Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB Hà Nội) thông tin, dự kiến tháng 4 tới đây, sẽ bắt đầu sản xuất vỏ hầm của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Ngày 25-3, Hội đồng nghiệm thu nhà nước đã đến tỉnh Hà Nam kiểm tra nhà máy sản xuất vỏ hầm của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Ngày 25/3, Hội đồng Nghiệm thu nhà nước đã đến tỉnh Hà Nam để kiểm tra nhà máy sản xuất vỏ hầm của tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Thông tin trên được Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) công bố sáng 26-3.
Nhà máy thủy điện A Lưới đang tiếp tục mở rộng kiểm tra đối với toàn bộ đường ống dẫn nước và tiến hành gia cố nền địa chất để đảm bảo an toàn trước các đợt rung chấn và động đất xảy ra tại đây.
Ngày 19/2, ông Nguyễn Văn Quảng – Bí thư Thành ủy Đà Nẵng đã đi kiểm tra tiến độ thi công tại công trình cải tạo cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý.
Chiều 19/2, ông Nguyễn Văn Quảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng đã kiểm tra tiến độ công trình cải tạo cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý (nút giao thông 3 tầng) thuộc quận Hải Châu (TP Đà Nẵng). Tại đây, ông Quảng đã yêu cầu đánh giá trách nhiệm của các cá nhân liên quan nếu công trình này tiếp tục chậm tiến độ.
Trong thời gian nghỉ Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021 và ngay thời điểm trở lại làm việc sau Tết, nhiều đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn TP Hồ Chí Minh đã nỗ lực duy trì dây chuyền sản xuất, kinh doanh, thi công các công trình giao thông trọng điểm. Kỳ vọng chung của nhiều người là mong hoạt động sản xuất, kinh doanh không ngừng phát triển.
Do tính chất cấp bách cũng như tranh thủ mật độ lưu thông thấp, hai dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ và dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh vẫn triển khai xuyên Tết.
Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ ở TP.HCM bắt đầu thi công sau 5 tháng khởi công và dự kiến hoàn thành năm 2022.
Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ ở TP.HCM bắt đầu thi công sau 5 tháng khởi công và dự kiến hoàn thành năm 2022.
Sáng 15/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp. Hồ Chí Minh tổ chức thông xe nhánh hầm N2 tại nút giao thông An Sương.
Là điểm đen về tình trạng kẹt xe và tai nạn giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Tây Bắc TP Hồ Chí Minh, vào tháng 3/2017, công trình hầm chui An Sương bắt đầu được khởi công xây dựng.
Theo thông tin mới nhất từ Bộ Tài chính, tình hình giải ngân vốn đầu tư công qua gần nửa năm vẫn chậm. Tính đến hết ngày 31/5, giải ngân của các bộ, ngành, địa phương ước tính chỉ hơn 122.241 tỷ đồng, chỉ đạt gần 26% kế hoạch năm.
Để đảm bảo tiến độ triển khai các dự án, góp phần nâng cao hiệu quả của công trình cũng như giải ngân các nguồn vốn, nhất là vốn đầu tư công đúng tiến độ, TP Hồ Chí Minh nhập cuộc quyết liệt với sự tham gia của các sở ngành, quận huyện; đồng thời, chủ động kiến nghị với Trung ương về những vấn đề vượt thẩm quyền để có hướng xử lý nhanh chóng, kịp thời.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Tp. Hồ Chí Minh – Cần Thơ là một trong các dự án hạ tầng trọng điểm mà Tp. Hồ Chí Minh chuẩn bị đầu tư.
Nhánh còn lại của hầm chui dự án nút giao thông An Sương dự kiến sẽ hoàn thành và thông xe tạo thành nút giao thông 3 tầng giải tỏa áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Tây Bắc TPHCM
Sau hơn một năm tạm ngừng thi công do vướng công tác giải phóng mặt bằng, các đốt hầm còn lại của nhánh N2 dự án hầm chui thuộc nút giao thông An Sương (Tp. Hồ Chí Minh) đã được thi công trở lại.
Một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố đang được chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ sau thời gian 'nằm im' do vướng giải phóng mặt bằng (GPMB). Các dự án này hoàn thành, đưa vào sử dụng một cách đồng bộ sẽ giúp giảm bớt áp lực giao thông ở các cửa ngõ ra vào thành phố và khu vực cảng.