Với quy mô hơn 400 ha và tổng vốn đầu tư trên 6.200 tỷ đồng, cùng định hướng phát triển công nghiệp công nghệ cao, KCN Hòa Ninh được kỳ vọng trở thành điểm đến mới của dòng vốn đầu tư khi hưởng lợi trực tiếp từ nguồn năng lượng LNG ổn định trong tương lai.
Đến năm 2030 và định hướng đến năm 2035, Khánh Hòa phấn đấu từng bước hình thành đội ngũ nhân lực đủ năng lực tham gia vận hành, bảo trì và quản lý hệ thống đường sắt hiện đại.
Đứng trước cơ hội đón đầu làn sóng dịch chuyển dòng vốn quốc tế, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Sun Group đã đề xuất những cơ chế vượt trội nhằm kiến tạo các không gian phát triển chiến lược đủ sức cạnh tranh với các trung tâm kinh tế hàng đầu khu vực.
Chiều 26-3, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư Tô Lâm đã tiếp lãnh đạo của hơn 40 tập đoàn, doanh nghiệp quốc tế lớn là thành viên Hội đồng Kinh doanh châu Á.
Sáng 26/3/2026, tại Hà Nội, Trường Đại học Tài chính – Ngân hàng Hà Nội (FBU) tổ chức Hội thảo bàn tròn với chủ đề 'Tác động của xung đột Trung Đông đến Kinh tế – Tài chính Việt Nam năm 2026 và xu thế các ngành học đón đầu'.
Đào tạo theo hướng đón đầu ngành học mới, hiện đại hóa các ngành truyền thống nhằm trang bị cho sinh viên kỹ năng và nền tảng kiến thức vững vàng.
Để hiện thực hóa những dự án đường sắt tốc độ cao, một trong những yếu tố then chốt chính là nguồn nhân lực chất lượng cao. Tại Hà Nội, các cơ sở đào tạo đang chủ động đổi mới chương trình, đón đầu xu hướng, chuẩn bị đội ngũ kỹ sư cho tương lai.
Kỳ cuối: Không đổi cách vận hành, sẽ không có tăng trưởng
Ngày 24/3, 146 đoàn viên thanh niên tiêu biểu đã quy tụ tại Hà Nội trong Hội nghị Đối thoại với lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR). Phía sau màu áo xanh thanh niên là những câu chuyện thầm lặng bám trụ ga tàu mùa bão lũ, trắng đêm chuyển tải hành khách và khát vọng làm chủ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Thị trường bất động sản Thanh Hóa quý I/2026 đang ghi nhận một làn sóng dịch chuyển dòng vốn chưa từng có. Khi các kênh đầu cơ truyền thống dần bão hòa, 'tiền thông minh' đang quyết liệt đổ về trục kinh tế Nghi Sơn-Thọ Xuân. Đây là nơi đại đô thị cửa ngõ như Sao Mai Residence đang nắm giữ vị thế 'hậu cứ' chiến lược, đón đầu sự bùng nổ của hành lang giao thương tỷ đô.
Kỳ 2: AI nói rất mạch lạc, nhưng không phải lúc nào cũng đáng tin
Với hàng loạt cơ chế hỗ trợ đồng bộ và định hướng dài hạn, Đồng Nai kỳ vọng tạo bước đột phá, thu hút nhân lực cho các dự án lớn như sân bay Long Thành và các khu đô thị, công nghiệp quy mô lớn.
Với lợi thế vượt trội về du lịch và hệ giá trị di sản phong phú, nhiều địa phương tại Việt Nam đang sở hữu tiềm năng to lớn để phát triển kinh tế đêm. Tuy nhiên, để lĩnh vực này thực sự tạo ra cú hích bứt phá thay vì chỉ là những mảnh ghép rời rạc, chúng ta cần một tầm nhìn vĩ mô, gắn liền với quy hoạch chiến lược và định vị bản sắc rõ nét.
Kỳ 1: Không phải cứ có CHATBOT là có AI
Đà Nẵng đang chuyển mình từ một thành phố dịch vụ - du lịch thuần túy thành trung tâm công nghệ cao với trọng tâm là vi mạch bán dẫn và AI. Trong bối cảnh ưu đãi thuế không còn là lợi thế độc quyền, Ban Quản lý Khu công nghệ cao và các Khu công nghiệp (CNC và các KCN) Đà Nẵng đặt mục tiêu cạnh tranh bằng môi trường đầu tư tạo ra giá trị dài hạn, xây dựng hệ sinh thái linh hoạt, hạ tầng chiến lược và nguồn nhân lực chất lượng cao để thu hút và giữ chân các nhà đầu tư chiến lược. Phóng viên có cuộc trao đổi với ông Vũ Quang Hùng - Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Trưởng Ban Quản lý Khu CNC và các KCN Đà Nẵng về những chiến lược 'đi tắt đón đầu' và lộ trình gỡ bỏ những điểm nghẽn hạ tầng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm công nghệ của thành phố.
Dù ghi nhận hiện tượng điều chỉnh tỷ trọng mang tính chu kỳ từ các quỹ đầu tư quốc tế, thị trường chứng khoán Việt Nam đang tích lũy những nền tảng vững chắc để bứt phá. Việc các cổ phiếu đầu ngành hở 'room' ngoại kết hợp với mặt bằng định giá hấp dẫn tạo ra sức hút lớn, sẵn sàng đón nhận dòng tiền hàng tỷ USD khi tiến trình nâng cấp lên Thị trường Mới nổi được hiện thực hóa.
Sinh viên Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật Vĩnh Long có thêm nhiều cơ hội tiếp cận trực tiếp công nghệ, mở rộng cơ hội việc làm trong ngành mới.
Chuẩn bị cho các mốc hạn chế phương tiện chạy xăng trong nội đô, Hà Nội lên kế hoạch mở mới 18 tuyến buýt, đồng thời tái cấu trúc mạng lưới hiện có, theo hướng thân thiện môi trường. Việc nâng cấp toàn diện này được kỳ vọng tăng sức hút của vận tải công cộng, đáp ứng nhu cầu đi lại khi phương tiện cá nhân dần bị siết chặt.
Trong lộ trình 'xanh hóa' giao thông đô thị, Hà Nội lên kế hoạch mở mới 18 tuyến buýt và điều chỉnh nhiều tuyến hiện có, hướng tới xây dựng hệ thống vận tải công cộng thân thiện môi trường, giảm dần sự phụ thuộc vào phương tiện cá nhân chạy xăng.
Sự bứt phá của hạ tầng giao thông cùng xu hướng giãn dân khỏi khu vực lõi Thủ đô đang mở ra cơ hội cho các đô thị vệ tinh phía Nam Hà Nội. Trên trục cao tốc Hà Nội - Ninh Bình, nhiều mô hình bất động sản dịch vụ, nghỉ dưỡng ngắn ngày và shophouse thương mại bắt đầu hình thành, đón đầu dòng khách di chuyển ngày càng lớn.
Hàng loạt ngân hàng và công ty chứng khoán đang ráo riết lên kế hoạch thành lập pháp nhân mới để đón đầu hai xu hướng lớn gồm sự hình thành của các Trung tâm tài chính quốc tế (IFC) tại TP.HCM, Đà Nẵng và việc Chính phủ cho phép thí điểm thị trường tài sản mã hóa.
Không chỉ là điểm đến, mô hình du lịch trải nghiệm 'Café Farm' tại phường Diên Hồng, tỉnh Gia Lai mang đến hành trình khám phá trọn vẹn từ hạt cà phê đến ly cà phê thành phẩm, qua đó góp phần làm mới sản phẩm du lịch địa phương, đón đầu Năm Du lịch Quốc gia 2026.