Việc chuyển giao Khu công nghệ cao Hòa Lạc về Hà Nội nhằm phát huy vai trò, vị thế của Thủ đô. Đồng thời, tìm kiếm cơ hội tốt hơn cho khu công nghệ caoc phát triển theo đúng xu thế của thế giới và các chủ trương, đường lối của Đảng, Nhà nước.
Chiều 24/11, Khu công nghệ cao Hòa Lạc sau 25 thành lập đã được Bộ Khoa học và Công nghệ đã chính thức chuyển giao về UBND TP Hà Nội.
Từ hôm nay (24/11), Khu Công nghệ cao (CNC) Hòa Lạc được chính thức chuyển giao cho UBND thành phố Hà Nội quản lý, trở thành bước ngoặt quan trọng trong quá trình xây dựng và phát triển của Khu CNC Hòa Lạc.
Chiều 24/11, Bộ Khoa học và Công nghệ (KHCN) chính thức chuyển giao Khu Công nghệ cao (CNC) Hòa Lạc về UBND TP. Hà Nội sau ¼ thế kỷ thành lập.
Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 đã được trình xin ý kiến tại Hội nghị lần thứ mười bốn, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội.
Hà Nội kiên định với định hướng phát triển 2 thành phố trực thuộc Thủ đô là: Thành phố Bắc sông Hồng (Mê Linh - Sóc Sơn - Đông Anh), thành phố phía Tây Hà Nội (Hòa Lạc - Xuân Mai) và 5 trục phát triển; kết hợp với đầu tư xây dựng sân bay quốc tế thứ 2.
Lễ chuyển giao Khu Công nghệ cao Hòa Lạc nhằm cụ thể hóa chủ trương của Đảng về phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo, làm nền tảng cho phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô Hà Nội.
Khu Công nghệ cao Hòa Lạc vừa được chuyển giao từ Bộ Khoa học Công nghệ về UBND Thành phố Hà Nội vào chiều nay 24/11 theo chỉ đạo của Chính phủ . Lễ chuyển giao được tổ chức với sự tham dự của Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Đinh Tiến Dũng; Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang và lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương, Thành phố Hà Nội.
Các ý kiến thảo luận tại Hội nghị lần thứ 14 Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố Hà Nội thống nhất, Thành phố cần tập trung ưu tiên cần xử lý ngay đối với 2 vấn đề dân sinh bức xúc là xử lý ô nhiễm môi trường và cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị.
Dù đã có những tín hiệu tăng tốc khi đã có nhiều công ty công nghệ lớn đặt trụ sở tại khu công nghệ cao Hòa Lạc, nhưng thực tế cho thấy, sau hơn 20 năm hoạt động, khu vực này vẫn chưa phát triển tương xứng với kỳ vọng. Trước thực tế này, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 119/NQ-CP ngày 1/8/2023 về việc chuyển giao Khu Công nghệ cao Hòa Lạc thuộc quyền quản lý của Bộ Khoa học và Công nghệ về UBND thành phố Hà Nội quản lý.
Theo đồng chí Lê Quốc Minh - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương, Tổng Biên tập Báo Nhân Dân, Chủ tịch Hội Nhà báo Việt Nam, Hà Nội cần tăng cường công tác quản lý quy hoạch và đầu tư xây dựng theo quy hoạch, tránh tình trạng phá vỡ quy hoạch.
Việc điều chỉnh hợp lý hóa luồng tuyến thời gian qua đã góp phần mở rộng vùng phục vụ, tăng khả năng tiếp cận của người dân đối với xe buýt. Nhờ đó, sản lượng hành khách đang dần tăng trở lại.
Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) đề xuất cho Hà Nội bổ sung hai thành phố thuộc Thủ đô, đó là thành phố Bắc sông Hồng và Khu Công nghệ cao Hòa Lạc. Sự ra đời của hai thành phố này được kỳ vọng sẽ tạo ra những cực tăng trưởng mới, giúp kéo giãn mật độ dân cư khu vực nội đô và vực dậy kinh tế các huyện còn khó khăn.
PGS, TS Nguyễn Ngọc Hà, Phó Tổng Biên tập Tạp chí Cộng sản nhấn mạnh vấn đề này tại Hội thảo khoa học 'Một số vấn đề lý luận và thực tiễn trong xây dựng và thực hiện Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050' do thành phố Hà Nội phối hợp Tạp chí Cộng sản tổ chức ngày 21-11.
Ngày 20/11, thông tin từ Công an tỉnh Lạng Sơn cho biết, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh vừa ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam đối với Nguyễn Văn Tuân (SN 1985, trú tại thôn Liễu Ngạn, xã Hoàng Vân, huyện Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang), lái xe đầu kéo trong vụ tai nạn giao thông làm 5 người tử vong xảy ra vào khoảng 2 giờ 10 phút ngày 31/10, tại Km70+830, Quốc lộ 1A, thuộc địa phận thôn Rừng Cấm - Chắm Non (xã Hòa Lạc, huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn).
Công an tỉnh Lạng Sơn đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam Nguyễn Văn Tuân (tài xế xe đầu kéo) trong vụ tai nạn khiến 5 người tử vong.
Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an tỉnh Lạng Sơn đã tiếp tục khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với một nam tài xế liên quan đến vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến 15 người thương vong.
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến 15 người thương vong, Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an tỉnh Lạng Sơn đã tiếp tục khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với 1 nam tài xế.
Liên quan đến vụ tai nạn 5 người chết ở Lạng Sơn, ngày 20/11, Công an tỉnh Lạng Sơn đã ra quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với Nguyễn Văn Tuân về hành vi 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ'.
Công an tỉnh Lạng Sơn đã khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với tài xế xe đầu kéo để điều tra vụ tai nạn khiến 5 người tử vong.
Ngày 20/11, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh cho biết đã ra Quyết định khởi tố thêm 1 bị can liên quan đến vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng làm 5 người tử vong, nhiều người bị thương, xảy ra ngày 31/10.
Cơ quan Công an xác định, khi xe bị hỏng, tài xế không bật đèn, không đặt biển cảnh báo nguy hiểm nên cũng là nguyên nhân dẫn tới vụ tai nạn thương tâm.
Tiếp tục điều tra mở rộng vụ tai nạn liên hoàn ở Lạng Sơn, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Lạng Sơn đã ra Quyết định khởi tố bị can, Lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Nguyễn Văn Tuân về hành vi 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ'.
Trên đường gom Đại lộ Thăng Long, cách Hà Nội khoảng 20 km, hướng từ Hòa Lạc về trung tâm thành phố, hơn chục chiếc xe chở đủ loại chim trời vẫn ngang nhiên hoạt động buôn bán, giết mổ tại chỗ.
Hưởng ứng 'Ngày thế giới tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông' năm 2023, ngày 17/11, đoàn công tác gồm đại diện Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh và một số ban, ngành, đoàn thể của tỉnh đã thăm hỏi, động viên nạn nhân và các gia đình nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn huyện Chi Lăng và Hữu Lũng.
Hàng loạt tài xế chạy xe quá tốc độ bị tổ công tác của Đội CSGT số 11 xử lý trong ca trực đồng thời cảnh báo nguy hiểm đối với hành vi vi phạm này trong điều kiện thời tiết sương mù, mưa phùn của mùa đông.
Trải qua biết bao thăng trầm của lịch sử, cây trôi hơn 400 năm tuổi ở huyện Đức Thọ (tỉnh Hà Tĩnh) vẫn vươn mình phát triển xanh tươi, tỏa bóng mát cho dân làng.
Vừa đưa vào vận hành thử nghiệm được một thời gian ngắn, nhưng lò đốt rác tại huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) phải dừng hoạt động. Đến nay, rác tại bãi tập kết còn tồn đọng hàng nghìn tấn chưa thể xử lý, trong khi đó cuộc sống người dân đang bị ảnh hưởng.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng cho biết, thành phố gặp khó khăn trong việc di dời các trường đại học, bệnh viện ra khỏi nội đô do thiếu cơ chế, nguồn lực.
Trong phiên họp Quốc hội ngày 10/11, dự án Luật Thủ đô sửa đổi đã được trình lên và nhận lại nhiều ý kiến đóng góp. Một trong những vấn đề được đại biểu và cử tri quan tâm đó là việc xây dựng cơ chế đặc thù để vận hành hai thành phố mới của thủ đô Hà Nội.
Theo dự án Luật Thủ đô (sửa đổi) trình Quốc hội, Chính phủ đề xuất thực hiện mô hình không tổ chức Hội đồng nhân dân phường ở Hà Nội và bổ sung thành phố thuộc thành phố Hà Nội, bao gồm thành phố logistics, dịch vụ - vùng Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn và thành phố về giáo dục, đào tạo, khoa học - vùng Hòa Lạc, Xuân Mai.
Dự án Luật Thủ đô (sửa đổi) đề xuất thực hiện mô hình không tổ chức Hội đồng nhân dân phường ở Hà Nội theo nghị quyết số 97 và bổ sung 2 thành phố thuộc Hà Nội.
Chính phủ đề xuất thực hiện mô hình không tổ chức HĐND phường ở Hà Nội theo Nghị quyết số 97 và bổ sung hai thành phố thuộc Tp.Hà Nội.
Dự án Luật Thủ đô sửa đổi bổ sung 3 lĩnh vực Hà Nội được quy định mức phạt tiền cao hơn mức tiền phạt chung do Chính phủ quy định, gồm PCCC, vệ sinh an toàn thực phẩm, quảng cáo…
Một trong những vấn đề được đại biểu, cử tri quan tâm trong Luật Thủ đô sửa đổi là xây dựng cơ chế đặc thù để vận hành 2 thành phố mới của Thủ đô có tổng diện tích 884km2 với 4,55 triệu người.