Thông tin từ Ban quản lý đường sắt Hà Nội, tuyến đường sắt đô thị Nhổn- Ga Hà Nội và Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo đang rơi vào cảnh nguồn vốn bị chậm giải ngân, nguy cơ ảnh hưởng lớn đến tiến độ…
Ngày 5/7, Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ và Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Chung đã đi kiểm tra, đốc thúc tiến độ thi công tại 5 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô.
Sáng nay, 5-7, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ cùng Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Chung đã đi kiểm tra tiến độ thi công tại 5 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô.
Sáng nay, 5-7, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ cùng Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Chung đã đi kiểm tra tiến độ thi công tại 5 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô.
Dự kiến, đoạn tuyến trên cao của tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội sẽ đưa vào khai thác trước vào tháng 4/2021 nhưng mốc tiến độ này đang bị đe dọa do nguồn vốn bị chậm.
Liên quan đến việc chậm giải ngân vốn đầu tư cho hai dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội và Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, trong cuộc trao đổi với phóng viên Kinh tế & Đô thị, Phó trưởng Ban Quản lý ĐSĐT Hà Nội Lê Trung Hiếu cho biết, có cả nguyên nhân chủ quan và khách quan.
Thông tin từ hội nghị triển khai nhiệm vụ trọng tâm của Bộ GTVT ngày 30-6, từ đầu năm đến nay đã có 7 dự án giao thông được hoàn thành, đưa vào khai thác.
Các dự án sắp được khởi công có 3 dự án thành phần sử dụng vốn đầu tư công thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam và dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1.
Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông thông tin, đến thời điểm này, dự án xây dựng cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long (Hà Nội) đang đáp ứng tiến độ, đảm bảo hoàn thành, thông xe vào cuối năm 2020 theo hợp đồng ký kết.
Dự kiến, từ tháng 7 tới đây, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ bắt đầu sửa chữa hư hỏng mặt cầu Thăng Long và cuối năm nay, vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch- Nam Thăng Long sẽ hoàn thành đi vào khai thác.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội về việc đầu tư xây dựng, lắp đặt hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe trên tuyến đường Vành đai 3 và cầu Thăng Long.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản chính thức gửi UBND TP Hà Nội, về việc lắp đặt cân kiểm soát tải trọng xe trên cầu Thăng Long và đường Vành đai 3.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ vừa đề nghị UBND thành phố Hà Nội xem xét ưu tiên đầu tư lắp đặt hệ thống cân tải trọng xe trên tuyến đường Vành đai 3 và cầu Thăng Long khi hai dự án này hoàn thành và đưa vào khai thác.
Dự kiến, cuối năm nay, vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch- Nam Thăng Long sẽ hoàn thiện, đi vào khai thác.
Một số dự án ODA của Hà Nội như Dự án tuyến đường sắt đô thị 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo; Dự án tuyến đường sắt thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội; Dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá... vẫn còn vướng mắc, dẫn đến chậm giải ngân vốn.
Dự án đường trên cao (cầu cạn) Mai Dịch - Nam Thăng Long dài hơn 5km sẽ thông xe vào ngày 30/9.
Chiều 26/5, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã trực tiếp kiểm tra tiến độ 2 dự án đang còn vướng mắc giải phóng mặt bằng gồm: Tuyến đường nối từ Đại học Mỏ - Địa chất vào khu công nghiệp (KCN) Nam Thăng Long; tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội.
Các chủ đầu tư tăng cường kiểm tra, giám sát hiện trường, đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Lấy kết quả giải ngân kế hoạch vốn năm 2020 làm tiêu chí đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ năm 2020 của người đứng đầu các cơ quan, đơn vị. Đó là những giải pháp của ngành Giao thông - Vận tải nhằm tăng tốc giải ngân vốn đầu tư các dự án giao thông.
Những tấm dầm cuối cùng hợp long đường trên cao tại dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long (Hà Nội) đã được lắp đặt thành công, hoàn thành tiến độ đề ra.
Dự án cầu cạn vành đai 3 Mai Dịch - Nam Thăng Long (Hà Nội) dự kiến hoàn thành cuối năm nay. Ngay giữa tâm dịch Covid-19, dự án vẫn được thi công ngày đêm.
Đại diện chủ đầu tư dự án vành đai 3 trên cao Mai Dịch- Nam Thăng Long cho rằng, dự án chưa đưa vào khai thác nên chưa đánh giá được tác động của tiếng ồn đối với dân cư hai bên đường Phạm Văn Đồng.
Tiếp theo xu hướng chững lại của thị trường bất động sản (BĐS) cuối năm 2019, dịch COVID-19 bùng phát từ đầu năm 2020 càng làm thị trường tê liệt, hàng loạt sàn môi giới đóng cửa, khiến nhân viên môi giới phải bỏ nghề. Do vậy, thay vì ngồi một chỗ chờ cơ hội, các doanh nghiệp BĐS phải thay đổi mục tiêu, chiến lược, để tự làm mới mình, hoàn thiện bộ máy, chấp nhận giảm chỉ tiêu kinh doanh.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai nhiều giải pháp để hoàn thành sửa chữa mặt cầu Thăng Long trong tháng 9/2020.
Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam sửa chữa dứt điểm hư hỏng mặt cầu Thăng Long trong tháng 9/2020.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ra 'tối hậu thư' cho công tác sửa chữa hư hỏng mặt cầu Thăng Long.
Bộ Giao thông - Vận tải vừa yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung sửa chữa mặt cầu Thăng Long để hoàn thành trong tháng 9-2020, đưa vào khai thác đồng bộ với dự án đường Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long.
Ngày 5-4, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, đã yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai sửa chữa mặt cầu Thăng Long, hoàn thành trong tháng 9 tới, đưa vào khai thác đồng bộ với dự án đường vành đai III đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long.
Chương trình số 06 - CTr/TU, của Thành ủy Hà Nội, nhiệm kỳ 16 (2015 - 2020), ban hành ngày 29/6/2016 là một trong những điểm nhấn quan trọng nhất, để lại dấu ấn rõ nét nhất đối với việc phát triển hạ tầng giao thông của TP giai đoạn vừa qua.
Ngày 18/3, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã tiếp Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Kunio Umeda đến chào từ biệt kết thúc nhiệm kỳ.
Chiều 18-3, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã tiếp Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Kunio Umeda tới trao đổi một số nội dung hợp tác và chào từ biệt nhân dịp kết thúc nhiệm kỳ.
Thủ tướng Chính phủ cơ bản đồng ý với đề xuất của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2020. Dự kiến, thời gian tổ chức Hội nghị sẽ diễn ra cuối tháng 4/2020.
Không chỉ đẩy nhanh việc hoàn thiện các công trình trọng điểm, mới đây lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội đã nghiên cứu đề xuất mở bến xe sau 0h, giảm tải lưu lượng xe lưu thông ban ngày, nhằm tránh tình trạng ùn tắc xảy ra.
Dự án xây dựng đường trên cao (cầu cạn) đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối trung tâm TP.Hà Nội với sân bay Nội Bài và các tỉnh khu vực phía Bắc sau gần 2 năm thi công dự kiến sẽ hoàn thành cuối năm 2020.