Theo phản ánh của người dân, trong thời gian qua, tình trạng khai thác vàng trái phép diễn ra rầm rộ, ngang nhiên ở khu vực Hố Nước thuộc thôn 5, xã Thạnh Bình, thành phố Đà Nẵng. Tình trạng khai thác vàng trái phép đang diễn biến phức tạp, gây ra những hệ lụy nghiêm trọng đối với an ninh trật tự và làm cạn kiệt tài nguyên.
Trước thực trạng gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân, TP Hà Nội đang tăng tốc triển khai các dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Mới đây, ngày 13-4, toàn bộ đoạn đi ngầm của tuyến metro Nhổn-ga Hà Nội đã hoàn thành việc đào hầm, đánh dấu bước tiến mới cho hạ tầng ĐSĐT Thủ đô.
Việc máy TBM 'Táo Bạo' cán đích tại ga Hà Nội đã chính thức nối thông toàn bộ 4km hầm ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, tạo tiền đề đẩy nhanh các hạng mục hoàn thiện dự án.
Máy đào hầm TBM số 2 'Táo Bạo' đã về đích tại ga S12 – ga Hà Nội, hoàn tất hành trình khoan 4 km hầm ngầm, đánh dấu cột mốc quan trọng của dự án metro Nhổn – ga Hà Nội...
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các Bộ, cơ quan trung ương, địa phương nâng cao chất lượng công tác chuẩn bị đầu tư dự án, khắc phục triệt để tình trạng 'vốn chờ dự án'.
Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội tiếp tục ghi nhận một dấu mốc quan trọng vào cuối ngày 13-4, khi máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo Bạo' đã chính thức về đích an toàn tại ga ngầm S12 - ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan tuyến hầm dài khoảng 4km, đi qua 4 ga ngầm..
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo Bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12-Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm đoạn đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội.
Đánh dấu thêm một cột mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 2 mang tên 'Táo Bạo' đã chính thức về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội.
Máy đào hầm TBM số 2 'Táo bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12 – Ga Hà Nội vào ngày 13/4, chính thức hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm dài 4km qua bốn ga ngầm S9 – Kim Mã, S10 – Cát Linh, S11 – Văn Miếu và S12 – Ga Hà Nội.
Tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội đã hoàn thành toàn bộ công tác khoan hầm ngầm dài 4 km, ghi dấu mốc quan trọng trong tiến trình thi công dự án đường sắt đô thị trọng điểm của Thủ đô.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo Bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm đoạn đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Máy đào hầm TBM thứ hai đã chính thức về đích tại ga S12, đánh dấu việc thông suốt toàn bộ đoạn ngầm từ Kim Mã đến ga Hà Nội sau hơn 20 tháng thi công liên tục.
Tối 13/4, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB Hà Nội) công bố, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã chính thức về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội, đánh dấu cột mốc quan trọng của dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Sau hơn 14 tháng thi công, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã khoan đến ga ngầm S12 - Ga Hà Nội (ga cuối), hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hai đường hầm ngầm (chiều đi và chiều về) dài 4 km thuộc dự án tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội chính thức nối thông toàn bộ 4km đường hầm ngầm sau khi máy đào TBM số 2 hoàn thành hành trình tại ga S12, hướng tới vận hành toàn tuyến năm 2027.
Tối 13/4, đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12-Ga Hà Nội, đánh dấu cột mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, Nhổn-Ga Hà Nội.
Ngày 13/4, máy đào hầm TBM số 2 'Táo Bạo' chính thức cán đích ga S12 – Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan 4 km qua 4 ga ngầm của tuyến metro Nhổn – Ga Hà Nội. Cột mốc này đánh dấu việc nối thông toàn tuyến hầm, góp phần quan trọng thúc đẩy tiến độ dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô.
Tối 13-4, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) công bố, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã chính thức về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội, đánh dấu cột mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Bức ảnh lan truyền trên mạng cho thấy con sói 'dạo phố' tại Hàn Quốc gây sốt mạng xã hội. Song giới chức khẳng định đây là ảnh giả khiến chiến dịch truy tìm thêm khó khăn.
Hàng loạt những bức ảnh giả mạo và được tạo ra bằng trí tuệ nhân tạo (AI) về một con sói trốn thoát khỏi vườn thú đang làm nhiễu loạn nỗ lực truy tìm nó ở Daejeon, cũng như gây xôn xao cộng đồng mạng, khi cuộc tìm kiếm con vật bước sang ngày thứ ba.
Bên trong công trường thi công dự án nhà xã hội Tân Lập (xã Ô Diên, Tp.Hà Nội) máy móc công nhân hoạt động liên tục, hàng loạt xe tải nối duôi nhau ra vào chở đất khỏi dự án.
Mặc dù hơn một nửa kho tên lửa và bệ phóng của Iran đã bị phá hủy, nước này vẫn duy trì được khả năng tấn công nhờ các căn cứ tên lửa kiên cố được xây dựng sâu dưới lòng đất.
Ghẻ là loài ký sinh cực nhỏ nhưng gây ám ảnh, đã theo chân con người hàng nghìn năm và phổ biến đến ngày nay.
Ngày 18-3, đồng chí Trần Phong, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa đã thăm, kiểm tra Dự án Nhà máy Thủy điện tích năng Bác Ái, công trình trọng điểm quốc gia có công suất 1.200MW.
Sau kỳ nghỉ tết Nguyên đán, ở công trường dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai, từng mũi khoan vẫn đều đặn vang lên suốt ngày đêm. Không khí thi công '3 ca, 4 kíp' đang được các nhà thầu duy trì với quyết tâm đưa dự án về đích vào cuối năm 2026.
Sau kỳ nghỉ Tết, dự án mở rộng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang nhộn nhịp thi công '3 ca, 4 kíp'. Đội ngũ công nhân, kỹ sư đang tất bật để đưa dự án về đích vào cuối năm 2026.
Với sự chủ động 'dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm', các doanh nghiệp tư nhân Việt Nam đã có những dự án đột phá tạo nên các thương hiệu tên tuổi và niềm tự hào quốc gia. Với Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân đang mở ra thời cơ lớn cho các doanh nghiệp bứt phá. Nắm bắt cơ hội, làm chủ trên 'sân nhà', các doanh nghiệp Việt Nam đủ sức cạnh tranh khi vươn mình ra quốc tế.
Với tổng vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, dự án cải tạo đèo Khe Nét đã hoàn thành các hầm xuyên núi, giúp rút ngắn đáng kể thời gian hành trình trên trục đường sắt Bắc - Nam.
Ðồng chí Võ Cường - người con của đất Bình Ðịnh (nay là tỉnh Gia Lai), nguyên Bí thư Huyện ủy Phù Cát - là cán bộ cách mạng từng trực tiếp chỉ huy nhiều chiến dịch lớn trong kháng chiến chống Pháp, chống Mỹ.
Địa hình đồi núi phức tạp, nhiều vực sâu, thời tiết phức tạp... nhưng các đơn vị triển khai Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột nỗ lực cao độ, quyết tâm xử lý đường găng kỹ thuật để đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình.
Những ngày cận Tết, lực lượng công nhân gấp rút thi công, lắp hệ thống đèn chiếu sáng tại công trường dự án giao thông Bùi Viện - Võ Nguyên Giáp (Hải Phòng) để đảm bảo cho người dân và tài xế xe tải lưu thông an toàn.
Ban quản lý dự án Đường sắt Hà Nội (MRB) và các đơn vị tư vấn, nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công cũng như chuẩn bị đầu tư, nhằm hiện thực hóa mục tiêu hoàn thành và đưa vào vận hành gần 100km đường sắt đô thị trong giai đoạn đến năm 2030.
Giữa 'rốn bão' miền Trung, khi những mái nhà cấp bốn không đủ sức chống chọi cuồng phong, người dân làng biển Bình Minh từng chọn cách... chui sâu xuống lòng đất để giữ mạng sống. Những căn hầm dã chiến, lô cốt bê tông là minh chứng sinh động cho cuộc mưu sinh và sinh tồn khắc nghiệt của một làng chài nhiều phen đối mặt với thiên tai.
Khi tội phạm và tệ nạn ma túy gia tăng cả về nguồn cung lẫn cầu, cộng đồng trở thành 'tuyến đầu' quan trọng trong phòng, chống ma túy. Nâng cao sức 'đề kháng' xã hội, kiên trì xây dựng văn hóa không dung túng với ma túy được xác định là giải pháp cốt lõi, lâu dài.
Hầm xuyên biển Jintang dài 16,18km, là công trình hạ tầng quan trọng của tuyến đường sắt cao tốc Yongzhou (Ninh Ba - Chu Sơn) và dự kiến trở thành đường hầm đường sắt cao tốc xuyên biển dài nhất thế giới sau khi hoàn thành.