Nhiều ông lớn trong ngành sản xuất ô tô đã và đang 'dứt áo ra đi' khỏi thị trường Nga dù nơi từng được nhiều hãng xe xem là 'miếng bánh ngọt'.
Xác tàu Hyundai chở 4.300 chiếc xe đến từ nhiều thương hiệu bị cắt thành từng mảnh đã được trục vớt lên.
Công ty cho thuê ôtô Sixt sẽ mua khoảng 100.000 xe điện từ BYD của Trung Quốc. Theo giai đoạn đầu tiên của thỏa thuận, Sixt sẽ đặt hàng vài nghìn chiếc.
Những phân tích hành vi trong các ván đấu của đại kiện tướng Hans Niemann, kỳ thủ đánh bại vua cờ Carlsen cách đây không lâu, chỉ ra nhiều điểm bất thường.
Sau thành công ở các thị trường Mỹ Latinh khác như Chile hay Brazil, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã sẵn sàng gia tăng thị phần ở Mexico, tận dụng lợi thế nguồn cung dồi dào.
Báo cáo mới nhất công bố hôm 3/10 cho thấy doanh số bán của các nhà sản xuất ô tô Mỹ khá yếu trong quý III/2022, do các nhà sản xuất tiếp tục vật lộn với những hạn chế về nguồn cung.
Hãng sản xuất ô tô General Motors (GM) của Mỹ cho biết công ty này sẽ không bắt buộc người lao động trở lại làm việc trực tiếp trước quý I/2023.
Chuẩn sạc CCS trên đầu sạc mới giúp chủ xe Tesla có thể sạc ôtô điện tại bất kỳ trạm sạc nào trên khắp Bắc Mỹ.
Ngoài logo hình bầu dục màu xanh (Blue Oval) của hãng, Ford còn thiếu cả logo tên xe - điều này khiến cho hàng loạt xe của hãng không kịp giao đúng hẹn.
Theo dự đoán của BloombergNEF, năm 2030, hơn một nửa ô tô chở khách bán ở Mỹ sẽ là xe điện do những ưu đãi tiêu dùng trong khoản ngân sách 374 tỉ USD chống biến đổi khí hậu mới do Tổng thống Joe Biden ban hành.
Một số mẫu ô tô Ford tại Mỹ bị tạm hoãn bàn giao tới khách hàng do thiếu logo và bảng tên.
Chính sách hỗ trợ của các chính phủ là động lực mạnh mẽ giúp ngành sản xuất xe điện tăng trưởng. Theo đó, ngày càng nhiều quốc gia cam kết loại bỏ dần các động cơ đốt trong hoặc có các mục tiêu 'điện hóa' phương tiện trong những thập niên tới.
Lạm phát cùng các vấn đề về chuỗi cung ứng đang khiến Ford 'gánh' thêm 1 tỷ USD tiền chi phí sản xuất và làm hãng phải lùi lịch bàn giao xe cho các đại lý.
Ngày nay máy tính là đối thủ mạnh nhất và đang thay đổi bộ môn cờ vua. Điều đó cũng đặt ra mối lo về những cách gian lận mới.
Một số hãng xe nổi tiếng đã từng mắc phải những sai lầm có thể khiến họ bị mất rất nhiều uy tín thương hiệu và gây nguy hiểm tới người sử dụng.
Ngày 12/9, Công ty sản xuất xe hơi tự lái của General Motors công bố kế hoạch mở rộng dịch vụ robotaxi vừa mới ra mắt tại California vào các thị trường mới ở Arizona và Texas trước cuối năm 2022.
Trái với các đối thủ đến từ Hàn Quốc, châu Âu hay Mỹ, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới Toyota của Nhật Bản tỏ ra khá 'dè dặt' trong việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Tất nhiên, mọi thứ đều có lý do riêng.