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh cùng các đơn vị, lực lượng chức năng bắt đầu tháo dỡ Trạm thu phí T3 tại Km56+393, phường Tân Hải. Việc tháo dỡ trạm thu phí bỏ không này sẽ tạo điều kiện cho các phương tiện lưu thông thuận lợi, nhất là vào thời điểm trước, trong Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Sáng 4-2, Sở Xây dựng TPHCM phối hợp các đơn vị chức năng chính thức tổ chức tháo dỡ trạm thu phí T3 trên quốc lộ 51 (Km56+393), thuộc địa bàn phường Tân Hải.
Việc tháo dỡ được tiến hành trước ở 2 làn hướng từ phường Vũng Tàu đi Đồng Nai. Ở chiều ngược lại (Đồng Nai đi phường Vũng Tàu), các phương tiện vẫn lưu thông bình thường.
Sáng 4/2, Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật TPHCM đã chủ trì phối hợp với các lực lượng Công an và đơn vị liên quan tháo dỡ trạm thu phí đường bộ T3 trên Quốc lộ 51.
Sau hơn 3 năm ngừng hoạt động thu phí nhưng vẫn 'án ngữ' gây cản trở giao thông trên Quốc lộ 51, trạm thu phí T3 qua phường Tân Hải (TPHCM) chính thức được tháo dỡ.
Giữa nhịp thi công hối hả cận Tết, cầu Thống Nhất đã hiện rõ diện mạo mới. Trên công trường, nhiều mũi thi công song song được triển khai từ sáng sớm đến tối muộn, gấp rút hoàn thiện các hạng mục cuối để sẵn sàng cho ngày thông xe kỹ thuật.
Ba tuyến cao tốc, vành đai trọng điểm ở Đồng Nai sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026, hình thành trục kết nối đồng bộ từ sân bay Long Thành đến TP.HCM và các tỉnh lân cận, từng bước gỡ nút thắt hạ tầng, mở rộng không gian phát triển vùng.
Phường Long Hưng có vị trí địa lý chiến lược, là cửa ngõ phía Ðông Nam khu vực trung tâm tỉnh Ðồng Nai; tiếp giáp các tuyến giao thông trọng điểm như: quốc lộ 51, đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, gần Sân bay quốc tế Long Thành, có điều kiện thuận lợi kết nối liên vùng và quốc tế. Ðây là vùng đất có nhiều tiềm năng phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ, du lịch sinh thái…
Sau hơn 2,5 năm thi công, những nhịp cầu Phước An kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai đã dần thành hình. Cầu Phước An là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, kết nối trực tiếp khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (Thành phố Hồ Chí Minh) với cao tốc Bến Lức - Long Thành (đoạn qua tỉnh Đồng Nai).
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, khi hoàn thành xây dựng Khu trung tâm chính trị - hành chính sẽ phục vụ cho 4.200 cán bộ, viên chức, người lao động làm việc tại đây. Đặc biệt, ý tưởng xây dựng Khu trung tâm chính trị - hành chính tỉnh Đồng Nai sẽ vận dụng từ hình tượng ruộng bậc thang.
Năm 2026 và giai đoạn 2026-2030, tỉnh Ðồng Nai đặt mục tiêu đạt mức tăng trưởng 2 con số. Hạ tầng giao thông kết nối được xác định là một trong những động lực thúc đẩy hoàn thành mục tiêu này.
Theo kế hoạch dự kiến trước Tết Bính Ngọ sẽ đưa vào khai thác đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ nút giao Long Thành (Đồng Nai) về nút giao QL56 (Bà Rịa) mở thêm trục kết nối mới ra biển giảm tải cho QL51, phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết.
Với tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng, dự án mở rộng đoạn cao tốc TP HCM - Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút giải phóng mặt bằng để kịp tiến độ thi công.
Tuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài 14km, vốn đầu tư hơn 104.400 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2026 với thiết kế hầm dìm và đảo nhân tạo độc đáo.
Ngày 27/1, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã tổ chức buổi làm việc với các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan về triển khai thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành.
Phần lớn diện tích phục vụ mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành đã được bàn giao, các phương tiện đã tiếp cận công trường triển khai thi công dự án trọng điểm kết nối sân bay Long Thành.
Ngày 27/1, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị về công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành (thuộc tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây).
Dự án xây dựng Hương lộ 2 (đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây), với tổng vốn đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng, tổng chiều dài 15,5km vừa được UBND tỉnh Đồng Nai thành lập Hội đồng thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường.
Lực lượng CSGT Hà Nội xử phạt tài xế Nguyễn Văn D. lái xe container chở 25 kiệu gạch chằng buộc không bảo đảm an toàn, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Dự án cầu Long Hưng chính thức khởi công với tổng vốn đầu tư gần 11.500 tỷ đồng, rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Đồng Nai xuống còn 10 phút, tạo động lực cho các đại đô thị vệ tinh.
Tin tức tai nạn giao thông mới nhất hôm nay 25/1/2026: Xe tải gây tai nạn liên hoàn ở Đắk Lắk, một tài xế bị thương; Tai nạn xe máy, cửa ngõ vào trung tâm TP.HCM ùn tắc nghiêm trọng...
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với tổng mức đầu tư gần 18.000 tỷ đồng hiện đạt trên 80% khối lượng tại đoạn trọng điểm, dự kiến thông xe trước Tết Nguyên đán 2026.
Xe đầu kéo đang chạy trên quốc lộ 51 thắng gấp khiến nhiều thùng sắt đứt dây buộc, trượt đè bẹp cabin, tài xế kẹt bên trong.
Tỉnh lộ 25B, 25C và Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai đang tăng tốc, hướng tới hoàn thành đúng tiến độ để đón đầu sân bay Long Thành dự kiến vận hành từ tháng 6.
Lực lượng chức năng tỉnh Đồng Nai vừa ngăn chặn kịp thời một lô thủy sản không rõ nguồn gốc với khối lượng lên tới 581kg.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đã đạt khoảng 97% khối lượng thi công, hiện chỉ còn hai gói thầu là nút giao Quốc lộ 51 và cầu Phước Khánh đang triển khai, dự kiến hoàn thành trong năm 2026...
Khai trương khu du lịch Đông Nam Bộ, thành phố du lịch Sơn Tiên (Đồng Nai) tặng du khách 20.000 vé vào cổng và tham quan bằng xe lửa miễn phí.
Vành đai 3 TPHCM, tỉnh lộ 25C và 25B qua Đồng Nai dần hoàn thiện 'đón đầu' sân bay Long Thành dự tính vận hành tháng 6 tới.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt 95% khối lượng thi công, kỳ vọng thông xe toàn tuyến vào tháng 7/2026 sau khi hoàn tất các hạng mục cầu dây văng trọng yếu.
Ngày 20-1, theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU), đến nay, sản lượng thi công toàn Dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đã đạt khoảng 97%. Hiện toàn dự án chỉ còn 2 gói thầu đang triển khai thi công là nút giao quốc lộ 51 và cầu Phước Khánh.
Trên công trường cao tốc Bến Lức - Long Thành 55km trục chính đã hoàn thành, hiện các nhà thầu đang tập trung thi công những hạng mục cuối cùng như cầu Phước Khánh và nút giao QL51, các mắt xích quyết định thời điểm thông toàn tuyến nối về sân bay.
Đường tỉnh 25C đoạn từ Quốc lộ 51 đến Hương lộ 19 đến nay vẫn chưa có mặt bằng để thi công, dự kiến khó có thể thông xe kỹ thuật vào tháng 3 theo kế hoạch.