Ngày 20-5, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Quyết định số 979/QĐ-TTg, chính thức chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện Dự án Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways.
Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways sẽ bắt đầu khai thác chuyến bay thương mại từ tháng 12/2025 và kéo dài hoạt động trong 50 năm.
Thủ tướng Chính phủ vừa chấp thuận chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư thực hiện Dự án Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways (SPA), với quy mô đội bay dự kiến đến năm 2030 là 31 máy bay.
Ngày 20/5, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Quyết định số 979/QĐ-TTg, chính thức chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways.
Ngày 20/5/2025, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện d ự án Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways.
Theo chủ trương chấp thuận, Sun PhuQuoc Airways sẽ có tổng quy mô đội bay dự kiến đến năm 2030 là 31 tàu bay. Tổng vốn đầu tư của dự án là 2.500 tỷ đồng.
Dự kiến, quý 4/2025, Sun PhuQuoc Airways sẽ chính thức khai thác các chuyến bay đầu tiên, kết nối Phú Quốc với các trung tâm kinh tế-du lịch trọng điểm trong và ngoài nước.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, nhà đầu tư thực hiện Dự án Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways.
Ngày 20.5.2025, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Quyết định số 979/QĐ-TTg, chính thức chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện Dự án Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways.
Qatar Airways có doanh thu đạt 23,4 tỷ USD, tăng so với mức 22,1 tỷ USD của năm trước đó nhờ số lượng hành khách kỷ lục, trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu đang phục hồi COVID-19.
Thường trực Chính phủ cho phép Vietnam Airlines được đặt cọc (có hoàn trả) để giữ lịch tàu bay và các ưu đãi khác trước khi lập dự án hoặc ký kết hợp đồng mua tàu bay theo quy định.
Không quân Hoàng gia Anh (RAF) hôm 13/5 cho biết, hai chiếc trực thăng Chinook CH-47 ER đã bắt đầu được sản xuất tại nhà máy Boeing ở Philadelphia, Mỹ.
Ngày 15-5, Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố các thỏa thuận thương mại trị giá hơn 200 tỷ USD giữa Mỹ và Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), trong đó nổi bật là cam kết mua sắm trị giá 14,5 tỷ USD giữa hãng hàng không Etihad Airways với Tập đoàn Boeing và nhà cung cấp động cơ máy bay GE Aerospace.
Trong số các hợp đồng có tổng trị giá vượt 200 tỷ USD, đáng chú ý là thỏa thuận trị giá 14,5 tỷ USD giữa Boeing, GE Aerospace và Hãng hàng không Etihad.
Đại hội đồng cổ đông bất thường của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines – mã chứng khoán HVN) chiều 15/5 đã thông qua hàng loạt nội dung quan trọng, bao gồm phương án tăng vốn điều lệ thêm 22.000 tỷ đồng và kế hoạch đầu tư 50 tàu bay thân hẹp trị giá 3,5 tỷ USD, nhằm tái cơ cấu và tạo đà phát triển mới.
Trong số các thỏa thuận thương mại giữa Mỹ và UAE, nổi bật là cam kết mua sắm trị giá 14,5 tỷ USD giữa hãng hàng không Etihad Airways với Tập đoàn Boeing và nhà cung cấp động cơ máy bay GE Aerospace.
Ngày 15/5, Tổng thống Donald Trump công bố các thỏa thuận trị giá hơn 200 tỷ USD giữa Mỹ và Các Tiểu vương quốc Ả-rập Thống nhất (UAE) bao gồm cam kết trị giá 14,5 tỷ USD giữa Boeing, GE Aerospace và hãng hàng không Etihad Airways.
Sau giai đoạn dài gồng mình vượt khủng hoảng, Vietnam Airlines đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới với nền tảng tài chính được củng cố và chiến lược đầu tư đội bay quy mô lớn. Việc phát hành 9.000 tỷ đồng cổ phiếu trong năm 2025 được xem là bước đi bản lề trong quá trình tái cơ cấu toàn diện, tạo đà phát triển bền vững…
Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025 của Vietnam Airlines đã thông qua nhiều nội dung quan trọng về chiến lược tái cơ cấu, tăng vốn và phát triển bền vững.
Vietnam Airlines dự kiến đầu tư mua 50 máy bay thân hẹp dưới 200 ghế tương đương A320 Neo và B737 Max8 và 10 động cơ dự phòng. Nguồn vốn dự kiến hơn 92.379 tỷ đồng.
Với 9.000 tỷ đồng ngay trong năm 2025 và tiếp tục tăng thêm 13.000 tỷ đồng vào năm 2026, Vietnam Airlines dự kiến tăng vốn điều lệ thêm 22.000 tỷ đồng.
Chiều 15/5, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines (mã: HVN) tổ chức thành công ĐHĐCĐ bất thường năm 2025 thông qua kế hoạch phát hành 900 triệu cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 9.000 tỷ đồng và mua 50 máy bay thân hẹp.
Vietnam Airlines dự kiến tăng vốn điều lệ trong hai đợt, bao gồm tăng 9.000 tỷ đồng ngay trong năm 2025 và tiếp tục tăng thêm 13.000 tỷ đồng vào năm 2026.
Các cổ đông của Vietnam Airlines vừa thông qua chủ trương dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp trị giá hơn 92.000 tỷ đồng huy động từ nhiều nguồn như vốn chủ sở hữu, vốn vay các ngân hàng thế giới…
Ngày 15/5, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - mã chứng khoán HVN) tổ chức Đại hội cổ đông bất thường năm 2025 để thảo luận và thông qua nhiều nội dung quan trọng trong chiến lược tái cơ cấu, tăng vốn và phát triển bền vững của tổng công ty.
Ngày 15-5, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines – mã chứng khoán HVN) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025, thông qua nhiều nội dung quan trọng thuộc chiến lược tái cơ cấu, tăng vốn và phát triển bền vững.
Cổ đông của Vietnam Airlines đã nhất trí thông qua việc phát hành 900 triệu cổ phiếu vào cuối năm 2025 để tăng thêm 9.000 tỷ đồng vốn điều lệ và mua mới 50 tàu bay thân hẹp.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - mã chứng khoán HVN) vừa tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025 để thảo luận và thông qua nhiều nội dung quan trọng thuộc chiến lược tái cơ cấu, tăng vốn và phát triển bền vững.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa thông qua phương tăng vốn 9.000 tỷ đồng ngay trong năm nay; thông qua quyết định đầu tư 50 máy bay thân hẹp giai đoạn 2025 - 2050.
Chiều 15/5, Vietnam Airlines tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường, thông qua hai quyết sách quan trọng: phát hành cổ phiếu để tăng vốn điều lệ và đầu tư đội tàu bay thân hẹp mới theo định hướng hiện đại hóa đội bay.
Tại Đại hội cổ đông bất thường ngày 15/5, hãng hàng không quốc gia hé lộ chiến lược tăng vốn điều lệ lên 9.000 tỷ đồng, đồng thời 'bung tiền' đặt mua 50 máy bay mới để sẵn sàng trở lại đường đua toàn cầu sau nhiều năm chững lại...
Dù đang chìm sâu trong khoản lỗ lũy kế hơn 30.000 tỷ đồng và vốn chủ sở hữu âm gần 6.000 tỷ, Vietnam Airlines vẫn đặt cược lớn vào kế hoạch tái cơ cấu với thương vụ mua 50 máy bay thân hẹp trị giá 3,5 tỷ USD. Việc phát hành thêm 900 triệu cổ phiếu để tăng vốn chỉ là bước khởi đầu trong nỗ lực giải cứu hãng hàng không quốc gia khỏi áp lực tài chính đang ngày càng đè nặng.
Bên cạnh việc tăng vốn, Vietnam Airlines tiếp tục đẩy mạnh tái cấu trúc bộ máy tổ chức theo hướng tinh gọn, hiệu quả và linh hoạt.
Đợt tăng vốn này nhằm củng cố nền tảng tài chính vững chắc, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo điều kiện thuận lợi để phát triển bền vững.
Vietnam Airlines dự kiến tăng vốn thêm 22.000 tỷ đồng, bao gồm tăng 9.000 tỷ đồng ngay trong năm 2025 và tiếp tục tăng thêm 13.000 tỷ đồng vào năm 2026.
Sau khi được các cấp có thẩm quyền phê duyệt phương án tăng vốn điều lệ và chủ trương đầu tư khoảng 92.800 tỷ đồng cho đội máy bay mới, Vietnam Airlines triệu tập ĐHĐCĐ bất thường để thông qua các nội dung trên.
Tại Đại hội đồng cổ đông bất thường được tổ chức chiều ngày 15/5, lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết, nửa cuối năm 2025, Tổng công ty dự kiến chào bán 900 triệu cổ phiếu, huy động 9.000 tỷ đồng nhằm củng cố năng lực tài chính, đưa vốn chủ sở hữu trở lại mức dương. Đồng thời, hãng lên kế hoạch đầu tư đội tàu bay thân hẹp hàng tỷ USD, kiện toàn nhân sự, hướng tới phát triển bền vững.
Qatar Airways vừa ký thỏa thuận mua 210 máy bay của Boeing, đánh dấu đơn hàng lớn nhất từ trước đến nay và mở ra cơ hội tạo thêm hàng trăm nghìn việc làm tại Mỹ…
Ngày 14/5, theo thống kê sơ bộ mới nhất từ Cục Hàng không Việt Nam, trong tháng 4/2025, tỷ lệ bay đúng giờ trung bình của toàn ngành chỉ đạt 57,5%, giảm 11,7 điểm phần trăm so với tháng trước.