UBND tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo Sở Xây dựng và Công an tỉnh khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông do thi công sửa chữa trên quốc lộ 51.
Tuyến đường 25B đang 'thay áo' với 4km đã hoàn thiện và hơn 9km tăng tốc thi công. Khi về đích, tuyến đường sẽ tăng kết nối liên vùng, giảm áp lực giao thông và tạo động lực phát triển cho Nhơn Trạch – Long Thành.
Sáng 18/4, tại Đồng Nai, hai trạm thu phí T1 và T2 trên Quốc lộ 51 đang được tháo dỡ sau nhiều năm ngừng hoạt động, nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến kết nối với TP HCM và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Ngày 18/4, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, đã chỉ đạo Sở Xây dựng và Công an tỉnh Đồng Nai khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông do sửa chữa, tháo dỡ trạm thu phí trên Quốc lộ 51.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai vừa yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các giải pháp nhằm giảm ùn tắc giao thông trên quốc lộ 51 trong quá trình thi công sửa chữa, nâng cấp tuyến đường huyết mạch này, đồng thời bảo đảm tiến độ dự án.
Bản tin chiều 18-4 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: TPHCM thông qua danh mục 33 khu đất để thanh toán các dự án BT; Vụ tịch thu 42 gốc mai ở Côn Đảo: Trả lại 21 gốc sau khi chủ sở hữu chứng minh được nguồn gốc; Bắt đầu tháo dỡ 2 trạm thu phí trên quốc lộ 51; Đồng Nai: Khởi tố 2 đối tượng đổ hơn 567 tấn chất thải gây ô nhiễm môi trường; Đồng Nai: Tạm giữ người phụ nữ đột nhập phòng trọ trộm trang sức; Bắt giữ con rể xông vào nhà chém cha mẹ vợ.
Sáng 18-4, lực lượng chức năng tỉnh Đồng Nai bắt đầu tháo dỡ 2 trạm thu phí trên quốc lộ 51 bị bỏ hoang nhiều năm.
Sau nhiều năm ngừng hoạt động nhưng vẫn tồn tại trên tuyến QL51, hai trạm thu phí T1 và T2 tại Đồng Nai chính thức được tháo dỡ từ ngày 18/4, góp phần giảm nguy cơ mất an toàn giao thông, trả lại mặt đường thông thoáng cho người dân.
Lưu lượng phương tiện tăng mạnh cuối tuần cùng việc thi công, thu hẹp mặt đường khiến quốc lộ 51 qua Đồng Nai ùn tắc kéo dài, nhiều đoạn xe phải nhích từng chút một.
Liên quan đến việc tồn tại 2 trạm thu phí (đã ngưng thu phí hơn 3 năm) trên tuyến Quốc lộ 51, gây mất an toàn giao thông, sáng 18/4, Sở Xây dựng Đồng Nai phối hợp các đơn vị chức năng bắt đầu tiến hành tháo dỡ 2 trạm thu phí.
Sáng 18/4, Sở Xây dựng Đồng Nai bắt đầu tiến hành tháo dỡ 2 trạm thu phí (T1 và T2) trên Quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn Đồng Nai.
Sáng 18-4, trên tuyến quốc lộ 51 đoạn qua tỉnh Đồng Nai, các đơn vị thi công bắt đầu tháo dỡ trạm thu phí T2 qua xã Long Phước. Đây là trạm thu phí đã ngừng thu phí nhiều năm nhưng vẫn án ngữ trên quốc lộ này và gây nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau hơn 3 năm dừng hoạt động, trạm thu phí trên Quốc lộ 51 nối Đồng Nai với TPHCM đang được tháo dỡ nhằm hoàn trả mặt bằng, giúp tuyến đường thông thoáng hơn.
Sáng 18-4, lực lượng chức năng tỉnh Đồng Nai bắt đầu tháo dỡ 2 trạm thu phí trên quốc lộ 51 bị bỏ hoang nhiều năm.
Việc tháo dỡ các trạm thu phí trên QL51 được kỳ vọng giúp tuyến đường thông thoáng hơn, giảm ùn tắc và cải thiện lưu thông.
Ban quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) cùng các đơn vị đang hoàn thiện thủ tục để chuẩn bị đưa vào khai thác dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ở khu vực phía đông Thành phố Hồ Chí Minh đang thi công những dự án hạ tầng giao thông có tính chất kết nối quan trọng trong siêu đô thị này và với vùng Đông Nam Bộ.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài - Phước Tân (ĐT 992), đoạn từ quốc lộ 51 đến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được TP HCM khởi công vào cuối năm 2025, với tổng mức đầu tư gần 4.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý IV/2027.
Dự án đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (ĐT994) dài gần 77km đang được đẩy nhanh tiến độ, với nhiều hạng mục đã hoàn thành hoặc sắp cán đích, hướng tới mục tiêu thông tuyến vào quý I-2027.
Với quy mô 10 làn xe, đường 25B (Đồng Nai) đang được đẩy nhanh tiến độ để sớm hình thành toàn tuyến dài hơn 13km tạo kết nối cho dòng xe từ TP.HCM vào Nhơn Trạch - Long Thành về siêu sân bay.
Ngày 14-4, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai ban hành Thông báo số 229/TB-SoXD về việc tổ chức tháo dỡ Trạm thu phí T1 (tại km10+778, thuộc phường Tam Phước) và Trạm thu phí T2 (tại km28+450, thuộc xã Long Phước) trên tuyến quốc lộ 51, tỉnh Đồng Nai nhằm bảo đảm hạ tầng giao thông phù hợp với tình hình thực tế.
Hai dự án nâng cấp đường 25B và xây dựng đường 25C có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng để kết nối sân bay Long Thành. Theo kế hoạch đề ra ngày 30/6/2026, cả hai dự án này sẽ hoàn thành, thế nhưng với khối lượng đã thực hiện thì nguy cơ trễ tiến độ hiện hữu nếu không có giải pháp quyết liệt hơn.
Từ việc không lùi thời hạn thông xe tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Đồng Nai phát đi thông điệp rõ ràng: tiến độ không còn là biến số linh hoạt, mà trở thành kỷ luật phải thực thi trong điều hành đầu tư công.
Ngày 14-4, theo UBND xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai, sau quá trình kiên trì tuyên truyền, vận động, thuyết phục, đến nay 5 hộ cuối cùng trong phạm vi nút giao cao tốc quốc lộ 51 và cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn qua địa bàn xã đã đồng thuận bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án.
Việc tỉnh Đồng Nai mới đây yêu cầu tháo dỡ hai trạm thu phí T1, T2 trên Quốc lộ 51 trong tháng 4.2026 khép lại một tồn tại kéo dài hơn ba năm, nhưng đồng thời gợi ra một vấn đề lớn hơn: điều gì xảy ra với các dự án BOT sau khi dừng thu phí?
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị liên quan hoàn tất việc tháo dỡ hai trạm thu phí T1, T2 trên Quốc lộ 51 trong tháng 4/2026, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao dịp Lễ 30/4.
Sân bay Long Thành dời mốc khai thác giai đoạn 1 đến cuối năm nay, TP.HCM - Đồng Nai đang khẩn trương 'ghép nối' loạt dự án hạ tầng, từ đã khởi công đến còn trên giấy.
UBND xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai cho biết, đến nay 5 hộ cuối cùng trong phạm vi nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và quốc lộ 51 đã đồng thuận bàn giao mặt bằng phục vụ dự án; công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Trước nguy cơ ùn tắc tại các điểm tháo dỡ hai trạm thu phí, ngành chức năng Đồng Nai khuyến cáo người dân linh hoạt lựa chọn các cung đường thay thế để đảm bảo lưu thông thuận lợi.
Với chiều dài hơn 53km, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 nối giữa Đồng Nai và TPHCM là một trong những dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam. Dự án được kỳ vọng giảm tải cho quốc lộ 51, đồng thời tăng cường kết nối với sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, qua đó mở ra dư địa phát triển mới cho toàn vùng Đông Nam bộ.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Học tập, quán triệt, triển khai Nghị quyết Hội nghị lần thứ 2 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Tháo dỡ 2 trạm thu phí trên quốc lộ 51 đoạn qua Đồng Nai trong tháng 4-2026; Không lùi thời gian thông xe cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; Trường đại học Công nghệ Đồng Nai tổ chức Hội thảo khoa học quốc tế về năng lượng và môi trường.
Hai trạm thu phí T1, T2 trên quốc lộ 51 sẽ được tháo dỡ trong tháng 4 nhằm đảm bảo an toàn giao thông, giải phóng mặt đường và nâng cao năng lực lưu thông trên tuyến huyết mạch kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
5 hộ cuối cùng trong phạm vi nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và Quốc lộ 51 đã đồng thuận bàn giao mặt bằng phục vụ dự án.
Liên quan đến việc tồn tại 2 trạm thu phí (đã ngưng thu phí hơn 3 năm) trên tuyến Quốc lộ 51, gây mất an toàn giao thông, ngày 13/4, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai yêu cầu tháo dỡ các trạm thu phí trên ngay trong tháng 4 này.
Ngày 13-4, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi các đơn vị liên quan, thông báo ý kiến của Chủ tịch UBND tỉnh về việc tháo dỡ các trạm thu phí T1, T2 trên tuyến quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, công trường nút giao quốc lộ 51 cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành vào cuối tháng 5/2026.
Nhằm khắc phục hư hỏng tuyến Quốc lộ 51, hiện nay các đơn vị liên quan đang tiến hành sửa chữa một số vị trí để bảo đảm các phương tiện lưu thông và giảm ùn tắc giao thông trên tuyến đường huyết mạch nối Đồng Nai-Thành phố Hồ Chí Minh.