Nhiều khách hàng tại Hàn Quốc cho rằng tập đoàn Hyundai ưu tiên thị trường nước ngoài hơn để tận dụng việc tỷ giá hối đoái giữa đồng Won và USD giảm mạnh.
Mặc dù là thị trường nội địa, người dùng tại Hàn Quốc cũng phải chờ đợi rất lâu để sở hữu các mẫu xe Hyundai, Kia hay Genesis.
Ford có tỷ lệ phần trăm cao nhất nhờ vào những người mua xe tải trung thành.
Nhiều người dùng tại quốc gia này quyết định chọn mua xe mới có cùng thương hiệu với chiếc xe cũ mà họ đã sử dụng trước đó.
Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) được cho là sẽ giúp thúc đẩy việc áp dụng xe điện, nhưng nó sẽ gây tranh cãi khi khiến một số nhà sản xuất ô tô không chắc liệu các mẫu xe sắp ra mắt của họ có đủ điều kiện nhận ưu đãi hay không.
Chiếc Hyundai Genesis đời 2015 gặp lỗi buộc phải thay động cơ, tuy nhiên xe không được bảo hành cho chủ phương tiện không giữ hóa đơn thay dầu.
Trong nửa đầu năm 2022, doanh số bán xe của Hyundai chỉ đứng sau Toyota và Volkswagen.
Theo dữ liệu chính thức do các hãng xe công bố, Toyota dẫn đầu với 5,138 triệu xe được bán trên thị trường toàn cầu.
Toyota, Volkswagen và Hyundai là 3 hãng ô tô đứng đầu thế giới về doanh số bán xe 6 tháng đầu năm 2022.
2022 đã trôi qua được một nửa chặng đường khi các hãng xe đang lần lượt đóng vai 'kẻ khóc người cười' với doanh số 6 tháng đầu năm của mình. Dưới đây là 4 cái tên đang vật lộn với tình trạng tụt dốc doanh số.