Ngày 6-3, UBND tỉnh Quảng Nam đã có thông báo kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Lê Trí Thanh tại cuộc họp về việc rút kinh nghiệm và triển khai các biện pháp cần thiết đảm bảo an toàn tuyến giao thông Cửa Đại- Cù Lao Chàm, TP Hội An.
Ngày 6/3, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Trí Thanh đã có văn bản chỉ đạo triển khai các biện pháp cần thiết đảm bảo an toàn tuyến giao thông Cửa Đại - Cù Lao Chàm, TP Hội An và làm rõ vụ lật ca nô để báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Ông Lê Trí Thanh yêu cầu cơ quan Cảnh sát điều tra khẩn trương điều tra, xác định nguyên nhân vụ chìm ca nô xảy ra ngày 26/2 để xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa có báo cáo về những tình tiết quan trọng liên quan đến vụ tai nạn tàu du lịch khiến 17 người chết xảy ra 2 trên biển Cửa Đại (Hội An) vào chiều ngày 26/2.
Ngày 3/3, tại bãi biển Cửa Đại (thành phố Hội An, Quảng Nam), Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam thành phố Hội An phối hợp Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố và các đơn vị thiện nguyện tổ chức lễ tưởng niệm, cầu siêu cho các nạn nhân tử vong trong vụ lật ca nô chiều 26/2.
Thuyền trưởng điều khiển chiếc ca nô bị lật khiến 17 người chết ở Hội An được cơ quan chức năng yêu cầu không đi khỏi nơi cư trú để phục vụ công tác điều tra.
Sáng 3-3, tại bờ biển Cửa Đại, Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Hội An, tỉnh Quảng Nam phối hợp với Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam TP Hội An tổ chức lễ tưởng niệm, cầu siêu cho các nạn nhân vụ chìm cano trên biển Cửa Đại vào ngày 26-2 vừa qua.
Tổ công tác liên ngành gồm lực lượng Cảnh sát đường thủy và Thanh tra giao thông để tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến sông, nhất là các tuyến sông trên địa bàn TP Hội An.
Mặc dù đã có cảnh báo thời tiết nguy hiểm nhưng tàu Qna-1152 vẫn được cấp lịch chạy sáng 26/2 với lý do 'thời tiết bình thường'.
Cơ quan điều tra yêu cầu thuyền trưởng là ông Lê Sen không được đi khỏi nơi lưu trú, đồng thời lấy mẫu vỏ ca nô gặp nạn để giám định chất lượng.
Ông Lê Sen - thuyền trưởng ca nô chìm trên vùng biển Cửa Đại khiến 17 người chết - bị yêu cầu không được đi khỏi nơi cư trú.
Sau vụ ca nô chìm trên biển Cửa Đại, Quảng Nam đề nghị Cục Đường thủy nội địa giám sát tốc độ phương tiện thủy nội địa hoạt động ven biển.
Ủy ban ATGT quốc gia kiến nghị, gắn trách nhiệm của Cảng vụ nếu xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến phương tiện thủy không đảm bảo an toàn, chở quá số người hoặc điều kiện thời tiết không đảm bảo khi xuất bến.
Vụ chìm tàu ca nô ở biển Cửa Đại đã khiến 17 người thiệt mạng, vậy vụ tai nạn có bị khởi tố hình sự, ai sẽ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật?.
Tại thời điểm xảy ra tai nạn, tàu cao tốc Phương Đông 05 (QNa-1152) không truyền dữ liệu giám sát hành trình. Do vậy không xác định được chính xác tốc độ tàu chạy khi xảy ra tai nạn.
Ngày 2/3, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho biết, tàu cao tốc chở khách du lịch Phương Đông 05 mang biển số QNa-1152 bị nạn ngày 26/2 trên tuyến Cửa Đại - Cù Lao Chàm được cấp chứng nhận đăng kiểm ngày 19/1/2022 và có thời hạn đến 19/1/2023.
Sau khi xảy ra vụ chìm ca nô khiến 17 người chết ở Quảng Nam, thuyền trưởng lấy đi thiết bị vô tuyến điện của phương tiện bị tai nạn.
Theo chứng nhận đăng kiểm, tàu QNa-1152- chiếc cano chở khách du lịch bị chìm ở Quảng Nam- được trang bị thiết bị liên lạc vô tuyến VHF và thiết bị giám sát hành trình AIS (giám sát tọa độ, tốc độ di chuyển).
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT về việc cần thiết cho thu hồi lại thiết bị vô tuyến đã được thuyền trưởng điều khiển tàu cao tốc bị nạn ở Cửa Đại lấy đi.
Chiếc canô trong vụ tai nạn xảy ra trên tuyến đường thủy Cửa Đại - Cù Lao Chàm đã không bật thiết bị giám sát hành trình. Thiết bị đã bị lấy khỏi tàu sau khi tai nạn xảy ra.
Theo Chủ tịch TP. Hội An, 15 năm nay Hội An làm du lịch không có vụ tai nạn nào xảy ra chết người dù chìm thuyền, lật ca nô có xảy ra. Nhưng vụ lật ca nô vừa xảy ra khiến 17 người chết, nhiều người mắc kẹt bên trong do ca nô bịt kín không thể thoát ra ngoài. Hội An sẽ mời chuyên gia để đánh giá, tham vấn ý kiến để có kiến nghị cụ thể về phương tiện này.