Vùng đồng bằng sông Hồng gồm 11 tỉnh/ thành phố sẽ được tổ chức không gian phát triển với 4 hành lang kinh tế; 4 vùng động lực, đô thị và cực tăng trưởng; 2 tiểu vùng kinh tế; 8 ngành, lĩnh vực chủ yếu…
Mặc dù đang bị Công an tỉnh Hòa Bình truy nã, nhưng Niêm vẫn tìm cách trốn về huyện Tứ Kỳ (Hải Dương) làm nghề rửa bát thuê cho các quán ăn.
Những ngày gần đây miền Bắc giảm nhiệt, lượng nước về hồ tăng, sự cố nhiệt điện được khắc phục, công suất phát điện tăng cao, miền Bắc không còn phải tiết giảm điện.
Thông tin cập nhật về tình hình cung cấp điện tại miền Bắc và hệ thống điện quốc gia cho thấy, ngày 13/7/2023, công suất đỉnh hệ thống và phụ tải đều giảm.
Nắng nóng gay gắt, nhiệt độ ở mức cao, công suất đỉnh hệ thống đạt gần 45.000 MW, tiêu thụ điện miền Bắc chiếm trên 50% toàn hệ thống.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phấn đấu đến năm 2025 hoàn thành công tác chuẩn bị để đến năm 2030 khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và hoàn thành đường Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội; cùng nhiều công trình giao thông thủy - bộ - hàng không.
Ban Cán sự Đảng Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 30-NQ/TW ngày 23/11/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế – xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh vùng đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Bộ Giao thông vận tải phấn đấu đến năm 2025 hoàn thành công tác chuẩn bị để đến năm 2030 khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và hoàn thành đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội...
Giai đoạn đến năm 2030, Bộ GTVT sẽ đầu tư hoàn thành đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội, phấn đấu khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đầu tư tuyến Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân;
Ban cán sự Đảng Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 30-NQ/TƯ của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Đó là một trong những nội dung quan trọng trong Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 30/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh vùng đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, do Ban cán sự Đảng bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ban hành.
Từ ngày 18/6, Bắc Bộ sẽ nắng nóng hơn, có nơi đặc biệt gay gắt. Các hồ thủy điện miền Bắc hiện hạn chế huy động để dự phòng cho đợt nắng nóng này, trong khi các nhà máy nhiệt điện than dù dần xuất hiện nhiều sự cố kĩ thuật do huy động tối đa liên tục nhưng vẫn đang chạy với công suất cao.
Trong bối cảnh thủy điện đang gặp khó khăn do mực nước tại các đập thủy điện thấp, các nhà máy nhiệt điện được kỳ vọng sẽ bổ sung nguồn điện thiếu hụt.
EVN đề nghị PVN, TKV chỉ đạo khắc phục ngay sự cố các tổ máy điện do PVN, TKV, các đơn vị thành viên của PVN, TKV sở hữu, đặc biệt là các tổ máy phát điện tại khu vực phía Bắc, sớm đưa vào vận hành trong tháng 6/2023.
Trong bối cảnh các hồ thủy điện thiếu nước nghiêm trọng, một số tổ máy nhiệt điện than trong hệ thống cũng bị suy giảm công suất, hoặc bị sự cố do vận hành liên tục nhiều giờ trong điều kiện thời tiết nóng gay gắt kéo dài, dẫn đến thiếu hụt nguồn điện.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng khẳng định như vậy đối với Dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân dở dang suốt 18 năm qua.
Dự án đường sắt Yên Viên - Cái Lân thực sự là vấn đề nhức nhối của cử tri, nhân dân tỉnh Quảng Ninh. Khi là Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, bản thân Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã đề nghị rất nhiều lần với Trung ương cho tiếp tục triển khai dự án này...
Theo Bộ trưởng Giao thông vận tải, đến thời điểm này chỉ còn 2 tỉnh là Hòa Bình và Bắc Kạn chưa trở lại hoạt động do thiếu cán bộ, đăng kiểm viên.
Nhiều vấn đề 'nóng' được dư luận, người dân quan tâm như lĩnh vực đăng kiểm, cao tốc hai làn xe, đường sắt Yên Viên – Cái Lân thi công dở dang từ năm 2005 nhưng đang dừng thực hiện… được các đại biểu đặt ra trong phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng.
Thời tiết nắng nóng đỉnh điểm, kéo dài nhiều ngày nhưng nhiều địa phương, trong đó có một số khu vực tại Hà Nội bị mất điện đã khiến người dân chao đảo, sinh hoạt bị đảo lộn.
Tình trạng cắt điện giữa thời điểm nắng nóng đang diễn ra ở nhiều địa bàn của TP.Hà Nội. Mặc dù trước đó, Bộ Công Thương khẳng định, chưa tính tới phương án cắt điện, vậy nguyên nhân do đâu?
Thông tin trên cổng thông tin của Tổng Công ty Điện lực TP Hà Nội cho thấy, nhiều khu vực và công ty, doanh nghiệp trên địa bàn sẽ bị cắt điện trong ngày mai 5/6.
Trong thời gian tới với quy mô sản xuất điện được đảm bảo, các tổ máy không gặp sự cố và đủ nguyên liệu cho phát điện thì có thể khắc phục được tình trạng thiếu điện.
Thông tin từ Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cho hay, từ đầu năm đến nay, diễn biến thủy văn bất lợi và ảnh hưởng của hiện tượng El Nino dẫn tới hoạt động của các nhà máy thủy điện ảnh hưởng nghiêm trọng.
Những ngày qua, liên tục nhiều nơi tại Tp. Hà Nội như Hoài Đức, Long Biên, Quốc Oai, Hai Bà Trưng… bất ngờ bị cắt điện không báo trước.
Lượng điện tiêu thụ trung bình ngày tại Hà Nội trong tháng 5 là 75.406 triệu kWh, tăng 22,5% so với mức bình quân của tháng 4, theo thống kê của Tổng công ty Điện lực Hà Nội.
Để đảm bảo an toàn vận hành hệ thống điện, một số khu vực trên địa bàn Hà Nội đã phải ngừng, giảm cung cấp điện khẩn cấp.
Theo Tổng công ty Điện lực TP. Hà Nội (EVNHANOI), bình quân lượng điện tiêu thụ trong tháng 5 đã tăng tới hơn 22,5% so với bình quân tháng 4/2023. EVNHANOI đang dồn lực, huy động 100% quân số để khắc phục, xử lý các sự cố trên lưới, bảo đảm cấp điện cho khách hàng.