Lũy kế 6 tháng đầu năm 2025, lợi nhuận ròng của Vietnam Airlines đạt 6.409 tỷ đồng. Đà tăng trưởng lợi nhuận ấn tượng giúp vốn chủ sở hữu cải thiện, chỉ còn âm hơn 3.100 tỷ và dự kiến sẽ chuyển dương sau đợt tăng vốn sắp tới, qua đó chấm dứt 14 quý vốn chủ âm liên tục.
Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận sau thuế hợp nhất quý II/2025 đạt 2.922 tỷ đồng, tăng 183% cùng kỳ. Lũy kế 6 tháng, lợi nhuận đạt 6.683 tỷ đồng và vượt 20% kế hoạch năm. Nhờ kết quả khả quan này, Tổng công ty dự kiến sẽ sớm đưa vốn chủ sở hữu trở lại mức dương sau đợt tăng vốn sắp tới.
Đây cũng là mức lãi bán niên cao nhất từ trước đến nay của Vietnam Airlines, con số này cũng đã vượt mục tiêu kinh doanh cả năm 2025.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã chứng khoán: HVN) tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực trong quý II/2025, bất chấp bối cảnh chi phí nhiên liệu ở mức cao và tỷ giá biến động phức tạp.
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước chấp thuận cho Vietnam Airlines (HVN) chào bán 900 triệu cổ phiếu ra công chúng, giá phát hành 10.000 đồng/cổ phiếu để tăng vốn điều lệ.
Vietnam Airlines lên kế hoạch huy động 9.000 tỷ đồng qua phát hành cổ phiếu, trong bối cảnh doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận hợp nhất tăng mạnh và đặt mục tiêu tăng trưởng quy mô khu vực.
Lũy kế nửa đầu năm 2025, Vietnam Airlines (mã cổ phiếu HVN) ghi nhận mức lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt hơn 5.000 tỷ đồng, cao gấp đôi mức đỉnh lợi nhuận cũ trong giai đoạn 2017 - 2019.
Năm 2025, Vietnam Airlines đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất đạt 116.715 tỷ đồng, tăng 3,5% so với năm 2024, giữ vững tiêu chuẩn dịch vụ 4 sao và hướng tới đạt chuẩn 5 sao quốc tế.
Tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2025, Vietnam Airlines cho biết ghi nhận lợi nhuận hợp nhất hơn 5.000 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2025 và đang đẩy nhanh hoàn tất tăng vốn điều lệ 9.000 tỷ đồng trong quý 3/2025.
Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết do bối cảnh khan hiếm tàu bày toàn cầu, giá thuê máy bay rất cao, việc thuê hay không cũng cần tính toán kỹ để đảm bảo hiệu quả.
Trong năm 2025, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – CTCP sẽ hoàn thành việc lựa chọn nhà cung cấp và ký kết hợp đồng mua 50 tàu bay thân hẹp với tổng mức đầu tư hơn 92.000 tỷ đồng.
Vietnam Airlines đã thông qua chủ trương bán 6 máy bay ATR72 năm 2021, tuy nhiên tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chưa có kế hoạch cụ thể về việc nâng cấp sân bay Côn Đảo nên hãng sẽ tiếp tục duy trì khai thác các máy bay ATR đến hết năm nay; 6 chiếc Airbus 321 của hãng này cũng chưa thể bán theo kế hoạch.
Sáng 25/6, Tổng công ty hàng không Vietnam Airlines tổ chức ĐHĐCĐ thường niên năm 2025 với những nội dung như trình Đề án cơ cấu lại giai đoạn đến 2025 và giải pháp kiện toàn nhân sự, tăng vốn, đầu tư đội bay.
Trong ba thập kỷ hoạt động, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã phục vụ 350 triệu lượt hành khách, khai thác gần 100 đường bay tới 53 điểm đến trong và ngoài nước; trở thành hãng hàng không 4 sao theo tiêu chuẩn quốc tế.
Bộ trưởng Tài chính sẽ làm việc với Vietnam Airlines để thống nhất việc bảo lãnh từ Chính phủ đối với các khoản vay từ các tổ chức tín dụng nước ngoài và báo cáo lại thường trực Chính phủ trước ngày 25/5.
Bộ trưởng Tài chính sẽ làm việc với Vietnam Airlines để thống nhất việc bảo lãnh từ Chính phủ đối với các khoản vay từ các tổ chức tín dụng nước ngoài.
Thường trực Chính phủ cho phép Vietnam Airlines được đặt cọc (có hoàn trả) để giữ lịch tàu bay và các ưu đãi khác trước khi lập dự án hoặc ký kết hợp đồng mua tàu bay theo quy định.
Đại hội đồng cổ đông bất thường của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines – mã chứng khoán HVN) chiều 15/5 đã thông qua hàng loạt nội dung quan trọng, bao gồm phương án tăng vốn điều lệ thêm 22.000 tỷ đồng và kế hoạch đầu tư 50 tàu bay thân hẹp trị giá 3,5 tỷ USD, nhằm tái cơ cấu và tạo đà phát triển mới.
Sau giai đoạn dài gồng mình vượt khủng hoảng, Vietnam Airlines đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới với nền tảng tài chính được củng cố và chiến lược đầu tư đội bay quy mô lớn. Việc phát hành 9.000 tỷ đồng cổ phiếu trong năm 2025 được xem là bước đi bản lề trong quá trình tái cơ cấu toàn diện, tạo đà phát triển bền vững…
Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025 của Vietnam Airlines đã thông qua nhiều nội dung quan trọng về chiến lược tái cơ cấu, tăng vốn và phát triển bền vững.
Vietnam Airlines dự kiến đầu tư mua 50 máy bay thân hẹp dưới 200 ghế tương đương A320 Neo và B737 Max8 và 10 động cơ dự phòng. Nguồn vốn dự kiến hơn 92.379 tỷ đồng.
Với 9.000 tỷ đồng ngay trong năm 2025 và tiếp tục tăng thêm 13.000 tỷ đồng vào năm 2026, Vietnam Airlines dự kiến tăng vốn điều lệ thêm 22.000 tỷ đồng.
Chiều 15/5, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines (mã: HVN) tổ chức thành công ĐHĐCĐ bất thường năm 2025 thông qua kế hoạch phát hành 900 triệu cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 9.000 tỷ đồng và mua 50 máy bay thân hẹp.
Chiều 15/5, Vietnam Airlines tổ chức thành công ĐHĐCĐ bất thường năm 2025 thông qua kế hoạch phát hành 900 triệu cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 9.000 tỷ đồng và mua 50 máy bay thân hẹp.
Các cổ đông của Vietnam Airlines vừa thông qua chủ trương dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp trị giá hơn 92.000 tỷ đồng huy động từ nhiều nguồn như vốn chủ sở hữu, vốn vay các ngân hàng thế giới…
Ngày 15/5, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - mã chứng khoán HVN) tổ chức Đại hội cổ đông bất thường năm 2025 để thảo luận và thông qua nhiều nội dung quan trọng trong chiến lược tái cơ cấu, tăng vốn và phát triển bền vững của tổng công ty.
Ngày 15-5, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines – mã chứng khoán HVN) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025, thông qua nhiều nội dung quan trọng thuộc chiến lược tái cơ cấu, tăng vốn và phát triển bền vững.
Cổ đông của Vietnam Airlines đã nhất trí thông qua việc phát hành 900 triệu cổ phiếu vào cuối năm 2025 để tăng thêm 9.000 tỷ đồng vốn điều lệ và mua mới 50 tàu bay thân hẹp.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - mã chứng khoán HVN) vừa tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025 để thảo luận và thông qua nhiều nội dung quan trọng thuộc chiến lược tái cơ cấu, tăng vốn và phát triển bền vững.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa thông qua phương tăng vốn 9.000 tỷ đồng ngay trong năm nay; thông qua quyết định đầu tư 50 máy bay thân hẹp giai đoạn 2025 - 2050.
Chiều 15/5, Vietnam Airlines tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường, thông qua hai quyết sách quan trọng: phát hành cổ phiếu để tăng vốn điều lệ và đầu tư đội tàu bay thân hẹp mới theo định hướng hiện đại hóa đội bay.
Tại Đại hội cổ đông bất thường ngày 15/5, hãng hàng không quốc gia hé lộ chiến lược tăng vốn điều lệ lên 9.000 tỷ đồng, đồng thời 'bung tiền' đặt mua 50 máy bay mới để sẵn sàng trở lại đường đua toàn cầu sau nhiều năm chững lại...
Dù đang chìm sâu trong khoản lỗ lũy kế hơn 30.000 tỷ đồng và vốn chủ sở hữu âm gần 6.000 tỷ, Vietnam Airlines vẫn đặt cược lớn vào kế hoạch tái cơ cấu với thương vụ mua 50 máy bay thân hẹp trị giá 3,5 tỷ USD. Việc phát hành thêm 900 triệu cổ phiếu để tăng vốn chỉ là bước khởi đầu trong nỗ lực giải cứu hãng hàng không quốc gia khỏi áp lực tài chính đang ngày càng đè nặng.
Vietnam Airlines sẽ bổ sung 50 tàu bay thân hẹp nhằm khắc phục tình trạng thiếu hụt máy bay trong khi nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng.
Bên cạnh việc tăng vốn, Vietnam Airlines tiếp tục đẩy mạnh tái cấu trúc bộ máy tổ chức theo hướng tinh gọn, hiệu quả và linh hoạt.
Đợt tăng vốn này nhằm củng cố nền tảng tài chính vững chắc, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo điều kiện thuận lợi để phát triển bền vững.
Vietnam Airlines dự kiến tăng vốn thêm 22.000 tỷ đồng, bao gồm tăng 9.000 tỷ đồng ngay trong năm 2025 và tiếp tục tăng thêm 13.000 tỷ đồng vào năm 2026.
Sau khi được các cấp có thẩm quyền phê duyệt phương án tăng vốn điều lệ và chủ trương đầu tư khoảng 92.800 tỷ đồng cho đội máy bay mới, Vietnam Airlines triệu tập ĐHĐCĐ bất thường để thông qua các nội dung trên.
Tại Đại hội đồng cổ đông bất thường được tổ chức chiều ngày 15/5, lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết, nửa cuối năm 2025, Tổng công ty dự kiến chào bán 900 triệu cổ phiếu, huy động 9.000 tỷ đồng nhằm củng cố năng lực tài chính, đưa vốn chủ sở hữu trở lại mức dương. Đồng thời, hãng lên kế hoạch đầu tư đội tàu bay thân hẹp hàng tỷ USD, kiện toàn nhân sự, hướng tới phát triển bền vững.
Chiều nay (15/5), Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã chứng khoán: HVN) tổ chức Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) bất thường nhằm xin ý kiến thông qua phương án đầu tư mua 50 máy bay thân hẹp và kế hoạch phát hành cổ phiếu tăng vốn điều lệ.
Vietnam Airlines triệu tập đại hội cổ đông bất thường ngày 15/5 bàn về hai nội dung, phương án tăng vốn điều lệ thông qua phát hành cổ phần và chủ trương đầu tư khoảng 92.800 tỷ đồng cho đội máy bay mới.
Vietnam Airlines vừa công bố quyết định triệu tập Đại hội đồng cổ đông bất thường, thời gian diễn ra vào 14h chiều 15/5 tại Hà Nội...