Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt mới đây đã đề ra mục tiêu vận tải đường sắt đến năm 2030. Theo đó, dự kiến đến 2030 vận chuyển đường sắt chiếm thị phần khoảng 0,27% về hàng hóa, 4,4% về hành khách trong toàn ngành GTVT.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa công bố Quy hoạch mạng lưới đường sắt giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đáng chú ý là tổng nhu cầu vốn đầu tư cho ngành Đường sắt khoảng 240.000 tỷ đồng, chiếm tỷ trọng 13% toàn ngành Giao thông.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, cần 240.000 tỷ đồng phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt 10 năm tới. Đáng chú ý, Bộ sẽ thu xếp nguồn lực để khởi công hai đoạn tuyến đầu tiên đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sớm nhất vào năm 2028...
Đó là thông tin được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đưa ra tại Lễ công bố Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chiều 1/11, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đã tổ chức công bố về Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo Quy hoạch, mạng lưới đường sắt cần đầu tư tới 240.000 tỷ đồng và hơn 16.000ha đất để phát triển hạ tầng đường sắt đến 2030.
Xe máy chở 2 nam sinh liên tiếp va chạm với xe đào máy lốp và ô tô kéo theo rơ-moóc khiến 1 người tử vong, 1 người bị gãy cẳng chân trái.
Công an TP. Chí Linh (tỉnh Hải Dương) đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông liên hoàn vừa xảy ra trên quốc lộ 18 khiến 2 học sinh thương vong.
Một vụ tai nạn giao thông liên hoàn đã xảy ra trên quốc lộ 18 đoạn qua địa bàn tỉnh Hải Dương khiến một em học sinh tử vong, một em bị thương nặng phải đi cấp cứu.
Chiếc xe máy chở theo 2 học sinh đã xảy ra va chạm với máy đào bánh lốp rồi tiếp tục va chạm với xe đầu kéo kéo theo rơ moóc khiến 1 học sinh tử vong, người còn lại được đưa đi cấp cứu.
Chính phủ vừa phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Giai đoạn 10 năm tới nhu cầu vốn lên tới 240.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, vốn cho đường sắt vẫn phải chờ sau năm 2026, trong đó có cả tuyến tốc độ cao Bắc - Nam, trước mắt vốn đầu tư ưu tiên cho đường bộ cao tốc.
Từ 0 giờ ngày 26/7, UBND tỉnh Hải Dương đã dỡ bỏ các chốt kiểm soát dịch Covid-19 cấp tỉnh còn lại để đáp ứng yêu cầu phòng, chống dịch bệnh trong tình hình mới.
Tại cuộc họp ứng phó với ATNĐ và mưa lũ sáng 25/10, ông Trần Quang Hoài - Phó trưởng Ban Chỉ đạo Quốc gia về Phòng chống thiên tai yêu cầu đảm bảo an toàn cho người và tài sản trong vùng ngập lụt, vùng có nguy cơ sạt lở.