Hơn 22h đêm 20/2 tại ngõ 7 Giang Văn Minh (quận Ba Đình, Hà Nội), chất phụ gia dưới hầm metro Nhổn - ga Hà Nội tiếp tục phun lên trở lại tại nhiều vị trí như dọc cống thoát nước trong ngõ, sân của nhà dân... Chất bọt màu vàng đục, có kèm khói tiếp tục đùn lên khỏi mặt đất, nhanh chóng lan ra khắp con ngõ, có mùi khó chịu. Trước đó, vào chiều cùng ngày, chất phụ gia đã phun lên mặt đất, tại khu vực ngõ 7 Giang Văn Minh và chỉ mới được dọn dẹp xong.
Trong khi đang tiến hành đào hầm trên đoạn đi ngầm thuộc dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội thì bùn từ rô-bốt đào hầm (máy TBM1) đã bị trào và phun lên mặt đường, dẫn đến phải phong tỏa giao thông. Chiều tối 20/2 chủ đầu tư dự án đã có thông báo về sự việc.
Khoảng 16h00 ngày 20/2, trong quá trình máy TBM số 1 của dự án Metro Nhổn – Ga Hà Nội đào hầm, đã xảy ra hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất tại khu vực ngõ 7 Giang Văn Minh, Kim Mã. Ngay sau khi xảy ra sự việc, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng tư vấn và nhà thầu đã khẩn trương khắc phục.
Ban Quản lý đường sắt đô thị (MRB) Hà Nội vừa có thông tin về hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất tại phường Kim Mã trong quá trình thi công ga ngầm dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Khu dân cư tại ngõ 7 Giang Văn Minh (phường Kim Mã, quận Ba Đình) ngập trong phụ gia đào hầm bị phun lên mặt đất trong quá trình thi công Dự án tuyến đường sắt đô thị.
Ngày 20/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị (MRB) Hà Nội thông tin về hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong ngõ 7 Giang Văn Minh, phường Kim Mã, Hà Nội.
Khoảng 16 giờ ngày 20/2, trong quá trình đào TBM1 đã xảy ra hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất tại khu vực ngõ 7 Giang Văn Minh, Kim Mã.
Tối 20/2, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã có thông tin về hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội.
Xuất hiện hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Trong quá trình thi công tuyến hầm của tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội, phụ gia đào hầm bất ngờ phun tràn lên khỏi mặt đất.
Sự cố phát sinh từ quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) thuộc tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm (Metro) Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
100 công nhân được huy động để xử lý sự cố tràn bùn khi thi công đào hầm tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Nhân viên, công nhân nhà thầu cùng các phương tiện máy móc, xe hút bùn đã được huy động đến để khắc phục sự cố tràn bùn khi thi công đào hầm tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Chiều ngày 20/2, trong quá trình đào hầm dự án Nhổn - Ga Hà Nội đã xảy ra hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất tại khu vực ngõ 7 Giang Văn Minh, Kim Mã.
Chiều 20-2, UBND quận Ba Đình cho biết đang phối hợp Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội khắc phục hiện tượng phụ gia đào hầm phun trào lên mặt đất tại khu vực ngõ 7, phố Giang Văn Minh (phường Kim Mã).
Tối 20/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị (MRB) Hà Nội thông tin về hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong ngõ 7 Giang Văn Minh, phường Kim Mã, quận Ba Đình, Hà Nội.
Cuối giờ chiều nay 20/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội- chủ đầu tư đã thông tin về hiện tượng phụ gia đào hầm tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội bị phun lên mặt đất trong quá trình thi công đoạn khu vực Kim Mã, Ba Đình, Hà Nội.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa thông tin chính thức về hiện tượng phụ gia đào hầm đoạn ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội bất ngờ phun lên mặt đất, tràn vào ngõ 7 Giang Văn Minh.
Trong quá trình khoan hầm bằng máy đào, dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã xảy ra hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất tại khu vực Kim Mã.
Tối 20/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị (MRB) Hà Nội thông tin về hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong ngõ 7 Giang Văn Minh, phường Kim Mã, Hà Nội.
Theo kế hoạch, Ban Ðiều hành quản lý dự án đường cao tốc Vũng Áng-Bùng (Ban Quản lý Dự án 6) thuộc Bộ Giao thông vận tải, sẽ hoàn thành toàn bộ các hạng mục của Dự án thành phần đoạn Vũng Áng-Bùng (thuộc Dự án xây dựng công trình đường cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025) vào ngày 30/6/2025.
Ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng với tư vấn và các nhà thầu đã khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) thứ 2 mang tên 'Táo bạo' cho đoạn tuyến đi ngầm dài 4 km của Dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn-Ga Hà Nội. Máy đào TBM 'Táo bạo' sẽ khoan hầm thứ hai từ Ga S9 - Kim Mã đến Ga Hà Nội tại độ sâu 17,8m và sẽ tăng tốc đến tốc độ tiêu chuẩn khoảng 10m/ngày để tiếp cận các ga tiếp theo. Đến nay, TBM thứ 1 mang tên 'Thần tốc' của dự án đã khoan được 985m hầm.
Tôm là nhóm động vật giáp xác rất đa dạng về hình dáng và màu sắc. Thế giới phong phú của các loài tôm sẽ khiến nhiều người không khỏi ngạc nhiên.
Lão nông không ngờ rằng việc làm của mình đã dẫn lối cho chuyên gia tìm được kho báu quốc gia.
Cổ phiếu HHV của CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả tiếp tục ghi nhận phiên tăng 2,36%, nâng tổng mức tăng trong 3 tháng gần nhất lên 30%.
Bên cạnh Thaco và Hòa Phát, Bộ Giao thông Vận tải đã có cam kết với Tập đoàn Đèo Cả, Xuân Trường về việc tham gia đầu tư hạ tầng phục vụ dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Tại Hội nghị Thường trực Chính phủ gặp gỡ doanh nghiệp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị các doanh nghiệp đề xuất cơ chế để tham gia các dự án lớn của đất nước như đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nhà máy điện hạt nhân...
Thủ tướng đề nghị các bộ, ngành cần trao đổi, bàn bạc với doanh nghiệp, có cam kết để triển khai công việc cụ thể, tham gia thực hiện những nhiệm vụ, dự án lớn của đất nước.
Ngày 9-2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn công tác của Chính phủ đã đến kiểm tra dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Sau khi khảo sát dự án cao tốc Quảng Ngãi - Bình Định, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu phải hoàn thành dự án chậm nhất vào ngày 31/12, đồng thời khẩn trương triển khai ngay giai đoạn 2.
Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm, kiểm tra tình hình thực hiện dự án Tuyến đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh; dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.
Thủ tướng Phạm Minh Chính trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo công tác thực hiện 2 dự án trọng điểm ở Quảng Ngãi, trong đó có dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Ngày 9/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đến kiểm tra và chỉ đạo công tác thực hiện dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn; dự án đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh.
Sáng ngày 9-2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác kiểm tra tình hình thực hiện dự án đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Sau 6 tháng máy khoan hầm TBM (rô bốt đào hầm) số 1 đã đào được đường hầm dài hơn 900 mét, từ đầu tháng 2/2025 rô bốt đào hầm số 2 tại dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội đã khởi động để đào đường hầm tiếp theo nằm song song với đường hầm thứ nhất.
Tính đến đầu năm 2025, máy TBM đầu tiên có tên là 'Thần tốc' đã khoan được 985 m hầm đường sắt đô thị tuyến Nhổn - Ga Hà Nội. TBM thứ hai là 'Táo bạo' có chiều dài hơn 100 m, nặng khoảng 850 tấn, sẽ bắt đầu khoan hầm thứ hai từ ga S9 - Kim Mã tại độ sâu 17.8 m.
Trong khi mọi người, mọi nhà đều phấn khởi du xuân, đón Tết thì những kỹ sư, công nhân trên công trường xây dựng dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn miệt mài lao động để đảm bảo tiến độ công trình.
Bà Hoàng Thị Tuyết Lan, Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Bách Khoa, Hà Nội, cho biết đã tạm thời giải quyết vụ việc liên quan đến quán bún riêu 54 Bạch Mai, bán 3 bát bún với giá 1,2 triệu đồng.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã khởi động robot TBM thứ 2 đào hầm Metro Nhổn-Ga Hà Nội.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thông tin, ngay sau kỳ nghỉ Tết Ất Tỵ 2025, robot đào hầm thứ 2 - TBM (Tunnel Boring Machine) có tên gọi 'Táo bạo' thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã đi vào hoạt động.
Robot đào hầm thứ hai có tên gọi 'Táo bạo' có chiều dài hơn 100m, nặng khoảng 850 tấn bắt đầu khoan hầm tại độ sâu 17,8m cho đoạn tuyến đi ngầm của dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) thứ hai có tên gọi 'Táo bạo' cho đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.