Để ngăn chặn tình trạng tài xế sử dụng rượu bia, chất kích thích khi lái xe, đặc biệt là trong các dịp nghỉ lễ, từ sáng mai (22/4) liên ngành Hà Nội triển khai các đoàn công tác 'chốt' chặn trên đường, tại bến xe...
Trong bối cảnh dịch COVID-19 không còn diễn biến phức tạp như năm trước nên kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay kéo dài 4 ngày (từ ngày 30/4 đến hết ngày 3/5), được dự báo là lượng khách đi lại sẽ đông. Nguy cơ ùn tắc ở bến xe, sân bay sẽ là khó tránh…
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa quyết định đình chỉ khai thác tuyến, đình chỉ một hoặc một số chuyến xe trên tuyến vận tải hành khách cố định đối với 4 doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải và thu hồi phù hiệu 9 xe khách đang hoạt động tại Bến xe Yên Nghĩa và Bến xe Sơn Tây.
phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4-1/5, Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội đã lên kế hoạch tăng cường phương tiện vận tải hành khách.
Để đảm bảo nhu cầu đi lại của hành khách dịp nghỉ lễ kỷ niệm Giải phóng Miền Nam 30/4, Quốc tế Lao động 1/5, ngày hôm nay các bến xe lớn trên địa bàn Hà Nội được công bố kế hoạch bố trí các lượt xe tăng cường.
Nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 sẽ tăng rất cao, lưu lượng hành khách tập trung vào một số địa phương, đặc biệt ở những địa phương có điểm thăm quan, du lịch.
Thành phố Hà Nội quyết tâm giảm thiểu tai nạn giao thông do nguyên nhân từ hạ tầng thông qua việc quản lý, bảo trì kết cấu công trình và tổ chức giao thông hợp lý. Trong năm 2021, dự kiến, ngành Giao thông Thủ đô sẽ phối hợp với Công an thành phố và chính quyền các địa phương xử lý 31 'điểm đen' tai nạn giao thông còn tồn tại.
Những năm qua, quận Hoàng Mai là một trong những địa bàn 'nóng' về vi phạm trật tự đô thị. Báo Hànôịmới cũng đã từng phản ánh về vấn đề này. Chính quyền địa phương đã nỗ lực xử lý và đạt kết quả nhất định. Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên những ngày gần đây, trên địa bàn quận Hoàng Mai tái diễn tình trạng vi phạm trật tự đô thị với việc hàng rong, người kinh doanh chiếm dụng vỉa hè, lòng đường để buôn bán, họp chợ trái quy định...
Thời gian qua, tình trạng xe 'dù', bến 'cóc' trên địa bàn thành phố Hà Nội diễn biến phức tạp, thậm chí có chiều hướng gia tăng về số lượng phương tiện, tần suất chạy xe… gây mất trật tự, an toàn giao thông. Mặc dù chính quyền địa phương, các cơ quan chức năng đã có các giải pháp, mở nhiều đợt ra quân xử lý, nhưng vấn nạn trên chưa được giải quyết dứt điểm. Thực trạng này khiến dư luận đặt câu hỏi: Xử lý xe 'dù', bến 'cóc' phải chăng quá khó?
Ngày 15/3, Trung tâm Y tế quận Hoàng Mai (Hà Nội) bắt đầu tổ chức lấy mẫu xét nghiệm ngẫu nhiên COVID-19 cho 100 công nhân viên Bến xe Giáp Bát.
Ngày 15/3/2021, Trung tâm Y tế quận Hoàng Mai (Hà Nội) bắt đầu tổ chức lấy mẫu xét nghiệm ngẫu nhiên COVID-19 cho 100 công nhân viên Bến xe Giáp Bát.
nh hưởng của dịch bệnh Covid-19 đã khiến lượng hành khách di chuyển qua các bến xe tại Hà Nội giảm mạnh. Một lượng lớn xe khách đã bỏ bến để ra ngoài 'chạy dù' không chỉ gây mất trật tự an toàn giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ lây lan dịch bệnh.
Trước việc nhiều xe khách có nguy cơ bị cắt lốt hoạt động do vắng khách phải nghỉ chạy dài ngày, chiều 1/3 thông tin với PV Tiền Phong, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, đã có chỉ đạo về việc này, đồng thời đưa ra giải pháp nhằm tháo gỡ.
Cuối tháng 2/2020, Cơ quan CSĐT Công an quận Long Biên (Hà Nội) đã ra quyết định tạm giữ hình sự 4 đối tượng về hành vi cưỡng đoạt tài sản. Các đối tượng gồm Trần Văn Nam (SN 1989, có 1 tiền án), Vũ Hải Nam (SN 1989), Trần Đình Khánh (SN 1983) và Trần Văn Quang (SN 1983, cùng có HKTT tại tỉnh Hải Dương và cùng thuê trọ tại xã Cổ Bi, huyện Gia Lâm, TP Hà Nội).
Ngày 16-2 (tức ngày mùng 5 tháng Giêng năm Tân Sửu 2021), ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết kéo dài 7 ngày trước khi người dân trở lại nhịp sống thường nhật. Tuy nhiên, không như mọi năm, lượng người dân sử dụng xe khách để di chuyển về Thủ đô không nhiều nên các bến xe khá vắng vẻ. Dưới đây là ghi nhận của phóng viên Báo Hànôịmới.
Dịch Covid-19 diễn biến phức tạp tại nhiều địa phương khiến lượng xe và khách tại các bến xe đều sụt giảm rõ rệt. Lượng phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến đường cửa ngõ cũng như các nút giao thông trọng điểm của Thủ đô trong ngày 9-2 (tức ngày 28 tháng Chạp năm Canh Tý), ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ Tết, tăng lên không nhiều. Tình hình giao thông trên các tuyến khá thông thoáng, thuận lợi.
Không còn cảnh kẹt xe, hối hả đua nhau về quê ăn Tết như mọi năm, các bến xe vắng chưa từng thấy. Trong khi đó, một số tuyến đường nội đô vẫn ùn tắc cục bộ do người dân đi sắm Tết.
Ngày 31/1, lãnh đạo TP. Hà Nội đã thông báo quyết định cho học sinh trên địa bàn nghỉ Tết Nguyên đán sớm 1 tuần để phòng dịch Covid-19. Các bến xe khách đã chuẩn bị ngày 1/2 sẽ phải đón lượng khách tăng vọt. Nhưng kỳ lạ, cả ngày đầu tháng 2 các bến xe vắng khách hơn các ngày thường.
Do dịch Covid-19 bùng phát trở lại, nhiều trường đại học ở Hà Nội đã cho sinh viên nghỉ học, nghỉ Tết sớm để chủ động phòng chống dịch bệnh, vì vậy, lượng sinh viên đổ ra các bến xe tăng cao, các bến xe tăng cường các phương án phòng dịch.
Cung đường vành đai 3 Hà Nội là tuyến đường huyết mạch kết nối giao thông từ nội thành đi sân bay Nội Bài và liên kết các khu công nghiệp lớn của Hà Nội, kết nối các tỉnh phía Bắc, Đông Bắc qua bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát đi về phía Nam để vận chuyển hành khách, hàng hóa giữa khu vực Bắc và Nam sông Hồng.. Cùng phóng viên báo Tiền Phong đi dọc tuyến đường quan trọng này với những điểm nhấn ấn tượng khi chạy qua khu vực trung tâm Hà Nội