UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3. Dự án có chiều dài khoảng 3,4km với tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, từ ngân sách thành phố.
Nhếch nhác, hoang tàn, xuống cấp nghiêm trọng, lấn chiếm vô tội vạ, lãng phí đất vàng và vốn đầu tư công... là thực trạng của các khối nhà ở cao tầng cho học sinh, sinh viên bị bỏ hoang tại khu đô thị Pháp Vân - Tứ Hiệp (quận Hoàng Mai, Hà Nội) từ năm 2015 đến nay.
Ngày 9/12, HĐND TP Hà Nội đã tiến hành phiên chất vấn và trả lời chất vấn xung quanh những vấn đề dân sinh 'nóng' ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống của người dân, đặc biệt là nhóm vấn đề bảo vệ môi trường trong xử lý nước thải và thoát nước trên địa bàn TP, trong bối cảnh hàng loạt khu đô thị không có trạm xử lý nước thải, xả thẳng ra môi trường.
Việc lái xe cố tình điều khiển phương tiện đi vào làn dừng xe khẩn cấp trên cao tốc tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, đồng thời cản trở các phương tiện ưu tiên di chuyển khi xảy ra sự cố.
Nhiều dự án xây dựng, chỉnh trang đô thị vẫn 'nóng' ở văn bản, gây ra tình trạng lãng phí.
Được đầu tư 1.900 tỷ đồng, nhưng khu ký túc xá Pháp Vân - Tứ Hiệp (Hoàng Mai, Hà Nội) hoạt động không hiệu quả, nhiều khối nhà bỏ hoang.
Ngày 8/6/2001, UBND TP Hà Nội đã ký Quyết định số 34/QĐ-UB phê duyệt Quy hoạch chi tiết Khu đô thị Pháp Vân, huyện Thanh Trì - Tỷ lệ 1/2000 với quy mô dân số 10.000 người.
Tối 28/11, 6 xe ô tô xảy ra va chạm liên hoàn trên đường Vành đai 3 trên cao (Hà Nội) khiến giao thông ùn ứ kéo dài.
Nhiều nạn nhân đi qua khu vực Công viên Yên Sở vào ban đêm bị nhóm đối tượng khống chế, dùng dao uy hiếp, cướp tài sản.
Ngày 24/11, Đội CSGT số 14 (Công an TP Hà Nội) cho biết, đơn vị đang phối hợp xử lý, giải quyết vụ tai nạn giao thông xảy ra trên đường Vành đai 3 trên cao tối qua, khiến 1 người tử vong.
Chiếc xe máy đi vào đường vành đai 3 trên cao và xảy ra va chạm với xe bồn. Sau tai nạn, tài xế xe máy tử vong tại chỗ còn người cầm lái chiếc ôtô đã rời khỏi hiện trường.
Anh T.H.H. đi xe máy trên đường vành đai 3 trên cao hướng Linh Đàm - Pháp Vân và xảy ra va chạm với xe bồn đi cùng chiều, hậu quả khiến anh H. tử vong.
Hôm nay 22/11, Ban Từ thiện chùa Vạn Phước, Pháp Vân TP. Hồ Chí Minh phối hợp với chùa Phước Bảo, huyện Hướng Hóa tổ chức trao tặng 300 suất quà, mỗi suất trị giá 850 nghìn đồng gồm 550 nghìn đồng tiền mặt và các nhu yếu phẩm cho đồng bào dân tộc thiểu số có hoàn cảnh khó khăn tại xã Lìa.
Dù nằm ở vị trí thuận lợi, gần các trục đường lớn và cửa ngõ Thủ đô, Ký túc xá (KTX) Pháp Vân - Tứ Hiệp (quận Hoàng Mai, Hà Nội) không được như kỳ vọng, chỉ có 2 khối nhà đang hoạt động, còn lại phần lớn các tòa nhà khác để hoang, trở thành nơi tập kết rác, sửa chữa ô tô...
Được xây dựng từ năm 2009, khu ký túc xá Pháp Vân - Tứ Hiệp (Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội) có mức đầu tư 1.900 tỷ đồng nhưng đến nay nhiều hạng mục của công trình bị bỏ hoang, xuống cấp.
Hà Nội thực hiện hàng loạt giải pháp để giải quyết tình trạng ùn tắc tại nút giao Pháp Vân, trong đó có việc sớm tổ chức lại giao thông trên cầu Thanh Trì để giảm tải lưu lượng cho đường Vành đai 3 trên cao...
Sau khi được điều chỉnh dải phân cách, tổ chức lại giao thông theo hướng thu hẹp làn xe máy, mở rộng thêm một làn ô tô, đi lại trên cầu đã giảm ùn ứ. Tuy nhiên, do có một số bất cập, dẫn đến hai đầu cầu lại thường xuyên ùn tắc .
Nhiều tháng nay, tuyến đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đoạn qua huyện Phú Xuyên và huyện Thường Tín (TP Hà Nội) đang bị chủ đầu tư 'bỏ quên', không sửa chữa những đoạn xuống cấp. Việc làm này khiến cuộc sống của người dân địa phương và người đi đường gặp nhiều khó khăn.
Được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, nhưng khu ký túc xá Pháp Vân - Tứ Hiệp (quận Hoàng Mai, Hà Nội) hoạt động không hiệu quả, nhiều khối nhà bỏ hoang xuống cấp biến thành khu 'ổ chuột', trong khuôn viên nhiều khu vực thành quán ăn, gara sửa xe ô tô... trông nhếch nhác và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn PCCC.
Trước tình trạng nhiều khu nhà ở sinh viên trên địa bàn được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng nhưng không phát huy được hiệu quả, Hà Nội cho biết giai đoạn sắp tới sẽ không đầu tư xây dựng mới các dự án nhà ở sinh viên tập trung.
Hiện nay trên địa bàn TP. Hà Nội vẫn còn đang tồn tại hàng loạt dự án bất động sản chậm tiến độ, chậm triển khai, thậm chí là bán nhà sai quy định khi chưa được các cơ quan có thẩm quyền cấp phép. Việc làm này của các chủ đầu tư, chủ dự án gây ra nhiều hệ lụy, ảnh hưởng đến người mua nhà, thậm chí khiến dư luận bức xúc.
Đơn vị tư vấn đề xuất Hà Nội lập gần 100 trạm thu phí vào nội đô với mức thu khởi điểm là 50.000 đồng/lượt và tối đa 100.000 đồng. Thời gian thí điểm bắt đầu từ năm 2024.
Nhiều giải pháp đưa ra để giải quyết tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội (Pháp Vân – Vành đai 3). Tuy nhiên giải pháp căn cơ, quan trọng nhất vần là phân luồng phương tiện từ xa, tránh để tất cả các phương tiện dồn về nút giao Pháp Vân.
Trước khi thực hiện các giải pháp khác, việc thực hiện phân luồng xe tải có lẽ là biện pháp làm được ngay để góp phần kéo giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô Hà Nội.
Dù tình trạng ùn tắc tại nút giao Pháp Vân được cảnh báo cả chục năm nay, thế nhưng đến nay Hà Nội vẫn chưa có phương án thực hiện cụ thể để 'giải cứu' nút thắt giao thông này.
Để giải tỏa ùn tắc tại nút giao cửa ngõ phía Nam (Pháp Vân - Vành đai 3), cần nhanh chóng mở thêm nút giao tại cao tốc Pháp Vân và hoàn thành đường Vành đai 4 qua Thủ đô.
Dù bị xử phạt tới 6-7 lần nhưng nhiều xe khách di chuyển trên tuyến đường Giải Phóng, Kim Đồng, Pháp Vân… vẫn cố tình chạy 'rùa bò'; dừng, đỗ để đón trả khách sai quy định.
Tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Hà Nội) triển khai kế hoạch xử lý xe khách chạy 'rùa bò', dừng đỗ đón trả khách sai quy định trên tuyến đường Kim Đồng, Giải Phóng, Pháp Vân…
Hiện mỗi ngày lưu lượng phương tiện di chuyển qua cầu Thanh Trì khoảng 124.000 nghìn lượt, gấp 5,5 lần công suất thiết kế của cầu. Chính vì vậy, Sở GTVT Hà Nội đã cho phép dịch chuyển dải phân cách mềm để tăng thêm mỗi bên 1 làn xe dành cho ô tô.
Vào lúc 22h, ngày 3/10 đơn vị thi công bắt đầu tổ chức rào chắn trên một chiều cầu Thanh Trì để dịch chuyển dải phân cách mềm.
Để sửa chữa các hư hỏng, đảm bảo giao thông đi lại trên cầu Thanh Trì, Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công dự án bảo đảm an toàn giao thông trên cầu Thanh Trì và tuyến đường Vành đai 3.