Theo tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa trình bộ này dự thảo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050. Trong tờ trình này, Cục ĐSVN đã nêu phương án thay cầu Long Biên được cho là đã quá yếu.
Trên cầu Long Biên (Hà Nội) mỗi buổi chiều có nhiều người tập thể dục, dắt thú cưng đi dạo, tụ tập chụp ảnh như chưa từng có dịch COVID-19.
Dưới trời nắng gay gắt như 'chảo lửa', nhiệt kế đo nhiệt độ báo tới hơn 50 độ C, kéo dài đỉnh điểm 8 tiếng đồng hồ từ 8 - 16 giờ của những ngày đầu tháng 6, tốp công nhân tuần đường Công ty CP đường sắt Hà Hải (Tổng Công ty Đ5ường sắt Việt Nam) vẫn cặm cụi dùng cờ lê, mỏ lết vặn chặt từng chiếc ốc vít đường ray bị lỏng trên cây cầu trăm tuổi - cầu Long Biên, để bảo đảm an toàn cho những chuyến tàu.()
Những ngày này thời tiết oi bức, người dân xóm trọ nghèo dưới chân cầu Long Biên (hẻm 127 phố Phúc Xá, quận Ba Đình, Hà Nội) không sao ngủ được.
Trong những căn phòng chưa đầy 10 m2, người lao động nghèo ở xóm trọ dưới chân cầu Long Biên (Hà Nội) như lả đi dưới nắng nóng gần 50 độ C.()
Trong những căn phòng chưa đầy 10 m2, người lao động nghèo ở xóm trọ dưới chân cầu Long Biên (Hà Nội) như lả đi dưới nắng nóng gần 50 độ C.
Dưới cái nóng hơn 40 độ C, những người lao động nghèo ở chân cầu Long Biên, Hà Nội hằng ngày đang oằn mình chống chọi. Nắng nóng len lỏi khắp các ngóc ngách khiến mọi người bã đi, rệu rã.
Sự yên bình, vắng vẻ của Hà Nội được anh Bùi Bình Minh ghi lại vào sáng ngày 27/5.
Tại cơ quan Công an, nữ tài xế được CSGT cho xem lại hình ảnh vi phạm trước đó và nữ tài xế đã công nhận lỗi vi phạm của mình.
Ngày 24-5, Phòng Cảnh sát giao thông CATP Hà Nội cho biết đã ra quyết định xử phạt tài xế điều khiển xe ô tô BKS 97A-03xxx về hành vi đi vào cầu Long Biên từ tin báo của người dân qua trang facebook.
Cùng nhau vẽ những bức ký họa về phố phường Hà Nội, với các thành viên của nhóm Ký họa đô thị Hà Nội (Urban Sketchers Hanoi - USK Hà Nội), vừa là tình yêu, là trách nhiệm mà họ tự nhận đối với mảnh đất đang sống…
Dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp nhưng hàng trăm bạn trẻ vẫn lên cầu Long Biên (Hà Nội) tán gẫu, tụ tập ăn uống tới nửa đêm.
06:00 Chào ngày mơí07:00 Ðời sống nghệ thuật: Nhà văn Ngô Thảo với 'Dĩ vãng phía trước'09:00 Góc nhìn văn hóa: Ứng xử với cầu Long Biên
Đêm 28/4, Đội công tác xã hội, Học viện Thanh thiếu niên Việt Nam rong ruổi khắp phố phường Hà Nội. Họ mang trên tay gần 200 chiếc bánh chưng, phần quà tặng những người vô gia cư, người lao động nghèo đang sống trong cảnh 'màn trời chiếu đất'.
Phần lớn những ai chưa từng đặt chân đến Hà Nội có lẽ sẽ ngạc nhiên với những điều được tiết lộ dưới đây.
Những cây cầu là công trình giao thông đặc biệt, là điểm nhấn của không gian đô thị. Trong đêm, những cây cầu càng đẹp hơn trong ánh sáng lung linh.
Giữa nhịp sống hối hả của một đô thị hiện đại, vẫn còn đó những hình ảnh cuộc sống và con người Hà Nội bình dị và rất đỗi thân thương.
Chưa có hợp đồng công việc, bị nợ lương nhiều tháng nhưng vì sự an toàn chạy tàu, hàng nghìn công nhân đường sắt vẫn ra bám trụ tuyến. Công việc của họ cũng có nhiều nhọc nhằn, mất hồ hôi hơn khi các thiết bị hư hỏng không được thay thế, phải tận dụng để sửa chữa.
Cả trăm tàu hỏa không chạy, cả ngàn người lao động chờ việc, chờ lương... trong khi hàng triệu người hàng ngày chen chân từng mét đường bộ từ ngoại ô vào ra trung tâm thành phố.
Là tài sản quốc gia và có nhiệm vụ đảm bảo an toàn chạy tàu, tuy nhiên do không được duy tu, bảo dưỡng theo định kỳ nên hiện hệ thống đường sắt chạy qua cầu Thăng Long, Long Biên đang xuống cấp trầm trọng. Việc này đang đe dọa đến an toàn chạy tàu và tuổi thọ công trình nhà nước.