Những ngày này, các nhà thầu đã huy động hơn 400 kỹ sư, công nhân, 150 phương tiện, máy khoan cọc nhồi cỡ lớn, cần cẩu 300 tấn, sà-lan 5.000 tấn, tổ chức 30 mũi thi công đồng loạt, đẩy nhanh tiến độ công trình cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu, nối liền 2 bờ của tỉnh Vĩnh Long và thành phố Cần Thơ.
Ngày 29-11, xã Nam Phù và xã Thanh Trì phối hợp tổ chức Hội nghị triển khai các văn bản pháp lý và chủ trương thu hồi đất phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1.1: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.
Hạng mục cầu vượt cửa biển Thuận An (TP Huế) dự kiến thông tuyến kỹ thuật vào ngày 30/11, hạng mục đường dẫn hai đầu cầu dự kiến thông xe vào ngày 30/12. Tuy nhiên, phương án thông xe toàn tuyến vẫn chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Theo dự kiến, tuyến đường tỉnh 25B, đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch đến đường Quách Thị Trang, xã Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai sẽ thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 12-2025 và hoàn thành xây dựng trong tháng 1-2026.
Dù được xác định là dự án trọng điểm và được tỉnh Quảng Trị yêu cầu rút ngắn tiến độ hoàn thành sớm hơn kế hoạch 10 tháng, dự án cầu Nhật Lệ 3 vẫn đang chật vật 'gỡ nút thắt' giải phóng mặt bằng, khiến mục tiêu về đích trong năm 2025 đứng trước nhiều thách thức.
Chiều 28-11, tại phường Bàn Thạch, Thành ủy Đà Nẵng tổ chức Hội nghị giao ban cụm các cơ quan, địa phương khu vực phía Nam thành phố về công tác xây dựng Đảng, hệ thống chính trị và hoạt động của Mặt trận Tổ quốc, các tổ chức chính trị - xã hội quý IV/2025. Hội nghị được tổ chức trực tiếp tại đầu cầu phường Bàn Thạch và được trực tuyến tại các địa phương khác trên địa bàn phía Nam thành phố. Phó Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Ngô Xuân Thắng chủ trì hội nghị.
Công trình xây mới đơn nguyên cầu Xương Giang bắc qua sông Thương trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang chính thức hợp long.
Sau gần một năm nỗ lực thi công, ngày 28/11/2025, công trình xây mới đơn nguyên cầu Xương Giang, đường dẫn 2 đầu cầu bắc qua sông Thương trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang thuộc địa bàn phường Bắc Giang, tỉnh Bắc Ninh chính thức được hợp long.
Khởi công đầu năm nay, dự án xây mới đơn nguyên cầu Xương Giang, đường dẫn 2 đầu cầu bắc qua sông Thương trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang (gọi tắt là cầu Xương Giang) thuộc địa bàn phường Bắc Giang đang bước vào giai đoạn nước rút tăng tốc thi công. Công trình được xác định là điểm nhấn hạ tầng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tỉnh đăng ký với Chính phủ thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025 để chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Dự án (DA) thành phần 2 - cầu Nhật Lệ 3 và đường hai đầu cầu (thuộc DA Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3) được đánh giá là một trong những DA quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Vì vậy, tỉnh quan tâm và chỉ đạo gấp rút hoàn thành trong năm 2025 (thay vì theo kế hoạch ban đầu hoàn thành vào tháng 10/2026). Tuy nhiên, DA khó về đích trước 10 tháng theo kế hoạch, do đang gặp nhiều vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).
Dự án sẽ được triển khai từ năm 2025 - 2028, dự kiến nâng cấp gần 100 km cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, nhằm nâng cao năng lực vận tải, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Tây Nam Bộ.
Dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận có chiều dài khoảng 96,13km sẽ được mở rộng quy mô lên 8 làn xe, đi qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Long An và tỉnh Đồng Tháp.
Bộ Xây dựng vừa ký quyết định số 2166/QĐ-BXD về việc phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận theo phương thức PPP, với tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa quyết phê duyệt dự án đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, với tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công cuối năm nay.
Tuyến cao tốc đông đúc nhất miền Tây sẽ được nâng cấp lên 8 làn, kèm hàng loạt hạng mục đồng bộ như cầu, nút giao và hệ thống giao thông thông minh. Đây là bước quan trọng để khắc phục tình trạng kẹt xe xảy ra triền miên và cải thiện năng lực vận tải vùng.
Bộ Xây dựng vừa ký Quyết định số 2166/QĐ-BXD, phê duyệt tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng đề đầu tư mở rộng tuyến đường bộ cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Dự kiến, dự án này sẽ được khởi công trong quý IV/2025 và hoàn thành, đưa vào khai thác vào năm 2028.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được thực hiện theo phương thức PPP, với tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng. Dự án sẽ được khởi công trong quý 4-2025 và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác vào năm 2028.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP, với tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng.
Những vướng mắc về GPMB đã ảnh hưởng đến tiến độ dự án. Hiện, phường Đồng Hới đang tập trung giải quyết dứt điểm tồn tại, sớm bàn giao 100% mặt bằng sạch cho chủ đầu tư.
Theo GS.TS Vũ Minh Khương, việc xây dựng chính quyền thông minh phải bắt đầu một cách bài bản từ thượng nguồn và cần đặt người dân làm trọng tâm trong kế hoạch này.
Ngày 25/11, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính dẫn đầu Đoàn công tác của Chính phủ đi kiểm tra thực địa dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua tỉnh Đồng Nai...
Ngày 25/11, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính dẫn đầu Đoàn công tác của Chính phủ kiểm tra thực địa dự án đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua Đồng Nai.
Phó Thủ tướng Mai Văn Chính cho biết do thời gian còn không nhiều nên các bên liên quan cần tập trung nhân lực, tăng cường máy móc đẩy mạnh thi công cả ngày lẫn đêm, đảm bảo dự án về đích đúng hạn.
Cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn hai đầu cầu có tổng mức đầu tư hơn 3.907 tỷ đồng, triển khai từ tháng 12/2024 và dự kiến hoàn thành tháng 6/2028.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu, kết nối tỉnh Bắc Ninh và TP Hải Phòng có chiều dài khoảng 13,4km, với tổng mức đầu tư là hơn 2.182 tỷ đồng.
Nhiều năm nay, người dân ở khu phố 4, phường Đông Thanh cũ (nay thuộc phường Đông Hà) đang phải sống trong cảnh khổ sở. Bởi lẽ, đường dẫn lên cầu sông Hiếu thi công dang dở, gây khó khăn và nguy hiểm trong việc đi lại; cùng đó là tình trạng hói Chùa sạt lở ngày càng nghiêm trọng, uy hiếp sự an toàn nhà cửa và đất đai của người dân.
Cầu Lộc Yên ở Hà Tĩnh mặc dù đã hư hỏng nặng và không còn sử dụng, nhưng thiếu các biện pháp an toàn khiến khu vực này trở thành 'bẫy giao thông' gây nguy hiểm cho người dân.
Sáng 20-11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Hữu Quế đã chỉ đạo các đơn vị khẩn trương khắc phục sự cố hư hỏng đoạn đầu cầu Quý Đức (phường Ayun Pa) để đảm bảo an toàn giao thông.
Dòng xe hướng từ bến xe Miền Đông về ngã tư Bình Triệu ùn ứ kéo dài, nhích từng chút do làn ô tô lên cầu Bình Triệu 1 bị tạm ngưng để phục vụ sửa chữa.
Hiện nay, Sở Xây dựng đang triển khai thi công công trình: Xử lý hư hỏng mất an toàn giao thông (ATGT) vị trí cầu Cốc Phát Km2+500 và đường hai đầu cầu, Đường tỉnh 204 (ĐT.204). Trong đó, vị trí cầu Cốc Phát Km2+500 cần phải tháo dỡ để sửa chữa ngay, do vậy ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện lưu thông đi qua ĐT.204 (Nặm Thoong - Thông Nông).
Bà B., hơn 60 tuổi, trú phường Tiến Thành, được vớt lên bờ và đưa đi cấp cứu nhưng không qua khỏi. Công an đang xác minh nguyên nhân vụ việc.
Sáng 18-11, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng trị cho biết, Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế La Lay đang triển khai 3 chốt túc trực trên quốc lộ 15D đoạn 2 đầu cầu tràn thôn A Rông Trên (xã La Lay, tỉnh Quảng Trị) để hướng dẫn người và phương tiện không qua lại ở khu vực nguy hiểm này.
Tuyến cầu Lê Thanh vượt sông Đáy có chiều dài khoảng 2,6 km, sẽ tạo kết nối trực tiếp giữa tỉnh lộ 419 với đê Tả Đáy và mở ra hướng phát triển không gian đô thị, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Tây Nam Hà Nội...
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Quyết định phê duyệt phương án tuyến cầu Lê Thanh vượt sông Đáy và đường giao thông hai bên cầu, tỷ lệ 1/500 tại các xã Hồng Sơn, Vân Đình.
Tuyến cầu Lê Thanh vượt sông Đáy và đường giao thông hai bên cầu có chiều dài khoảng 2,6 km, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 460 tỷ đồng.