Khu đô thị đẳng cấp Nghi Sơn Central Park dù đến 8/12/2024 mới chính thức ra mắt nhưng đã có tới gần 400 khách hàng đăng ký dự sự kiện và hơn 250 đặt mua.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Quyết định số 4716/QĐ-UBND, về việc phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung thị trấn Yên Cát, huyện Như Xuân đến năm 2030.
Nhiệm kỳ này, tỉnh Thanh Hóa tiếp tục quan tâm bố trí ngân sách đầu tư xây dựng các tuyến giao thông kết nối nhằm phát huy hiệu quả mạng lưới giao thông và mở ra không gian phát triển, khai thác tiềm năng, lợi thế ở các địa phương.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam, đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt được đưa vào vận hành muộn nhất trong các gói thành phần dự án cao tốc Bắc Nam vừa qua (ngày 01/7/2024). Thời gian qua, mặc dù các nhà thầu đã nỗ lực thi công các hạng mục tại các trạm thu phí, cũng như các công trình nối dân sinh, nhưng đến thời điểm này vẫn còn một số kiến nghị liên quan đến đường nối dân sinh chưa hoàn thành.
Ô tô gặp các sự cố không chỉ riêng hỏng lốp trên cao tốc đều được lực lượng CSGT hỗ trợ, bất kể ngày đêm.
Sau hàng loạt vụ ô tô bị hỏng lốp trên các tuyến cao tốc gây ách tắc giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn, Cục CSGT (Bộ Công an) đã đưa ra khuyến cáo.
Trên nhiều tuyến giao thông của tỉnh Thanh Hóa từ nông thôn đến thành thị vẫn còn tình trạng xe tự chế, xe kéo tham gia vận chuyển hàng hóa lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ gây va chạm, tai nạn giao thông.
Vụ tai nạn xảy ra tại Km 281+850 tuyến cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45, đoạn qua địa phận xã Quang Sơn, TP Tam Điệp, tỉnh Ninh Bình, vào khoảng 9h30 sáng hôm nay.
Xe tải chở 30 tấn gạch làm sập cầu; Xe 7 chỗ húc văng xe máy hàng chục mét, một phụ nữ tử vong; 2 ô tô va chạm trên cao tốc... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 13/11/2024.
Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa đang triển khai kế hoạch lựa chọn nhà thầu thực hiện Dự án Đường từ nút giao Đông Xuân đi thành phố Thanh Hóa, đoạn Đông Thanh - Đông Tiến...
Cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An dự kiến được đưa vào vận hành chính thức và bắt đầu thu phí trong tháng 12 tới. Các nhà thầu đang tiến hành hoàn thiện việc lắp đặt hệ thống thiết bị, máy móc điện tử bên trong.
Liên tục thời gian gần đây, cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa có các quyết định cấm tham gia hoạt động đấu thầu với nhiều công ty.
Phát huy tốt tiềm năng, lợi thế và dư địa vốn có, những năm gần đây huyện Yên Định trở thành điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Hiệu quả từ các dự án đầu tư đã, đang thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương phát triển cũng như góp phần hoàn thành thắng lợi các mục tiêu, kế hoạch huyện đã đề ra.
Nhập đường cao tốc là một trong những kỹ năng lái xe đòi hỏi sự tập trung cao độ và kỹ thuật tốt. Để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh, bạn cần nắm vững các quy tắc.
Năm 2024, trong lúc nhiều địa phương trên cả nước gặp khó khăn khi giải ngân vốn đầu tư công thì Thanh Hóa vẫn liên tục lọt top giải ngân cao. Tính đến ngày 28/10, Thanh Hóa đã giải ngân được 9.301,7 tỷ đồng, đạt 65,9% kế hoạch vốn phân bổ, đứng thứ 4 cả nước. Bước vào cao điểm 'chạy nước rút' những tháng cuối năm, các chủ đầu tư, đơn vị thi công đang quyết tâm tháo gỡ những 'nút thắt' còn tồn tại, tổ chức thi công hiệu quả để 'cán đích' mục tiêu giải ngân 100% nguồn vốn này.
Từ đầu năm 2025, các dự án đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư đã hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ chính thức thu phí. Xét từ các góc độ lợi ích so với biểu phí, nhiều DN bày tỏ sự đồng tình và sẵn sàng đóng phí để sử dụng cao tốc.
Để du lịch biển phát triển tương xứng với tiềm năng, lợi thế, huyện Hoằng Hóa đã quan tâm xây dựng các quy hoạch theo phương châm quy hoạch phát triển phải được ưu tiên và đi trước một bước, đồng thời tập trung huy động và sử dụng có hiệu quả các nguồn lực để đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kỹ thuật theo hướng đồng bộ, hiện đại.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Công văn số 15968/UBND-THKH điều chỉnh, bổ sung kế hoạch vốn của các dự án do Sở Giao thông vận tải làm chủ đầu tư.
Theo thông tin từ Công ty CP Phúc Thành Hưng - một trong những doanh nghiệp dự án thi công cao tốc Bắc - Nam, tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Ninh Bình về Bãi Vọt (Hà Tĩnh) dài khoảng 210 km, hiện mới có 1 trạm dừng nghỉ chính ở tỉnh Ninh Bình có chỗ đổ xăng.
Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Quyết định số 4240/QĐ-UBND về việc cấm tham gia hoạt động đấu thầu đối với Công ty cổ phần Đầu tư phát triển năng lượng Quảng An.
Mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Mai Xuân Liêm đã ký Quyết định số 4240/QĐ-UBND về việc cấm tham gia hoạt động đấu thầu đối với Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển năng lượng Quảng An, địa chỉ tại số 15, ngõ 16, đường Ngô Thị Nhậm, khu 5, phường Ka Long, thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh.
Cục Đường cao tốc Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị khẩn trương thực hiện 8 dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Cục Đường cao tốc Việt Nam đề nghị các chủ đầu tư khẩn trương thực hiện 8 dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Ngày 24/10/2024, UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành Quyết định số 4240/QĐ-UBND về việc cấm tham gia hoạt động đấu thầu đối với Công ty cổ phần Đầu tư phát triển năng lượng Quảng An.
Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đặc biệt là tại các dự án đã bàn giao mặt bằng.
Cho ý kiến về giải pháp xóa trắng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam sau khi Tiền Phong có tuyến bài về nội dung này, ông Lâm Văn Hoàng - Cục trưởng Cục đường cao tốc Việt Nam (ĐCTVN) - cho biết đã đã yêu cầu các Nhà đầu tư hoàn thành công trình với các dịch vụ thiết yếu trước Tết Nguyên đán.
Cục Đường cao tốc Việt Nam đề nghị các chủ đầu tư khẩn trương thực hiện 8 dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Việc thu phí trên các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ góp phần giảm áp lực về nguồn vốn duy tu, bảo trì tuyến đường hiện hữu cũng như tạo nguồn lực để đầu tư các tuyến cao tốc mới.
Theo tin từ Bộ Giao thông Vận tải, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông khi đưa vào khai thác sẽ được quản lý, điều hành bằng hệ thống giao thông thông minh (ITS) trong năm 2025.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 130/2024 quy định thu phí phương tiện lưu thông trên cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.
Theo ý kiến của giới chuyên gia, mức phí cao tốc do Nhà nước đầu tư thấp hơn mức phí các dự án cao tốc đầu tư theo hình thức PPP (hợp đồng BOT).
Ngày 23/10, HĐND huyện Vĩnh Lộc khóa XX đã tiến hành Kỳ họp thứ 22 để xem xét và quyết định một số nội dung theo quy định của pháp luật.
Tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông khi đưa vào khai thác sẽ được quản lý, điều hành bằng hệ thống giao thông thông minh (ITS) trong năm 2025.
Trong năm 2025, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và các trạm thu phí sẽ hoàn thành đồng thời với các tuyến đường bộ cao tốc…
Theo tin từ Bộ Giao thông Vận tải, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông khi đưa vào khai thác sẽ được quản lý, điều hành bằng hệ thống giao thông thông minh (ITS) trong năm 2025.
Tính đến hết Quý III giải ngân vốn đầu tư công mới đạt hơn 47%, áp lực những tháng cuối năm rất lớn. Các Bộ, ngành và địa phương chạy đua nước rút để đạt mục tiêu giải ngân ít nhất 95% kế hoạch vốn Chính phủ đã giao.
Còn khoảng 350.000 tỷ đồng vốn đầu tư công cần phải giải ngân trong năm 2024, trong khi đó, thời gian chỉ còn hơn 3 tháng. Do đó, các Bộ, ngành và địa phương phải tập trung trong chặng đua nước rút, để đạt mục tiêu đã đề ra là giải ngân ít nhất 95% kế hoạch vốn mà Chính phủ đã giao.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 130 quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên cao tốc thuộc sở hữu toàn dân, do Nhà nước đầu tư, quản lý khai thác với mức phí từ 900 - 5.200 đồng/km. Theo Bộ GTVT, dự kiến việc thu phí bắt đầu vào tháng 5/2025 tại các tuyến cao tốc đủ điều kiện.
Ở nước ta hiện đã có 12 dự án, đoạn tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư được đưa vào sử dụng, và trong số này dự kiến có 10 tuyến sẽ tiến hành thu phí sử dụng đường bộ. Tuy nhiên, theo quy định, có 10 loại phương tiện sẽ được miễn phí khi lưu thông trên những tuyến đường này.
Một số phương tiện được miễn thu phí khi lưu thông trên cao tốc do Nhà nước quản lý để đảm bảo sự hợp lý trong quản lý và sử dụng giao thông công cộng, đồng thời đảm bảo quyền lợi cho nhóm phương tiện đặc thù.
Trong 12 dự án, đoạn tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư đã đưa vào sử dụng, dự kiến có 10 tuyến sẽ tiến hành thu phí sử dụng đường bộ. Tuy nhiên, theo quy định, có 10 loại phương tiện sẽ được miễn phí.
Thông xe đã hơn một năm nay nhưng 11 dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 (trong đó có đoạn từ Ninh Bình đến Hà Tĩnh) vẫn chưa có trạm dừng nghỉ theo tiêu chuẩn. Lãnh đạo Chính phủ đã nhiều lần chỉ đạo và đưa ra các mốc thời gian hoàn thành nhưng nhiều đơn vị thực hiện đều 'lỡ hẹn'.