Dự thảo của Bộ Xây dựng đề xuất phân loại kiểm định khí thải xe máy theo tuổi đời phương tiện. Theo đó, xe dưới 5 năm không phải đưa đi đăng kiểm, trong khi các xe cũ hơn bắt buộc kiểm tra trực tiếp mới đủ điều kiện lưu hành.
Theo dự thảo Thông tư mới nhất của Bộ Xây dựng, các trung tâm đăng kiểm sẽ tiếp tục in và dán tem kiểm định trên kính chắn gió ô tô đến hết năm nay. Bắt đầu từ ngày 1/1/2027, quy định cấp tem đăng kiểm vật lý dự kiến sẽ bỏ hoàn toàn.
Dự thảo Thông tư mới đề xuất 19 trường hợp xe cơ giới được coi là cải tạo, buộc chủ phương tiện phải thực hiện chứng nhận trước khi đưa xe đi đăng kiểm.
Xe mô tô, xe gắn máy tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh sẽ phải qua kiểm định khí thải từ ngày 1/7/2027.
Theo luật sư, chủ xe để phương tiện của mình quá thời hạn ghi trên giấy tờ đăng kiểm sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính.
Một đề xuất đáng chú ý trong dự thảo Thông tư về đăng kiểm là việc không còn chấp nhận giấy hẹn đăng ký xe, thay vào đó yêu cầu phương tiện phải có đăng ký hợp lệ khi đi kiểm định.
CSGT Công an Lâm Đồng cho biết đang tạm giữ để xử lý nhiều phương tiện giao thộng hết hạn đăng kiểm, cũ nát vẫn lưu thông trên đường để chở cá ở khu vực cảng Mũi Né.
Ngày 11/4, Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ số 3, thuộc Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết, đã tổ chức ra quân kiểm tra, xử lý các phương tiện ô tô hết hạn đăng kiểm, hết niên hạn sử dụng nhưng vẫn lưu thông trên địa bàn.
Chiều 11/4, Hiệp hội Vận tải ô tô Đà Nẵng tổ chức đại hội khóa II, nhiệm kỳ 2026 - 2031. Ông Đinh Hải Tuấn được bầu giữ chức Chủ tịch Hiệp hội.
Sau khi quy định về khí thải có hiệu lực, thị trường ô tô cũ Hà Tĩnh ghi nhận sự chuyển biến, các dòng xe được 'định giá lại' theo khả năng đáp ứng tiêu chuẩn về khí thải.
Vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra chiều 6/4 tại xã Hòa Thắng, khiến 4 người tử vong và 12 người bị thương, một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về an toàn giao thông đối với các phương tiện chở lao động biển.
Nhằm đảm bảo ATGT trước mùa mưa bão, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội đẩy mạnh kiểm tra, kiểm soát trên tuyến sông Hồng, tập trung vào điều kiện an toàn của bến bãi, phương tiện và việc chấp hành quy định của người tham gia giao thông.
Việc số hóa đăng kiểm và điều chỉnh quy định đang giúp thủ tục nhanh gọn hơn cho người dân. Tuy nhiên, cùng với đó, các tiêu chuẩn kỹ thuật cũng được siết chặt, đòi hỏi phương tiện phải đảm bảo chất lượng.
Do địa hình bị chia cắt bởi nhiều sông, hồ, cộng với nhu cầu đi lại, giao thương của người dân nên tại một số xã miền núi vẫn đang hiện hữu nhiều phương tiện thủy '4 không' như: không đăng kiểm, không đăng ký; người điều khiển không chứng chỉ chuyên môn và không giấy phép mở bến. Nếu không sớm khắc phục những tồn tại trên, nguy cơ tiềm ẩn mất an toàn đường thủy vẫn còn hiện hữu.
Ngày 10-4, tại Hải Phòng, Cục Kỹ thuật quân, binh chủng (Tổng cục Hậu cần - Kỹ thuật) tổ chức Lễ đặt ky 2 tàu kéo sông, công suất 300 CV trang bị cho Binh chủng Công binh. Thiếu tướng Đỗ Anh Tuấn, Phó chủ nhiệm Tổng cục Hậu cần - Kỹ thuật chủ trì buổi lễ.
Ngày 10-4, Phó Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Đồng Nai Nguyễn Minh Quang chủ trì buổi làm việc với các đơn vị liên quan về nội dung triển khai Dự án 'Hệ thống thông tin cửa khẩu số' tại Cửa khẩu quốc tế Hoa Lư (xã Lộc Thạnh, tỉnh Đồng Nai).
Ngày 10/4, tại Trụ sở Tiếp công dân tỉnh cơ sở 3 (phường Hòa Bình), đồng chí Trần Duy Đông - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì tiếp công dân định kỳ tháng 4. Tham gia buổi tiếp có đại diện lãnh đạo một số ban của HĐND tỉnh và các sở, ngành liên quan.
Nam thanh niên chưa có giấy phép lái xe vẫn điều khiển xe cứu thương, người giao xe là bố ruột, cả hai bị lập biên bản và xử phạt tổng mức đến 50 triệu đồng.
Việc phân loại thời gian thực tập theo kinh nghiệm làm việc là giải pháp linh hoạt để sớm bổ sung nguồn nhân lực cho lĩnh vực kiểm định xe cơ giới, đồng thời vẫn duy trì yêu cầu chặt chẽ đối với các công việc chuyên môn đặc thù khác.
Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT), Công an TP HCM mới triển khai kế hoạch tổng rà soát phương tiện ô tô tải tự đổ, xe sơ mi rơ moóc tự đổ có tải trọng từ 15.000kg trở lên nhằm siết chặt quản lý vận tải và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn.
Từ ngày 1/3/2026, việc áp dụng Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg về lộ trình thực hiện quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ đã chính thức được triển khai trên phạm vi toàn quốc. Quy định mới không chỉ thay đổi quy trình, phương pháp kiểm định theo hướng chặt chẽ, chính xác hơn mà còn thể hiện quyết tâm của Việt Nam trong kiểm soát phát thải, bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng không khí.
Sau 1 tháng triển khai giấy chứng nhận kiểm định điện tử, ghi nhận tại các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn tỉnh cho thấy, quy trình kiểm định xe cơ giới đã có nhiều thay đổi theo hướng nhanh gọn, thuận tiện hơn cho người dân.
Từ ngày 1/1/2027, hoạt động quản lý kiểm định ô tô tại Việt Nam sẽ bước sang giai đoạn mới khi cơ quan chức năng chính thức bãi bỏ tem kiểm định dán trên kính xe.
UBND thành phố vừa ban hành Kế hoạch số 160/KH-UBND về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn thành phố năm 2026.
Tối 8-4, tại Quảng Ninh, Công ty Đóng tàu Hạ Long, đơn vị thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) tổ chức lễ hạ thủy tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552211.
Khoảng 19 giờ 15 phút tối nay 8/4, tại Quảng Ninh, Công ty đóng tàu Hạ Long (đơn vị thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy-SBIC) đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi CSOV 9020-YN552211.
Không chỉ cần bằng cấp, đăng kiểm viên vẫn phải trải qua ít nhất 12 tháng làm việc thực tế. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là 'bộ lọc' quan trọng để bảo đảm chất lượng kiểm định và an toàn giao thông.
Ngày 8/4, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng Lê Trọng Yên đã ký ban hành Kế hoạch thực hiện các khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) tại một số khu vực trung tâm. Đây là bước đi nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí và từng bước hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Việc nâng công suất tái hóa khí lên 288 tấn/giờ giúp PV GAS tăng đáng kể năng lực cấp khí, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu phát điện trong giai đoạn cao điểm mùa khô tại khu vực Đông Nam bộ.
Việc điều chỉnh chính sách phí, lệ phí tại cảng, bến thủy nội địa được kỳ vọng sẽ tạo thêm dư địa giảm chi phí cho doanh nghiệp, đồng thời thúc đẩy vận tải thủy nâng sức cạnh tranh trong bối cảnh áp lực logistics vẫn ở mức cao.
TP.HCM đang trong cao điểm kiểm tra các dòng xe tải tự đổ và sơ mi rơ mooc tự đổ có tải trọng từ 15.000 kg trở lên. CSGT TP.HCM đưa ra nhiều lưu ý để chủ phương tiện tránh vi phạm đáng tiếc.
Sự xuất hiện của Ford Everest Titanium 2026 chỉ còn là vấn đề thời gian, khi chiếc xe hiện đã hoàn thành thủ tục đăng kiểm và được cấp tem nhãn dán năng lượng.
Bộ Xây dựng đề xuất cho phép tạo lập phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng trên cổng dịch vụ công, giúp giảm thủ tục, minh bạch dữ liệu và tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe.
Lãnh đạo UBND Xã Long Hải yêu cầu các phòng ban phối hợp Chi cục Thủy sản và Kiểm ngư TP.HCM đẩy nhanh tiến độ đăng kiểm và xử lý vi phạm đối với tàu cá mất kết nối chậm nhất ngày 10/4.
Kho LNG Thị Vải được nâng công suất tái hóa lên 288 tấn/giờ, giúp PV GAS tăng năng lực cấp khí, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu phát điện trong cao điểm mùa khô.
Ngày 7/4, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) cho biết Chi nhánh Logistics vừa phối hợp cùng các bên liên quan hoàn thành chương trình chạy thử nâng công suất tái hóa kho LNG Thị Vải.
Xe khách lao xuống vực khiến 4 người tử vong vào chiều ngày 6/4, từng không đạt kiểm định trong lần gần nhất, sau đó đã đạt ở lần kiểm định thứ 2 trong cùng ngày.