Cuộc tháo chạy của người dân sống gần Rạng Đông, thanh niên bất tỉnh sau vụ cháy cửa hàng, tàu hỏa chạy xuyên qua khu nhà dân... là những hình ảnh nổi bật tuần qua trên Zing.vn.
Đường 72 (đoạn từ phường Tây Mỗ, quận Nam Từ Liêm đến dốc đê tả Đáy, xã An Thượng, huyện Hoài Đức) có mật độ người và phương tiện tham gia giao thông khá đông.
Con đường dân sinh dài hơn 2 km từ đê Hữu Hồng vào cảng Khuyến Lương (thuộc quận Hoàng Mai) bị 'băm nát' bởi xe tải hạng nặng lưu thông cả ngày lẫn đêm. Những 'ổ gà, ổ trâu' rộng hơn 1m, sâu 40cm rải khắp tuyến đường tạo thành những cái bẫy khó lường với người tham gia giao thông.
Việc thi công dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long khiến lòng đường Phạm Văn Đồng thu hẹp, nhiều đoạn xuống cấp. Cửa ngõ tây bắc thủ đô vì thế thường xuyên ùn tắc kéo dài.
Tuyến đường dân sinh đi qua các xã Dun, Kông Htok, AYun (huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai) đang từ đường nhựa bỗng chốc có những đoạn biến dạng thành đường đất; hoặc chi chít 'ổ voi', 'ổ trâu'… bởi những xe chở cát quá tải liên tục cày phá hoạt động.
Tuyến đường chính dẫn vào Cụm công nghiệp Bắc Cẩm Xuyên (xã Cẩm Vịnh, huyện Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) đã bị xuống cấp, ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp.
Địa bàn Nghệ An hiện có rất nhiều tuyến đường dân sinh đang xuống cấp trầm trọng, nguyên nhân là do xe quá khổ, quá tải hoành hành gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến tình hình phát triển KT-XH của các địa phương.
Nhiều năm qua, tuyến đường K16 thuộc địa bàn huyện Phú Tân đã xuống cấp nặng, gây khó khăn trong việc đi lại của người dân. Hầu như trong các đợt tiếp xúc cử tri với đại biểu HĐND các cấp, vấn đề về đoạn đường này luôn là bức xúc được người dân phản ánh và mong chính quyền địa phương sớm nâng cấp, sửa chữa.
Nhiều đoạn trên Quốc lộ 80 đi qua địa bàn tỉnh Kiên Giang đang xuống cấp, hư hỏng nặng, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn, gây khó khăn cho các phương tiện giao thông, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, nhất là thành phố Hà Tiên và các huyện vùng Tứ giác Long Xuyên.
Hàng loạt 'ổ trâu, ổ gà' với những vũng nước ứ đọng không có lối thoát trên một tuyến đường của huyện Tri Tôn, tỉnh An Giang khiến nhiều phương tiện gặp khó khăn khi đi qua.
Nhờ có hoạt động của QTDND Ngọc Sơn mà tình trạng tín dụng đen tại địa phương hầu như không còn. Người dân ai có nhu cầu vay vốn đều đến thẳng QTD để làm thủ tục.
Đã từ lâu, hai bên lề Quốc lộ 6 (đoạn phố Phượng Bãi, phường Biên Giang, quận Hà Đông) xuống cấp nghiêm trọng.
Từ nhiều năm nay, đường Bưng Ông Thoàn, đoạn nối từ con rạch sát Công ty Samsung thuộc khu công nghệ cao tới điểm giao cắt với đường Đình Phong Phú-Dương Đình Hội, phường Tăng Nhơn Phú B, quận 9, TP Hồ Chí Minh bị xuống cấp nghiêm trọng.
Bạn đọc Nguyễn Thị Thùy Linh, ở xã Bình Hòa Phước, huyện Long Hồ (tỉnh Vĩnh Long), cho biết: Thời gian gần đây, trên tuyến sông Tiền thuộc thủy phận xã Bình Hòa Phước, huyện Long Hồ xuất hiện tình trạng khai thác cát trái phép với nhiều sà lan có trọng tải lớn đang hút cát sông trái phép. Nghiêm trọng hơn, khi bị lực lượng chức năng phát hiện, truy đuổi, các sà lan này đã không chấp hành hiệu lệnh, mà rút 'vòi rồng' nổ máy bỏ chạy hoặc chống trả, khiến tình hình an ninh trật tự trên địa bàn có dấu hiệu phức tạp.
Gần 10 năm nay, hơn 50km tỉnh lộ 12 thuộc huyện vùng sâu Krông Bông (Đác Lắc) đã xuống cấp và hư hỏng nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn sự phát triển kinh tế - xã hội và đời sống của nhân dân trong huyện.
Đường lên Quan Sơn hôm nay đã khác xưa nhiều lắm. Chẳng còn cảm giác 'ổ voi', 'ổ trâu', khúc cua tay áo như xưa. Đoàn các nhà văn Thanh Hóa háo hức vượt nắng, gió 'tây tiến' tới miền biên viễn ấy để vui mừng chứng kiến đời sống nông thôn nơi đây đang đổi mới, được hòa mình trong tiếng nhạc rừng du dương của những cánh rừng luồng bao la, chiêm ngắm một 'thiên đường' rực rỡ trong lòng động Bo Cúng, nghe người dân kể chuyện tình Pha Dùa, lễ hội Mường Xia và ngẩn ngơ trước những đồi lá hoa kỳ ảo dưới nắng chiều soi bóng xuống dòng sông Luồng, sông Lò nước trong văn vắt mà chỉ Quan Sơn mới riêng có.
Nắng thì bụi mù mịt, mưa thì đánh vật với những vũng sình lầy kinh hoàng, đó là thảm cảnh mà người dân khi di chuyển qua con đường Nguyễn Cảnh Dị hướng vào KĐT Định Công phải đối mặt suốt nhiều năm qua.
Huyện Phú Tân là một trong những địa phương điển hình của tỉnh trong vận động đồng bào tôn giáo tham gia an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Điển hình trong thời gian gần đây là mô hình Công an phối hợp Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Hòa Hảo (PGHH) các cấp tu sửa lộ giao thông láng nhựa, giặm vá 'ổ trâu, ổ gà'.
Nghề báo là nghề nguy hiểm. Nhưng nếu được chọn lại nghề, tôi sẽ chọn nghề báo.
Sau một thời gian đưa vào sử dụng, tuyến đường dẫn vào khu tái định cư (TĐC) Cu Mực - Căn Hoa, xã Hồng Hạ, huyện miền núi A Lưới (Thừa Thiên - Huế) có số vốn đầu tư nhiều tỷ đồng đã bị xuống cấp, hư hỏng nặng khiến người dân bức xúc…
Đường lên Quan Sơn hôm nay đã khác xưa nhiều lắm. Chẳng còn cảm giác 'ổ voi', 'ổ trâu', khúc quanh tay áo như xưa. Đoàn các nhà văn Thanh Hóa háo hức vượt nắng, gió, 'tây tiến' tới miền biên viễn ấy để vui mừng chứng kiến đời sống nông thôn nơi đây đang đổi mới, được hòa mình trong tiếng nhạc rừng du dương của những cánh rừng luồng bao la, chiêm ngắm một 'thiên đường' rực rỡ trong lòng động Bo Cúng, nghe người dân kể chuyện tình Pha Dùa, lễ hội Mường Xia và ngẩn ngơ trước một đồi lá hoa kỳ ảo dưới nắng chiều soi bóng xuống dòng sông Luồng, sông Lò nước trong văn vắt mà chỉ Quan Sơn mới riêng có.
Quốc lộ 8A có chiều dài gần 80km, kết nối với Quốc lộ 1 tại ngã ba Bãi Vọt, thị xã Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh), đi qua huyện Đức Thọ, huyện Hương Sơn tới Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo và sang nước bạn Lào. Đây là tuyến giao thông huyết mạch của tỉnh Hà Tĩnh và có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế-xã hội, củng cố quốc phòng, an ninh khu vực phía tây của tỉnh.
Sau 'ổ gà, ổ trâu', hàng loạt cây cầu, cống chui dân sinh thuộc dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xuất hiện nhiều vết nứt, thấm dột.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi không chỉ có 'ổ gà, ổ trâu' mà còn bị thấm nước mưa, chảy xuống hai cầu chui ở xã Bình Trung, huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi).
'Làm nhà cho đường' là cách nói vui. Nhưng cho dù có làm cái việc rất tiếu lâm này đi nữa, mà những người có trách nhiệm với chất lượng công trình bàn tay không sạch và cái đầu không sáng, thì đường cũng sẽ hỏng, mà nhà rồi cũng sẽ nát, không lâu sau đó.
Dù mới thông xe hơn 1 tháng, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã xuất hiện nhiều 'ổ gà, ổ trâu'.
Báo Kinh tế & Đô thị số đã có bài 'Xe tải cày nát đường đê sông Đáy' phản ánh việc những chiếc xe ô tô trọng tải 30 - 40 tấn chở vật liệu xây dựng (VLXD) cày nát đường đường đê sông Đáy.