Chiều 24/12, tại ngã tư Lê Văn Lương - Nguyễn Tuân - Hoàng Minh Giám, các hạng mục xén vỉa hè, di dời cây xanh để mở rộng mặt đường đang được triển khai đồng loạt.
Đồng Nai đang đẩy nhanh 13 dự án giao thông trọng điểm; nhiều công trình lớn như Vành đai 3, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026.
Các dự án giao thông trọng điểm quốc gia qua địa bàn Đồng Nai như Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đang tăng tốc thi công, dự kiến hoàn thành và khai thác trong năm 2026.
Bắt đầu từ chiều 23/12, nhà thầu thi công Dự án cầu Văn Ly và đường dẫn tiến hành thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên trên mặt cầu Văn Ly.
Những ngày này, trên công trường dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các hạng mục đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát (tỉnh Gia Lai), các nhà thầu thuộc liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn – Tổng Công ty Xây dựng Công trình Hàng không ACC – Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng DACINCO đang tập trung máy móc, nhân lực thi công đào bóc hữu cơ, đắp đất nền đường để bù lại tiến độ bị chậm do thời tiết mưa kéo dài trước đó.
Đơn vị quản lý đoạn tuyến Quốc lộ 19 (đoạn Km17 - Km50) qua Gia Lai đang huy động nhân lực, máy móc để khắc phục và xử lý dứt điểm các điểm hư hỏng sau phản ánh của Báo Điện tử VTC News.
Sau những ngày vượt khó tìm nguồn vật liệu và '3 ca, 4 kíp' trên công trường, Tập đoàn Cienco4 bằng kinh nghiệm của nhà thầu lớn đã đưa ra nhiều giải pháp hoàn thành phần việc được giao, góp phần thông xe dự án cao tốc Hậu Giang - Cà Mau đúng hẹn.
Hai dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đã hoàn thành nghiệm thu, khánh thành vào sáng 19/12.
Dự án góp phần giảm tải cho Quốc lộ 91, Quốc lộ 1, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và logistics.
Chiều 18/12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác đã trực tiếp kiểm tra dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau trước thời điểm tuyến đường chính thức thông xe kỹ thuật vào sáng mai. Đây là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Chiều 18/12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã trực tiếp thị sát toàn tuyến cao tốc Cần Thơ-Cà Mau trước khi diễn ra lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật các công trình, dự án chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng vào sáng mai, 19/12.
20km đầu tuyến đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đã hoàn thành và sẵn sàng thông xe kỹ thuật vào ngày mai (19/12).
Ngày 16-12, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Thành Diệu ban hành quyết định phê duyệt Dự án xói lở bờ biển Gò Công (đoạn từ cầu Rạch Bùn đến Đèn Đỏ), huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang (nay là tỉnh Đồng Tháp).
Ngày 16-12, UBND tỉnh Đồng Tháp ban hành quyết định phê duyệt Dự án Mở rộng khu bảo tồn sinh thái Đồng Tháp Mười (xã Tân Phước 2, tỉnh Đồng Tháp).
Các đơn vị thi công đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, quyết tâm thông tuyến đúng kế hoạch theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), giai đoạn 1 có chiều dài khoảng 93,35km, tổng mức đầu tư hơn 14.331 tỷ đồng.
Chỉ còn vài ngày nữa, dự án cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng sẽ phải hoàn thành thông tuyến theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Thời điểm này, trên toàn tuyến, các nhà thầu thi công đang vào giai đoạn 'nước rút'.
Sau gần nửa năm tạm dừng khai thác để phục vụ thi công hàng loạt dự án nâng cấp, cải tạo quy mô lớn, Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) sẽ chính thức mở cửa hoạt động trở lại từ ngày 19.12 với diện mạo hiện đại cùng nhiều công nghệ mới được đưa vào vận hành.
Theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, các dự án đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Cao Lãnh - An Hữu phải thông xe vào ngày 19-12-2025. Thời gian thi công còn lại chưa đầy 1 tuần, song hiện tại nhiều dự án thành phần của 3 dự án trên vẫn ngổn ngang, khối lượng công việc còn rất lớn, nhiều khả năng không 'về đích' đúng hạn, dù các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, vật lực thi công thâu đêm, xuyên ngày nghỉ.
Chỉ còn gần 1 tuần nữa, công trình đường cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng sẽ chính thức thông tuyến (ngày 19/12). Trên toàn bộ chiều dài dự án gần 60km, hàng nghìn công nhân và kỹ sư đang ngày đêm hối hả làm việc để hoàn thành mục tiêu thông tuyến.
Chỉ tròn một tuần nữa, dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ chính thức thông tuyến. Trên toàn bộ chiều dài gần 60km, hàng nghìn công nhân và kỹ sư đang ngày đêm hối hả làm việc để hoàn thành mục tiêu thông tuyến.
Ngày 12-12, Ban Quản lý dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng cho biết, trên toàn bộ chiều dài gần 60km của dự án, hàng nghìn kỹ sư, công nhân đang ngày đêm hối hả làm việc để hoàn thành mục tiêu thông tuyến vào ngày 19-12 tới.
Còn hơn một tuần nữa, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ chính thức thông tuyến vào ngày 19/12.
Những ngày đầu tháng 12, công trường nút giao An Phú thi công nhộn nhịp, các hạng mục cầu vượt và hầm chui đồng loạt tăng tốc thi công nhằm đưa công trình thông xe vào cuối năm.
Liên quan vụ 'hố tử thần' trên đường Nguyễn Công Trứ, phường An Hải, TP Đà Nẵng, Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình (nhà thầu thi công tại dự án Khu đô thị Capital Square 3) vừa có báo cáo về việc xử lý sự cố.
Mưa lũ kéo dài đã khiến tuyến Quốc lộ 1D nối Gia Lai và Đắk Lắk hư hỏng. Mặt đường lởm chởm đá dăm, bê tông bong tróc, chi chít ổ gà, ổ voi 'bẫy' người tham gia giao thông.
Sau khi sự việc xảy ra, chủ đầu tư và nhà thầu đã dừng thi công, nhanh chóng tiến hành khắc phục sự việc, tạm thời phong tỏa khu vực. Đơn vị đã đổ bù vật liệu cấp phối đá dăm để san lấp vị trí sụt.
Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình, nhà thầu thi công khu đô thị ven sông Hàn, cho rằng vụ sụt lún đường Nguyễn Công Trứ là do…mưa lớn kéo dài.
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài tuyến chính 110,85 km (qua địa bàn thành phố Cần Thơ là 64,25 km, tỉnh An Giang là 17 km, tỉnh Cà Mau là 29,6 km và 25,85 km tuyến nối). Dự án được chia làm 2 dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau. Trên công trường lúc này, đơn vị thi công đang huy động nhân lực, trang thiết bị tăng tốc thi công nhằm hoàn thành tuyến chính trước 19/12/2025.
Dự kiến, ngày 19/12 tới đây, dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ thông xe kỹ thuật. Thời điểm này, hơn 3.000 kỹ sư, công nhân đang ngày đêm bám trụ công trường, vượt qua mọi khó khăn, thách thức để hoàn thành sứ mệnh kết nối những miền đất xa xôi của Tổ quốc.
Các nhà thầu, đơn vị thi công trên công trường Cao tốc Cần Thơ-Cà Mau, đang tập trung thực hiện các hạng mục còn lại về an toàn giao thông, như sơn kẻ đường, lắp tôn lượng sống và biển báo.
Chiều muộn 7/12, trong không khí khẩn trương của những ngày cuối năm, Đoàn công tác do Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải và Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lữ Quang Ngời dẫn đầu, đã trực tiếp đến công trường Dự án thành phần đoạn Hậu Giang-Cà Mau để thăm hỏi, cán bộ, kỹ sư và công nhân.
Việc hoàn thiện tuyến đường kết nối từ đường Bắc Sơn đến Khu liên hợp thể thao tỉnh nhằm đáp ứng yêu cầu hạ tầng phục vụ Lễ khánh thành Sân vận động và Giải Bóng đá Tứ hùng - Thái Nguyên năm 2025; đồng thời là dịp đánh giá năng lực tổ chức thực hiện, kỷ luật công vụ và tinh thần hành động của các đơn vị liên quan. Khi thời hạn đang đến gần, các lực lượng thi công đang nỗ lực tối đa, quyết tâm bảo đảm tiến độ và chất lượng một trong những dự án trọng điểm của tỉnh.
Trên công trường Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai nhịp thi công đang được đẩy lên cao nhất. Từng mét nhựa tuyến chính, từng cây cầu được tăng tốc hoàn thiện suốt ngày đêm, áp sát mốc thông xe kỹ thuật 19/12.
Phát hiện đá dăm rơi vãi trên quốc lộ 1 ở Can Lộc, tổ CSGT Hà Tĩnh đã nhanh chóng dùng chổi, xẻng dọn dẹp đảm bảo an toàn cho người và phương tiện ngay trong đêm.
Sau gần 3 năm nỗ lực thi công, dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chuẩn bị thông xe kỹ thuật theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Chỉ còn ít ngày trước thời điểm thông tuyến theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang được các nhà thầu tổ chức thi công '3 ca 4 kíp', huy động tối đa nhân lực, thiết bị để bù tiến độ sau nhiều tháng chịu tác động nặng nề của mưa lũ và địa hình phức tạp.
Sau chuỗi bão lũ dồn dập, các địa phương miền Trung đang dồn sức khắc phục những tuyến giao thông huyết mạch bị hư hỏng, sạt lở.