Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP HCM, trong 1 tuần triển khai thu phí không dừng ETC, số lượng xe sử dụng ETC đạt 642.637 lượt, tương đương tỉ lệ hơn 75% lượt xe ô tô lưu thông qua 3 trạm thu phí BOT trên địa bàn thành phố.
Qua 1 tuần triển khai, tổng số lượt phương tiện lưu thông qua làn thu phí không dừng ở 3 trạm thu phí An Sương – An Lạc, Xa lộ Hà Nội và cầu Phú Mỹ là 642.000, tương đương 75,6%, còn lại hơn 206.994 lượt xe vẫn thu phí thủ công, chiếm 24,4%.
Bình quân mỗi ngày, tại trạm thu phí An Sương – An Lạc có khoảng 1.600 xe gặp một số lỗi thẻ ETC trên tổng số 2.000 xe không đủ điều kiện lưu thông vào làn ETC.
Trong 2.000 xe không đủ điều kiện lưu thông vào làn thu phí tự động không dừng có đến khoảng 1.600 xe gặp một số lỗi thẻ ETC.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh cho biết, trong 1 tuần triển khai thu phí không dừng ETC, số lượng xe sử dụng ETC đạt khoảng 75% tại 3 trạm thu phí BOT trên địa bàn TP.
Từ 1-8/8, số lượt ôtô lưu thông qua ba trạm An Sương-An Lạc, Xa lộ Hà Nội, cầu Phú Mỹ tại TP.HCM là 849.631 lượt; trong đó, số lượng xe sử dụng thu phí tự động không dừng là 642.637 lượt, đạt 75,6%.
Thống kê có hơn 206.000 ôtô vẫn thu phí thủ công, 2.000 ôtô không đủ điều kiện chạy vào làn ETC tại 3 trạm ở TP.HCM sau một tuần cả nước triển khai thu phí không dừng.
Trong tuần đầu chính thức triển khai thu phí không dừng (ETC), số lượng xe sử dụng ETC đạt khoảng 75% tại 3 trạm thu phí BOT trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh.
Sở GTVT TPHCM vừa có văn bản báo cáo Bộ GTVT, UBND TPHCM, sau 8 ngày triển khai thu phí không dừng (ETC) tại các trạm thu phí BOT trên địa bàn TPHCM, trung bình mỗi ngày có 1.600 xe gặp một số lỗi ETC.
Từ sáng 1/8, cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây chính thức triển khai thu phí không dừng (ETC). Dù đã thử nghiệm trước đó một tuần, nhưng trong ngày đầu triển khai chính thức, tình hình ùn tắc kéo dài xảy ra trước trạm thu phí Long Phước.
Ghi nhận ngày đầu tiên vận hành thu phí không dừng (ETC) tại các trạm thu phí ở TP. Hồ Chí Minh cũng như trên cả nước diễn ra khá thuận lợi. Tuy nhiên, tại một số trạm, nhiều xe do chưa dán thẻ nên vẫn phải thu phí theo cách thủ công.
Ngày đầu thu phí không dừng cũng là ngày đầu tuần nên lượng phương tiện đổ vào trung tâm TP.HCM tăng cao dẫn đến nguy cơ ùn tắc giao thông.
Sở GTVT TP.HCM đề nghị lực lượng chức năng hỗ trợ nhà đầu tư dự án BOT phương án phân luồng, tổ chức giao thông, bảo đảm trật tự, an toàn khi triển khai thu phí không dừng từ 1/8.
Các trạm thu phí giao thông đường bộ ở TPHCM đã cơ bản lắp đặt hoàn tất hệ thống thu phí không dừng ETC, sẵn sàng thực hiện đồng loạt trên toàn địa bàn TPHCM từ ngày 31/7.
Do buồn chuyện gia đình, tình yêu đôi lứa hay gặp áp lực cuộc sống nợ nận… nhiều người tìm đến những cây cầu bắc ngang sông Sài Gòn để tự vẫn.
Ngay sau khi các đơn vị thi công tiến hành sửa chữa khe co giãn cầu Phú Mỹ (nối quận 7 với TP.Thủ Đức, TPHCM), nơi đây bắt đầu bị ùn ứ nghiêm trọng trong nhiều ngày liền.
Sở Giao thông vận tải TPHCM và Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (Công an TPHCM) tiếp tục thông báo để người dân lưu ý, lựa chọn lịch trình thay thế khi có nhu cầu đi qua cầu Phú Mỹ (chiều đường từ Q.7 qua TP.Thủ Đức) vì đang cải tạo, nâng cấp.
Trước tình trạng nhiều xe di chuyển chậm kéo dài từ sáng đến tối trên cầu Phú Mỹ, hướng từ quận 7 đi TP Thủ Đức, CSGT khuyến cáo người dân nên thay đổi lộ trình để tránh mất thời gian.