Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cho rằng Hà Nội cần quy hoạch lại trung tâm và có kế hoạch giãn dân nội thành để phát triển đô thị, vì nếu không giãn dân thì 'không thể làm được'.
Hiện nay, thành phố Đồng Nai đang đứng trước cơ hội lớn để đưa văn hóa trở thành động lực tăng trưởng mới. Thành phố không thiếu di sản. Bên cạnh đó, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sắp đưa vào khai thác, đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành, Dầu Giây - Phan Thiết, các tuyến đường vành đai… đang được kết nối hoàn thiện. Các lợi thế nêu trên đã đưa dòng khách trong nước, quốc tế đến Đồng Nai gia tăng. Vấn đề đặt ra là Đồng Nai cần có những sản phẩm đặc sắc để giữ chân du khách.
Từ 9h ngày 1.8, TP.HCM tạm điều chỉnh lộ trình 10 tuyến xe buýt qua khu vực Đại học Quốc gia để phục vụ thi công đường Trục Trung tâm.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo SGGP, dự án Đường vành đai thị xã Hồng Lĩnh (nay là đường Lê Hồng Phong, phường Bắc Hồng Lĩnh, tỉnh Hà Tĩnh) đã thông tuyến, sau khi các vướng mắc đấu nối hai đầu được tháo gỡ.
Công tác giải phóng mặt bằng triển khai các dự án, công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô đang bước vào giai đoạn nước rút với quyết tâm cao độ từ hệ thống chính trị thành phố. Dù nhiều dự án như các cầu vượt sông Hồng và các tuyến đường vành đai đã cơ bản hoàn thành phần lớn khối lượng, một số điểm nghẽn về đất đai, nguồn vốn và sự đồng thuận của người dân vẫn đang đòi hỏi những giải pháp tập trung, quyết liệt và đồng bộ từ các cấp, các ngành trong thời gian tới.
Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình trọng điểm trên địa bàn Thủ đô, công tác bảo đảm an ninh, trật tự luôn được các lực lượng chức năng, chính quyền địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu triển khai đồng bộ, tạo môi trường thi công an toàn, ổn định, góp phần đưa các công trình về đích đúng tiến độ, chất lượng.
Số liệu của Cục Thống kê (Bộ Tài chính) nêu ra, 6 tháng đầu năm 2026, nền kinh tế duy trì tích cực, đầu tư công và vốn đầu tư nước ngoài (FDI) là một trong các động lực tăng trưởng.
Đội CSGT đường bộ số 4 đang tăng cường tuần tra, sử dụng camera chuyên dụng ghi hình xử lý xe Limousine dừng, đỗ, đón trả khách trái quy định trên tuyến Lê Duẩn - Giải Phóng - Trường Chinh - Đại La.
Nhiều người dân có nhu cầu mua nhà đang khá băn khăn, lo lắng không biết có nên mua nhà khi Hà Nội đang bước vào giai đoạn đẩy mạnh quy hoạch, phát triển hạ tầng giao thông, chỉnh trang đô thị và xây dựng các công trình phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Với hệ thống hạ tầng giao thông đa phương thức đang được đầu tư xây dựng đồng bộ, hiện đại, những không gian phát triển mới cũng đang dần được hình thành tại thành phố Đồng Nai.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm của Hà Nội đang được tăng tốc triển khai, từ các tuyến đường vành đai, cầu vượt sông Hồng đến mạng lưới đường sắt đô thị.
Đưa các quyết sách của Hội nghị Trung ương 3, khóa XIV thành kết quả cụ thể; Dồn nguồn lực thực hiện các dự án đường Vành đai; Chung sức vì hành trình tìm lại danh tính liệt sĩ; Nhân rộng mô hình phục hồi chức năng cho người khuyết tật;... là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.
Sáng 24/7, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Đỗ Anh Tuấn chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về tiến độ triển khai các dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1; 2,5; 3; 3,5; 4 trên địa bàn Hà Nội.
Quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 đặt mục tiêu xây dựng Bắc Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030, phát triển theo mô hình đô thị xanh, thông minh, hiện đại.
Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất khu vực phía Nam phối hợp với Công ty Đấu giá Hợp danh Miền Trung vừa công khai thông báo đấu giá quyền sử dụng đất ở thuộc Dự án Đường Vành đai cứu hộ, cứu nạn phía Tây TP Đông Hà (cũ) và Dự án Khu đô thị tái định cư Nam Đông Hà giai đoạn 1. Các thửa đất được đưa ra đấu giá nằm tại phường Nam Đông Hà, tỉnh Quảng Trị.
Hà Nội yêu cầu tháo gỡ dứt điểm các điểm nghẽn về mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật, vốn và thi công, bảo đảm tiến độ các dự án đường Vành đai 1; 2,5; 3; 3,5 và 4 trên địa bàn thành phố.
Sáng 24-7, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Đỗ Anh Tuấn chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về tiến độ triển khai các dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai (1; 2,5; 3; 3,5; 4) trên địa bàn Hà Nội.
Qua công tác kiểm tra, giám sát, nắm bắt tình hình trong công tác duy trì vệ sinh môi trường trên các cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy…, các cầu vượt như: Cầu vượt Ngã tư Sở, Ngã tư Vọng, Nguyễn Chí Thanh…, đường vành đai 2 đoạn Ngã tư Sở - Cầu Vĩnh Tuy (gồm tuyến trên cao và dưới thấp), trên các tuyến đường vành đai do thành phố Hà Nội quản lý theo phân cấp, tại các khe co giãn, điểm chiếu nghỉ, đường dẫn lên xuống trên đường Vành đai III trên cao, cầu Nhật Tân, Thanh Trì, Thăng Long hiện nay tình trạng các xe chở phế thải xây dựng thường xuyên làm rơi vãi, tụt ben đất cát, bùn, phế thải xuống lòng đường.
Hà Nội đã tăng tốc giải quyết dứt điểm và hoàn thiện các tuyến vành đai: từ vành đai 1, vành đai 2,5 dang dở vì vướng GPMB nhiều năm đến các tuyến vành đai mới như 3,5, vành đai 4 và sắp tới là vành đai 5. Các tuyến đường vành đai từng bước được khép kín góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông khung của Thủ đô, tăng cường khả năng kết nối liên vùng.
Tối 22-7, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình Hà Nội chuyển động với chủ đề 'Hạ tầng giao thông đi trước – Nền tảng để Hà Nội bứt phá'. Chương trình nhằm làm rõ vai trò của hạ tầng giao thông trong tạo lập không gian phát triển mới và thúc đẩy tăng trưởng của Thủ đô.
Nguồn cung căn hộ trung tâm TP.HCM dự kiến giảm xuống 13% vào năm 2026, trong khi khu Đông và các đô thị vệ tinh bứt phá mạnh mẽ nhờ kết nối hạ tầng đồng bộ.
UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 2839/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án nâng cấp và mở rộng đường tránh Nam Hải Vân (đoạn từ nút giao Hòa Liên đến nút giao đường ven biển nối cảng Liên Chiểu), với tổng mức đầu tư hơn 1.951 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP.
Nhà riêng tại các con phố Hoàng Đạo Thúy, Trung Kính, Định Công... tăng bật, khi tuyến đường Vành đai 2.5 gần về đích.
Thông tin quy hoạch, hạ tầng và khả năng kết nối đang ảnh hưởng mạnh đến quyết định xuống tiền. Nhiều người chấp nhận trả giá cao hơn để đổi lấy lợi thế về vị trí và giao thông.
Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng vừa phê duyệt Dự án nâng cấp, mở rộng đường tránh nam Hải Vân (đoạn từ nút giao Hòa Liên đến nút giao đường ven biển nối cảng Liên Chiểu) với tổng mức đầu tư hơn 1.951 tỷ đồng từ vốn ngân sách thành phố.
Thị trường bất động sản Việt Nam năm 2026 đang bước vào một chu kỳ phát triển mới, được định hình bởi ba thay đổi lớn: quy hoạch hạ tầng, minh bạch hóa và phân hóa theo nhu cầu thực.
Với quyết tâm chính trị trong vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, có những chủ trương, quyết sách trở thành hành động cụ thể; chính quyền gần dân, sát dân từng ngày, từng giờ góp nhặt niềm tin, nụ cười của Nhân dân bằng những cách làm sáng tạo, hiệu quả. Ở nơi đó, khoảng cách giữa chính quyền và Nhân dân được rút ngắn khi bước chân phụng sự của người cán bộ dài ra.Phường Vĩnh Trạch, tỉnh Cà Mau là một địa phương điển hình như thế.
Đầu tư công đang thực sự là 'đầu kéo' chủ lực giúp kinh tế Hà Nội bứt phá, đóng vai trò là 'vốn mồi' để khơi thông các nguồn lực khác. Thành phố đặt trọng tâm 6 tháng cuối năm giải ngân nhanh để tạo đòn bẩy cho toàn bộ các ngành thương mại, dịch vụ, và sản xuất trên địa bàn.
Sau chỉ đạo 'nóng' của Hà Nội về tái khởi động dự án Vành đai 2.5, giá nhà đất khu vực phường Thanh Xuân, Yên Hòa, Định Công... tăng bật, đặc biệt những căn nhà mặt phố lộ diện sau khi dự án đường được mở rộng cũng tăng chóng mặt.
Xã biên giới Vĩnh Điều hôm nay đang từng ngày đổi thay rõ nét. Những con đường đất lầy lội năm nào dần được thay thế bằng đường bê tông khang trang, sạch đẹp. Kết quả đó là minh chứng cho quyết tâm, đồng lòng của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân địa phương trong việc cụ thể hóa nghị quyết về phát triển kinh tế - xã hội, đưa chủ trương của Đảng sớm đi vào cuộc sống.
Thị trường bất động sản Việt Nam đang bước vào chu kỳ phát triển mới với ba động lực chính là quy hoạch, hạ tầng, minh bạch thông tin và nhu cầu ở thực.
Sau khi Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội ban hành nghị quyết lựa chọn xã Phúc Thịnh và xã Thư Lâm thí điểm mô hình 'xã, phường xã hội chủ nghĩa', ngày 13-7, hai địa phương tổ chức hội nghị quán triệt nghị quyết tới cán bộ, đảng viên của xã và xây dựng kế hoạch triển khai với quyết tâm hướng tới mục tiêu nâng cao chất lượng cuộc sống, chỉ số hạnh phúc của người dân.
Dự án đường Nguyễn Văn Tre kết nối trung tâm phường Cao Lãnh với đường vành đai phía Tây đang được đẩy nhanh thi công. Chủ đầu tư đặt mục tiêu thông xe vào cuối tháng 10 sau khi được gia hạn tiến độ do vướng mặt bằng.
SÁU tháng đầu năm 2026, GRDP của Hà Nội tăng 8,22%, cao hơn mức bình quân chung của cả nước và là mức tăng cao nhất trong 10 năm gần đây. Tuy nhiên, so với mục tiêu tăng trưởng hai con số cả năm 2026, kết quả này của Hà Nội vẫn chưa đạt yêu cầu.
Hàng loạt dự án cao tốc, đường vành đai, đường sắt đang được triển khai trên cả nước, kéo theo nhu cầu thu hồi đất, bồi thường và tái định cư ngày càng lớn. Nắm rõ quy trình theo quy định hiện hành không chỉ giúp người dân bảo vệ quyền lợi của mình mà còn góp phần hạn chế khiếu nại, tạo đồng thuận trong quá trình giải phóng mặt bằng.
Các tuyến cao tốc được bổ sung đầu tư nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải dự báo tăng mạnh trong những thập niên tới, đồng thời mở rộng dư địa phát triển các vùng động lực mới.
Trong bối cảnh TP Đồng Nai bước vào giai đoạn phát triển mới, công tác quy hoạch được xác định là nhiệm vụ đi trước một bước, giữ vai trò dẫn dắt không gian phát triển đô thị trong dài hạn.
Ngày 4/7, phát biểu tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết thời gian tới, thành phố sẽ nâng cao chất lượng phát triển các lĩnh vực văn hóa - xã hội, y tế, giáo dục; trong đó sẽ xây dựng thêm các trường học, phòng học, quỹ đất giáo dục, đảm bảo tối thiểu 80% học sinh được học trong các cơ sở công lập.
Một nam công nhân được phát hiện tử vong trong tư thế treo cổ tại lán của công trình xây dựng trên tuyến đường vành đai (đường 10/3), đoạn qua phường Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk.
Người dân phát hiện một người đàn ông tử vong tại lán công trình trong tư thế treo cổ trên đường vành đai 10/3, phường Buôn Ma Thuột.
Từ cơ chế đặc thù của Luật Thủ đô năm 2024, Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn. Đây được xem là nền tảng để xây dựng mạng lưới giao thông hiện đại và tăng cường liên kết vùng.